Requisitos previos al viaje

Presentación previa de las declaraciones de aduana

Deberá presentar previamente una declaración de exportación en la aduana belga y una declaración de importación en HMRC. Puede hacerlo directamente o a través de un agente de aduanas designado en su nombre. Si transporta mercancías a través del Convenio de Tránsito, necesitará una declaración de exportación belga y una declaración de tránsito.

Proceso de exportación belga

Las exportaciones de Bélgica al Reino Unido deben recibir una autorización de exportación en Bélgica y deben ser declaradas previamente para su importación en el Reino Unido a través del sistema de la comunidad portuaria belga de RX Seaport. Asegúrese también de que usted o su agente designado notifican todos los documentos aduaneros a través de RX Seaport. 

Si aún no lo ha hecho, regístrese en RX Seaport y familiarícese con el proceso de exportación de mercancías. Cuando esta información se envíe a RX Seaport, P&O Ferries recibirá automáticamente los documentos y números de referencia de la UE correspondientes. 

Proceso de importación del Reino Unido

El Gobierno del Reino Unido está introduciendo progresivamente los controles fronterizos tras la finalización del periodo de transición, el 31 de diciembre de 2020.

• A partir del 1 de enero de 2022: control total de las importaciones de todas las mercancías.
• A partir del 1 de julio de 2022: requisitos adicionales para los productos de origen animal, como la introducción de certificados sanitarios. Si su vehículo contiene productos de alto riesgo de origen animal o vegetal, debe asegurarse de que el conductor dispone de los certificados sanitarios necesarios.

Animal or Plant Products

Si su vehículo contiene productos de origen animal o vegetal, en particular productos de alto riesgo, debe asegurarse de que el conductor dispone de los certificados sanitarios necesarios. Para más información, consulte las orientaciones del Gobierno del Reino Unido sobre el traslado de animales y productos animales y vegetales y productos vegetales después del Brexit.

Proporcionar información aduanera del Reino Unido a P&O Ferries

Hay dos posibles modelos de operación en la frontera. Si va a hacer envíos acompañados por un conductor, o por tránsito sin acompañamiento, tendrá que utilizar GVMS. Si va a hacer envíos sin acompañamiento, puede elegir utilizar GVMS o ponerlos en almacenamiento temporal.

Por favor, elija el modelo de operación en frontera para el que necesita la guía paso a paso en esta ruta: 

GVMS

Para utilizar el GMVS (que es obligatorio para las reservas con conductor acompañante y de tránsito, y opcional para las reservas sin acompañante) debe completar un único registro para el GVMS.

Por cada envío tendrá que crear una declaración de importación al Reino Unido con HMRC. Puede hacerlo directamente o a través de un agente de aduanas designado en su nombre, en el sitio web gov.uk aquí. Para cada envío, tendrá que obtener un registro de movimiento de mercancías (Goods Movement Record, GMR) mediante el sistema GVMS.

Sus números de referencia de entrada (ERN) para movimientos aduaneros de importación completos en el Reino Unido deberán estar vinculados dentro del GMR único. O bien, si el envío es por tránsito, sus números de referencia de movimiento (MRN) tendrán que estar vinculados dentro del único GMR.

Puede crear sus GMRid hasta 28 días antes de la fecha de envío en GVMS. Cada GMR contiene la información para un solo cruce y solo puede utilizarse una vez.

Antes del viaje

1. Crear un GMR y vincular las referencias únicas para todas las declaraciones en el sistema GVMS
2. Envíe a P&O el GMRid (Referencia de Movimiento de Mercancías) y confirme la situación aduanera utilizando el Portal de P&O Freight  antes de enviar su vehículo al puerto. Las instrucciones sobre cómo hacerlo se encuentran en el portal.  (Los clientes EDI pueden hacerlo a través de EDI). 
3. Asegúrese de que su conductor tenga una copia del GMRid y, si el envío es por tránsito, del Documento de Acompañamiento de Tránsito (TAD) a su llegada a la terminal, donde deberá presentarlo al personal de la puerta de embarque.

Día del viaje 

No se permitirá la carga de unidades en el barco si no se han presentado las declaraciones requeridas en RX Seaport. 

Todos los conductores deben tener toda la documentación necesaria, tal y como se indica en la sección de requisitos previos al viaje, incluidos los certificados fitosanitarios/de salud animal necesarios, en su caso. Todos los conductores y la carga sin la documentación necesaria corren el riesgo de sufrir retrasos o de que se les deniegue la entrada. 

UA la llegada a Zeebruggee

El identificador GMR será validado en la puerta de entrada y, en caso de que sea correcto, el vehículo recibirá el permiso de embarque por parte de HMRC y P&O Ferries lo facturará para su embarque.

Nota: los datos del vehículo introducidos en el sistema GVMS deben coincidir con los del vehículo que llega al puerto, de lo contrario, el GMR no podrá ser validado. En el caso de la conducción autónoma, se trata de la matrícula del vehículo (número de cabina/placa). En el caso de la conducción no acompañada, se trata de la identificación del remolque o del contenedor. 

Los vehículos que no puedan ser validados correctamente no podrán embarcar y se les podrá denegar la entrada a la terminal.

Para evitar problemas de validación en el puerto, verifique el GMRid en el portal, con esto comprobará que todo está en orden y que la validación transcurrirá sin problemas a su llegada.

DLos conductores deben completar nuestro proceso de facturación estándar y trasladarse a los carriles de carga en preparación para embarcar en el buque (vehículos con conductor) o llevar el remolque donde se indique dentro del astillero (vehículos sin conductor) antes de la carga.

Durante la navegación

Al comenzar el viaje, P&O Ferries elaborará un manifiesto de importación, que a su vez iniciará el proceso de despacho de importación en el Reino Unido.

Durante la travesía se completará la evaluación de riesgos de HMRC y se actualizará el GVMS con un mensaje de «Free to Proceed» o bien «Hold». Destin8 (sistema de comunidad portuaria) se actualizará para mostrar una nota de despacho cuando GVMS envíe un mensaje con el visto bueno para continuar. Los clientes pueden ver el estado del GMR mediante el mismo método en que haya sido creado, o a través del servicio gov.uk. Los vehículos/unidades que no tengan una nota de despacho no podrán salir de la terminal.

Al llegar al puerto del Reino Unido 

Si se requiere una inspección, el vehículo/unidad debe presentarse a Border Force, la autoridad de control de fronteras, de lo contrario (suponiendo que ningún otro organismo haya retenido el envío) es libre de salir del puerto.

Las unidades que transporten una combinación de mercancías en tránsito, o de mercancías en tránsito y no en tránsito, solo serán autorizadas a salir del puerto cuando se completen todas las formalidades de la unidad.

Si es necesario, se llevarán a cabo inspecciones sanitarias de animales y productos animales, y de vegetales y productos vegetales, antes de la salida del puerto.

Almacenamiento temporal 

Por cada envío, tendrá que crear una declaración de importación al Reino Unido con HMRC en el sitio web gov.uk, aquí. Usted o su agente deberán reclamar la mercancía a su llegada al Reino Unido.

Antes del viaje

Antes de llegar a Zeebrugge

No se permitirá la carga de unidades en el barco si no se han presentado las declaraciones requeridas en RX Seaport. Asegúrese también de que el conductor dispone de los certificados fitosanitarios/de salud animal necesarios, si proceden. 

Día del viaje

Todos los conductores deben tener toda la documentación necesaria, tal y como se indica en la sección de requisitos previos al viaje. Todos los conductores y la carga sin la documentación necesaria corren el riesgo de sufrir retrasos o de que se les deniegue la entrada. 

Al llegar a Zeebrugge

Los conductores deben completar nuestro proceso de facturación estándar y llevar el remolque donde se indique dentro del astillero antes de la carga. 

Durante la navegación

Al comenzar el viaje, P&O Ferries elaborará un manifiesto de importación, que a su vez iniciará el proceso de despacho de importación en el Reino Unido.

Usted o su agente designado (el declarante) podrán entonces autodenominar el envío de importación utilizando la función de transacción CSN (autodenominación de envíos) dentro del sistema de comunidad portuaria Destin8. Hay dos maneras de reclamar las mercancías:

• CSN Opción 1: puede reclamar introduciendo un ID de unidad, un conocimiento de embarque (referencia de reserva de P&O Ferries) o un UCN. Si varios envíos comparten el mismo número de carta de porte/reserva de P&O Ferries, se mostrarán todos para que los seleccione respectivamente.
• CSN Opción 2: si desea reclamar varios envíos, puede utilizar esta opción para introducir el UVI y/o el código de identificación del agente de carga. Esto mostrará todos los envíos que coincidan con esos criterios para que los pueda ver y seleccionar. Tenga en cuenta que puede utilizar la transacción TRC para obtener el UVI y el código de agente de carga.

Al llegar al puerto del Reino Unido 

Una vez que el operador de la terminal haya notificado a Destin8 la llegada del buque, Destin8 enviará todas las entradas al sistema CHIEF de HMRC relacionadas con ese viaje. A continuación, CHIEF devuelve una ruta y, tras sus comprobaciones, despacha los envíos y Destin8 genera una nota de despacho que autoriza la salida de la mercancía de la terminal.