Graças às suas excelentes ligações de autoestrada, a rota P&O Hull-Europoort é a porta de entrada para a Holanda e Alemanha, e a nossa travessia levá-lo-á lá durante a noite. Obtenha os últimos horários de navegação do horário do ferry de mercadorias Hull-Rotterdam abaixo e reserve o seu próximo ferry de mercadorias com P&O.
Unidades Não-Perigosas Acompanhadas pelo Condutor & Categoria A Perigosas:
30 Minutos Antes da Partida (Seg-Dom)
(Taxas de Cancelamento Tardio / Não Comparecimento Aplicam-se)
Todas as Unidades TRL, CNT & Lift Não Acompanhadas (Não-Perigosas):
90 Minutos Antes da Partida (Seg-Dom)
Todas as Unidades Acompanhadas pelo Condutor em Convés:
Seg - Sex: Até às 18:00
Sáb & Dom: Até às 17:30
Todas as Unidades Não Acompanhadas em Convés:
Seg - Dom: Até às 15:30
Reboques Neutros:
16:30 Hora Local (Ter-Qui)
Todo Cargamento de Risco Perigoso em Convés:
Seg - Sex: 120 Minutos Antes da Partida
Sáb & Dom: 90 Minutos Antes da Partida
Horário de Funcionamento do Porto:
Instalações de Elevação:
Seg - Sex: 06:00 até 20:40
Sáb & Dom: 07:00 até 20:40
Unidades Desacompanhadas:
Seg - Sex: 06:00 até 20:40
Sáb & Dom: 07:00 até 20:40
Ligações Ferroviárias:
Não
| Hull Partida |
Europoort Chegada |
|
|---|---|---|
| Segunda-feira | 20:00 | 08:45 |
| Terça-feira | 20:00 | 08:45 |
| Quarta-feira | 20:00 | 08:45 |
| Quinta-feira | 20:00 | 08:45 |
| Sexta-feira | 20:00 | 08:45 |
| Sábado | 19:30 |
09:00 |
| Domingo | 19:30 | 09:00 |
Instalações de Armazenagem (No Terminal / Terreno de Transbordo)
Pontos de Tomadas e Monitorização de Cais
Cross Dock
Serviços de Reparação de Oficina
Desalfandegamento
Manipulação Ferroviária
Cargas Anormais Acima de 100 Toneladas
Carregamentos Soltos (Paletes)
Grua de Inspeção para Unidades de Elevação
Reposicionamento de Cargas Deslocadas em Reboques
Os tipos de unidade com marca de verificação podem viajar na rota P&O Hull para Europoort.
Se tem ou transporta uma carga anormal, mercadorias perigosas, gado de pedigree, gado vivo ou animais de estimação, por favor contacte-nos.
Orgulhamo-nos de oferecer a melhor experiência a bordo para todos os nossos motoristas e oferecemos uma gama de confortos para tornar a sua travessia o mais suave possível. Os motoristas podem desfrutar de uma série de serviços incríveis a bordo na travessia do ferry Hull-Roterdão, desde salões confortáveis e cabinas com chuveiros quentes até refeições gratuitas deliciosas e excelente entretenimento a bordo!
Commercial Drivers Club é uma área especialmente reservada para motoristas de mercadorias nos portos de Hull e Europoort. Aqui, os motoristas podem usufruir de bebidas e snacks complementares, Wi-Fi gratuito e jogos ilimitados de bilhar antes de zarpar na travessia de ferry Hull-Rotterdam.
A adesão é gratuita e aberta a todos os motoristas de mercadorias. Para obter acesso, apresente a sua candidatura no check-in antes de embarcar no seu ferry de mercadorias para a Holanda.
Câmbio de Moeda
Como motorista, pode usufruir de taxas comerciais especiais nos nossos pontos de câmbio. Oferecemos algumas das taxas mais competitivas do mercado.
Pretende trocar mais de £2.000?
Teremos de saber com antecedência – e podemos ser capazes de lhe oferecer taxas ainda melhores.
Por favor, contacte-nos através do +44(0)1304 44 88 88.
P&O Ferries Ltd
Hull Ferry Terminal 1
King George Dock
Hedon Road, Hull
HU9 5PS
Telefone +44 (0) 1482 708288
P&O Ferries Ltd
Benelux Haven
Luxemburgweg 2
Havennummer 5805
3198 LG Europoort (Rotterdam)
Netherlands
Telefone +44 (0) 1482 708288
Se pretende efetuar mais de 20 envios por ano, envie-nos um email para info.freightsales@poferries.com, ou contacte-nos pelo +44 (0)1304 863875
A compatibilidade de tomadas a bordo do Pride of Hull & Pride of Rotterdam é 440V/32A.
Os Pride of Rotterdam e Pride of Hull, construídos em Itália, constituem a quarta geração de ferries introduzidos em 2001 e operam entre Hull e Rotterdam. Cada ferry Hull to Rotterdam tem um arqueação bruta de aproximadamente 59.952 toneladas e foi construído para oferecer alojamento para 1.360 passageiros, e 3.400 metros de via em três decks de carga, para além de 1.500 metros de unidades de contentores de carga empilhados em altura dupla e um deck lateral especial com capacidade para transportar 250 automóveis.