De regering heeft bevestigd dat de huidige douaneregelingen voor goederen die van Ierland en Noord-Ierland naar Groot-Brittannië gaan, zolang zullen worden verlengd als de discussies tussen het Verenigd Koninkrijk en de EU over de werking van het Noordelijk-Ierse Protocol (NIP) aan de gang zijn. Deze tijdelijke verlenging voorkomt verstoringen terwijl discussies met de EU over de werking van het NIP plaatsvinden.
Voor goederen die tussen de EU en Noord-Ierland worden vervoerd, blijven de huidige regelingen onder het NIP van toepassing.
Het vervoer van goederen van Noord-Ierland naar Groot-Brittannië moet plaatsvinden zoals vóór Brexit. Er zullen slechts zeer beperkte uitzonderingen op dit beleid van ongehinderde toegang zijn. Deze zijn alleen van toepassing in specifieke gevallen waarin goederen vervoer speciale processen vereist - zoals om rekening te houden met bindende internationale verplichtingen, bijvoorbeeld het vervoer van bedreigde diersoorten. In deze gevallen is de handel waarvoor deze procedures van toepassing zijn, uiterst beperkt.
Voor goederen die aangiften nodig hebben of die onder speciale procedures zoals transit worden verplaatst, moeten klanten passende aangiften indienen en hun GMR vullen met de resulterende referentienummers. Meer informatie is te vinden hier.
U kunt BEEMS Pre-lodgement gebruiken om uw GMR te verkrijgen. Het is een speciaal ontwikkeld online product dat u vindt op het CARGOES Community-platform van ons moederbedrijf DP World. Het gebruiksvriendelijke hulpmiddel maakt rechtstreeks verbinding met de Goods Vehicle Movement Service (GVMS) en biedt gebruikers real-time statusupdates en meldingen over uw GMR.
U kunt ook het gratis (GVMS)-systeem van de Britse regering gebruiken om een GMR te maken.
Er zijn enkele zeer beperkte uitzonderingen waarbij Exportverklaringen vereist zijn voor goederen die rechtstreeks van Noord-Ierland naar Groot-Brittannië gaan (aangegeven bij de Customs Declaration Service vanaf 16 mei 2021). Dit is het geval; als de goederen onder een Customs Special Procedure in Noord-Ierland vallen, in een geautoriseerde tijdelijke opslagarchieven, of op een lijst van goederen waarvoor specifieke processen van toepassing zijn op basis van specifieke internationale verplichtingen. U kunt een lijst met deze goederen hier vinden.
In bijna alle gevallen zijn uitvoangiften niet vereist bij het verplaatsen van goederen van NI naar GB.
Als u volgens de bovenstaande link goederen van NI naar GB uitvoert onder een douanespeciale procedure in Noord-Ierland, in een erkende tijdelijke opslagfaciliteit, of op een lijst met goederen waarvoor speciale processen van toepassing zijn op basis van specifieke internationale verplichtingen, moet u ervoor zorgen dat “vooraf ingediende” uitvoangiften in CDS worden gedaan en verstrekt u de vervoerder die de goederen verplaatst de volgende informatie om een Goods Movement Reference (GMR) in te vullen: Declaration Unique Consignment Reference (DUCR) – dit wordt gegenereerd door CDS
Als u goederen verplaatst onder het Common Transit Convention, hoeft alleen het Transit Accompanying Document (TAD) en TAD MRN aan de vervoerders te worden verstrekt. Als u niet zeker bent of u een douaneverklaring voor exporten moet indienen – raadpleeg alstublieft de link hier.
Let op: om u te helpen bij het indienen van verklaringen, kunt u zich registreren voor de Trader Support Service (TSS). De gratis TSS ondersteunt alle bedrijven bij het verplaatsen van goederen tussen NI-GB. Registreer u hier.
De TSS kan uitvoangiften voor u indienen, mits u de noodzakelijke informatie verstrekt en uw klanten zich ook hebben geregistreerd bij TSS. U kunt trainingen en handleidingen via het TSS-onderwijs portal openen en contact opnemen met het speciale contactcentrum voor aanvullende ondersteuning.
Als de aangever (de partij die verantwoordelijk is voor het invullen van douaneangiften – wat uw klant kan zijn) u vraagt goederen van NI naar GB te verplaatsen die onder een douanespeciale procedure in Noord-Ierland vallen, in een erkende tijdelijke opslagfaciliteit zijn, of op een lijst staan met goederen waarvoor speciale processen van toepassing zijn op basis van specifieke internationale verplichtingen, moeten zij u voorzien van een geldige Declaration Unique Consignment Reference (DUCR) en alle noodzakelijke licenties/vergunningen. Als u onzeker bent, vraagt u dit aan de aangever.
De DUCR is vereist als onderdeel van een Goods Movement Reference (GMR) bij gebruik van de Goods Vehicle Movement Service (GVMS).
Opmerking: goederen die op deze manier worden verplaatst, vereisen “vooraf indienen” via CDS en het is de verantwoordelijkheid van de vervoerder om ervoor te zorgen dat een GMR wordt ingevuld - u mag geen veerponten aan boord gaan zonder een geldige GMR.
Opmerking: als u goederen onder de Gemeenschappelijke Doorvoerovereenkomst verplaatst en de aangever u een Transit Accompanying Document (TAD) MRN heeft verstrekt, moet u deze informatie blijven opnemen in uw GMR.
Uitvoer vanuit Noord-Ierland naar Groot-Brittannië ontvangt douanevergunning in Noord-Ierland voor goederen die aangiften vereisen of onder bijzondere procedures zoals doorvoer vallen en moet vooraf worden aangegeven voor invoer in het Verenigd Koninkrijk met een GMR (Goods Movement Reference).
Goederen die onder de doorvoerprocedure vallen, moeten vergezeld gaan van een Transit Accompanying Document (TAD), dat kan worden afgedrukt op het douanekantoor van vertrek of op elke printer die streepjescodes kan verwerken. De doorvoerverklaring moet digitaal in de GMR op het Goods and Vehicle Movement System (GVMS) worden opgenomen.
Bestuurders moeten alle relevante documentatie bij zich hebben voordat zij de haven bereiken, anders kunnen hun goederen niet de terminal binnengaan. P&O Ferries kan geen e-mails met douane-informatie bij incheck verwerken.
Chauffeurs van alle geladen trailers met goederen die aangiften vereisen of onder bijzondere procedures zoals doorvoer vallen, moeten de GMR bij aankomst aan onze incheck-medewerkers presenteren.
De actie die vereist is op de Haven Larne hangt af van het type goederen dat u verplaatst:
Chauffeurs van lege trailers en met standaardladingen moeten ons standaard incheckproces voltoien (vóór 1 januari 2021) inclusief grensuitgangscontroles en naar de laadstroken gaan in voorbereiding op het aan boord gaan van het schip (begeleiding) of de trailer waar instructies in de werf worden gegeven (zonder begeleiding).
P&O Ferries valideert de GMR in GVMS en bevestigt dat de ingecheckte oversteekdetails en registratienummers voertuig/aanhanger (VRN/TRN) overeenkomen met de details in de GMR.
Klanten die BEEMS Pre-lodgement gebruiken, kunnen de status van de GMR via het gereedschap bekijken en gebruikers ontvangen statusmeldingen per (via sms en e-mail). Dit geeft aan of goederen inspectie bij aankomst nodig hebben.
Klanten die GVMS gebruiken, kunnen de status van de GMR via de gov.uk service bekijken.
Voertuigen/eenheden zonder een release-nota kunnen de terminal niet verlaten.
Indien de chauffeur is geïnformeerd dat een inspectie vereist is, moet de chauffeur de bewegwijzering volgen naar de inspectievoorzieningen, die binnenlands kunnen worden uitgevoerd.
Bent u onzeker en wilt u na Brexit meer begeleiding, raadpleeg dan onze Brexit-veelgestelde vragen.