AIUTO FLUSSO PRENOTAZIONE

Il flusso di prenotazione è composto da 5 fasi:

  • Selezione percorso/li>
  • Tipo di merce
  • Tipo di veicolo
  • Dettagli passeggero
  • Conferma & pagamento

Una volta pagata la prenotazione riceverai un numero di polizza di carico. Utilizzando il numero di polizza di carico puoi recarti al porto in qualsiasi momento durante il periodo di validità della prenotazione e effettuare il check-in.

Lun - Ven: 8.00 - 17.00 ora UK

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TARIFFAZIONE

Spesa di trasporto:
Il prezzo per il trasporto del veicolo.

BAF:
Bunker Adjustment Fuel/Supplemento carburante. Rivisto ogni mese rispetto al costo del carburante a basso tenore di zolfo.

Passeggeri:
2 passeggeri sono già inclusi nel prezzo.

Spese passeggero:
£19 e €25 per persona.

P&O Ferries

BREXIT È REALTÀ -
VI GUIDIAMO ATTRAVERSO

Il Regno Unito ha abbandonato l'UE il 31 gennaio 2020. Nuove regole e processi per l'importazione e l'esportazione di merci tra il Regno Unito e tutti i paesi europei tra i quali operiamo sono entrati in vigore dal 1° gennaio 2021.

Immagine Generale1° gennaio 2022 - Fase successiva della normativa - Conclusione dei controlli doganali per fasi (ESCC)

A partire dal 1° gennaio 2022, i controlli doganali completi saranno introdotti per le merci che si spostano tra l'UE e la Gran Bretagna, ad eccezione delle merci che si spostano dall'isola d'Irlanda alla Gran Bretagna. Il governo ha confermato che gli attuali accordi doganali per le merci che si spostano dall'Irlanda e dall'Irlanda del Nord alla Gran Bretagna saranno estesi per tutto il tempo in cui continueranno i negoziati tra il Regno Unito e l'UE sul funzionamento del Protocollo dell'Irlanda del Nord (NIP). Questa estensione temporanea evita qualsiasi interruzione mentre proseguono i negoziati con l'UE sul funzionamento dell'NIP.

I controlli doganali completi saranno comunque introdotti come previsto il 1° gennaio 2022 per le merci che si spostano dal resto dell'UE alla Gran Bretagna e per le merci esportate dalla Gran Bretagna verso l'Irlanda. Per le merci che si spostano tra l'UE e l'Irlanda del Nord, continuano ad applicarsi gli attuali accordi ai sensi dell'NIP.

Per supportare i controlli doganali sulle merci, in particolare nelle località con spazio o infrastrutture limitate, il governo ha introdotto il Goods Vehicle Movement Service (GVMS). Questo sistema supporta il modello di pre-deposito per le importazioni, il modello di controllo standard e all'arrivo per le esportazioni e facilita anche i movimenti di transito.

Il governo del Regno Unito ha pubblicato questo documento informativo confermando i processi di esportazione disponibili ai commercianti che utilizzano GVMS.

Il governo ha inoltre creato guide facili da comprendere per i trasportatori, gli intermediari e i conducenti che utilizzano gli short straits per spostare merci dall'UE alla Gran Bretagna. Sono disponibili qui in English, Romanian, Polish, Dutch, Lithuanian, Hungarian, French, Spanish, German, Czech e Bulgarian.

Ha inoltre creato volantini informativi sulle nuove norme in varie lingue e recentemente ha tenuto webinar su importazione ed esportazione.


Modifiche alle nostre rotte di traghetto

A partire dal 1° gennaio 2022 su molte delle nostre rotte sarà necessario un GMR dal Goods Vehicle Movement Service (GVMS) per trasportare merci verso e da l'Europa. Su alcune delle nostre rotte questo si applica sia alle importazioni che alle esportazioni.

Tutti i prodotti di origine animale (POAO) e i consegnamenti di Sottoprodotti Animali (ABP) provenienti dall'UE verso il GB (ad eccezione dell'Irlanda) devono ora essere pre-notificati su IPAFFS, e tutti i vegetali e i prodotti vegetali classificati come ‘regolamentati e notificabili’ dovranno essere pre-notificati su IPAFFS o sul sistema PEACH.

In conformità alla normativa governativa, i veicoli sprovvisti di dichiarazioni di importazione ed esportazione valide non potranno salire a bordo della nave.

Abbiamo aggiornato le nostre guide percorso passo dopo passo (di seguito) per includere i requisiti del 1° gennaio 2022. Le nostre guide forniscono anche i link ai siti web dove è possibile sottoporre le dichiarazioni necessarie.


Risoluzione degli errori comuni degli utenti nella creazione di Goods Movement References (GMR)

L'HMRC è stato informato di alcuni errori comuni degli utenti che si verificano quando i clienti stanno creando Goods Movement References (GMR) nel Goods Vehicle Movement Service (GVMS).

Se state movimentando merci attraverso ubicazioni di confine che utilizzano GVMS, assicuratevi di:

  1. Ottenere un GMR per tutti i movimenti, inclusi i vuoti.
  2. Non utilizzare i riferimenti del rimorchio quando inserite il numero di registrazione del veicolo (VRN) nel GMR per un movimento accompagnato, poiché ciò significa che non saremo in grado di convalidare il vostro GMR. Il VRN deve corrispondere al veicolo che presenta il GMR.
  3. Non aggiungere i numeri dei Documenti di Riferimento del Movimento all'esportazione dell'UE (MRN) nel GMR.
  4. Assicuratevi di inserire il tipo corretto di riferimento dichiarativo che è pertinente per il vostro movimento. Per le esportazioni tramite CHIEF o CDS questo è il DUCR, per le importazioni tramite CDS questo è il MRN e per le importazioni tramite CHIEF questo è l'ERN. Per i dettagli completi sui tipi di dichiarazioni che devono essere inseriti in un GMR, consultate Get a goods movement reference su GOV.UK.
  5. Dichiaranti - Utilizzate il codice di ubicazione doppia per tutte le dichiarazioni di esportazione dal GB all'UE - quando vi spostate attraverso l'ubicazione di confine di Dover.
  6. Dichiaranti - Assicuratevi che RRS01 sia incluso sulla vostra dichiarazione di importazione o esportazione se le vostre merci vengono movimentate tramite un'ubicazione di confine GVMS, altrimenti il GMR sarà invalido e le vostre merci saranno ritardate.

Se non farete ciò, non potrete salire a bordo della nave.

L'HMRC continua a svolgere una vasta gamma di attività di coinvolgimento con le parti interessate per garantire che comprendano i nuovi obblighi e i processi che entreranno in vigore.

Registratevi a GVMS e scoprite come movimentare merci attraverso i porti che utilizzano il servizio.

Ulteriori informazioni su come registrarvi:

GMVS sulle rotte Short sea

GMVS sulle rotte North sea


Informazioni specifiche per rotta - verso/da dove state spedendo?

Dover - Calais                         

Calais - Dover

Hull - Europoort

Europoort - Hull

Hull - Zeebrugge

Zeebrugge - Hull

Tilbury - Zeebrugge

Zeebrugge - Tilbury

Cairnryan – Larne

Larne - Cairnryan

UK verso Belgio   Belgio verso Regno Unito   
UK verso Paesi Bassi   Paesi Bassi verso Regno Unito   

Si prega di notare che le informazioni sul nostro sito web non sono esaustive. Sebbene faremo ogni sforzo per mantenerti aggiornato, ti consigliamo di utilizzare le informazioni più recenti dal governo del Regno Unito. Tutti i dettagli e gli aggiornamenti sono disponibili su www.gov.uk/transition inclusi avvisi e-mail.

Se hai ulteriori domande, consulta il nostro Centro Assistenza Brexit e se hai bisogno di ulteriori informazioni non esitare a contattarci attraverso il tuo contatto abituale o tramite freightsupport@poferries.com. Quando ti contatti, ti preghiamo di comunicarci quale(i) rotta(e) riguarda la tua domanda e di essere il più specifico possibile, in modo da aiutarci a fornirti una risposta il più rapidamente possibile.

Glossario Brexit P&O Ferries