Een complete gids voor gevaarlijke-goederennota's (DGN)

Laatst bijgewerkt: 11 juli 2023, 16:30

De veilige behandeling en het vervoer van gevaarlijke goederen zijn essentieel voor het waarborgen van de veiligheid van mensen en de bescherming van het milieu.

De uitgebreide gids van P&O Freight over gevaarlijke-goederennota's (DGN) zal u helpen het belang van DGN-nota's in de veilige behandeling en het vervoer van gevaarlijke goederen te begrijpen. Ontdek wat een DGN is, wie ervan moet beschikken, en waarom dit van cruciaal belang is voor het handhaven van veiligheidsnormen.

Wat is een gevaarlijke-goederennota 

Een gevaarlijke-goederennota is een juridisch document dat gedetailleerde informatie bevat over de aard, samenstelling en mogelijke gevaren van de goederen die worden vervoerd.

Als het gaat om documenten met betrekking tot gevaarlijke goederen, rust de verantwoordelijkheid voor het indienen van de gevaarlijke-goederennota (DGN) op de expediteur, ook wel bekend als de verkoper of afzender. Het is de plicht van de expediteur om ervoor te zorgen dat de DGN correct en nauwkeurig wordt ingevuld.

P&O Zeevracht gevaarlijke-goederenverzendingen voldoen aan de wereldwijde norm van de International Maritime Organization (IMO) voor het vervoer van gevaarlijke goederen. Deze norm categoriseert gevaarlijke goederen in negen verschillende klassen, zoals uiteengezet in de International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code.

Bij het uitvoeren van gevaarlijke goederen volgens de IMO-classificatie vanuit het VK is een Dangerous Goods Note (DGN) verplicht. De DGN dient als een uitgebreid register van de gevaarlijke aard van de lading en bevat essentiële informatie voor veilige behandeling en vervoer.

De gevaarlijke goederenklassen zoals gespecificeerd in de IMDG Code zijn als volgt:

• Klasse 1: Springstoffen
• Klasse 2: Gassen - onder druk samengeperst, vloeibaar gemaakt of opgelost
• Klasse 3: Ontvlambare vloeistoffen
• Klasse 4: Ontvlambare vaste stoffen of stoffen
• Klasse 6: Giftige en infectieuze stoffen
• Klasse 7: Radioactieve stoffen
• Klasse 8: Corrosieve stoffen
• Klasse 9: Overige gevaarlijke stoffen en voorwerpen

Door de richtlijnen voor elke klasse na te volgen, kunnen de risico's van deze materialen doeltreffend worden beperkt, wat het welzijn van al het betrokken personeel en de bescherming van het marien milieu waarborgt.

Welke informatie is vereist op een DGN?

Een Dangerous Goods Note-sjabloon bevat alle relevante internationale zeevrachtgegevens en informatie over de afzender en ontvanger. Hieronder vindt u een overzicht van belangrijke velden op de DGN voor zeevrachtvervoer.

• Exporteur / Afzender Importeur – de afzender van de gevaarlijke goederen staat ook bekend als exporteur of afzender. Dit is te vinden op het vrachtbrief in het vak 'afzender'
• Ontvanger – De ontvanger van de gevaarlijke goederen staat bekend als ontvanger, koper of importeur. Deze informatie dient te worden opgegeven in het vak 'ontvanger' van de vrachtbrief.
• Vrachtforwarder- Het bedrijf dat door de afzender of ontvanger is ingehuurd om de goederen over zee te vervoeren.
• Boekingnummer – Het unieke identificatienummer dat aan de boeking is toegewezen om de zending bij te houden.
• UN-nummer - Een internationaal erkend identificatienummer dat aan gevaarlijke goederen wordt toegewezen. Het helpt om het gevaarlijke materiaal dat wordt vervoerd nauwkeurig te identificeren en in te delen, zodat naleving van internationale regelgeving wordt gewaarborgd. Zoek de volledige lijst met UN-nummers op de website van de regering.
• Verpakkingsgroep - De verpakkingsgroep geeft het gevaariniveau van de gevaarlijke goederen aan en helpt bepalen welke verpakkingsnormen vereist zijn.
• Klasse gevaarlijke goederen: Bij het vervoer van gevaarlijke goederen is het essentieel dat de klasse van gevaarlijke goederen, zoals springstof, ontvlambaar, giftig, enzovoort, wordt vermeld.
• Laadplaats – De precieze maritieme locatie waar de lading op het schip wordt geladen, dient voor zeevrachtvervoer te worden gespecificeerd.
• Lossingshaven - the exact maritime location where the cargo arrives and will be unloaded from the vessel.
• Schip / Vluchtnummer – De naam van het specifieke schip en het reisnummer dienen te worden vermeld om de zeevrachtlading bij te houden.
• Ladinggegevens - gedetailleerde beschrijving van de lading bij zeevrachtvervoer, inclusief het type goederen, de hoeveelheid, het gewicht, alle relevante kenmerken en handleiding
• Containernummer - Het unieke identificatienummer dat door de vervoerder bij uitvoer is toegewezen en dat de afzender tijdens het exportproces verifieert.
• Zegelnummer - Het zegelnummer wordt gebruikt om de verzendcontainer tijdens het transport te beveiligen.
• Handtekeningen - De DGN vereist de handtekening van de afzender of bevoegd personeel dat verantwoordelijk is voor de verzending om te bevestigen dat alle aangegeven informatie correct is.

Veelvoorkomende fouten op formulieren voor gevaarlijke goederen

Bij het opstellen van formulieren voor gevaarlijke goederen voor zeevracht is het belangrijk om algemene fouten te vermijden die van invloed zijn op naleving en veiligheid. Hier volgen enkele veel voorkomende fouten specifiek voor zeevracht:

• Onjuiste volgorde of ontbrekende informatie: Zorg ervoor dat de vereiste informatie correct wordt verstrekt voor zeevrachtzendingen. Volg de voorgeschreven volgorde, inclusief UN-nummer, juiste ladingnaam, klasse (met nevengefaar indien van toepassing), verpakkingsgroep en tunnelcode.
• Ontbrekende vlampuntinformatie: Voor goederen met een vlampunt van 60°C of lager is het van cruciaal belang dat het minimale vlampunt of de passende IMDG-code segregatiegroep op het formulier voor gevaarlijke goederen is opgenomen. Deze informatie helpt bij de implementatie van passende handeling en veiligheidsmaatregelen tijdens zeevervoer.
• Etikettering voor milieubescherming: Voor zeevracht schrijft IMDG voor dat de term "MARIENE VERVUILER" wordt toegevoegd. Zorg ervoor dat deze etiketten op het formulier voor gevaarlijke goederen zijn opgenomen om te voldoen aan milieuvoorschriften.
• Juiste beschrijving van afvalstoffen: Bij het verzenden van afvalstoffen over zee, voeg het woord "Afval" in voor de juiste ladingnaam in de beschrijving van de gevaarlijke goederen op het formulier. Dit helpt bij de nauwkeurige identificatie en verwerking van afvalstoffen tijdens zeevrachttransport.
• Certificaat voor container-/voertuigverpakking niet ingevuld: Zorg ervoor dat het certificaat voor containerverpakking nauwkeurig is ingevuld en ondertekend door de persoon die verantwoordelijk is voor het laden van de goederen op het schip. Dit certificaat bevestigt dat juiste verpakkingsprocedures zijn gevolgd en verhoogt de veiligheid tijdens zeevrachttransport.

Beperkte hoeveelheden: Bij het verzenden van beperkte hoeveelheden over zee, inclusief de woorden "BEPERKTE HOEVEELHEID" na de beschrijving van de stof/artikel op de aangifte voor gevaarlijke goederen. Dit zorgt voor naleving van voorschriften en vergemakkelijkt de aanvaarding van beperkte hoeveelheden goederen door rederijen.

Door aandacht te besteden aan deze specifieke fouten met betrekking tot zeevrachttransport, kunt u de nauwkeurigheid en naleving van uw formulieren voor gevaarlijke goederen verbeteren en veilig en conform zeevervoer van gevaarlijke stoffen bevorderen.

Een zending gevaarlijke goederen met P&O

Wanneer het gaat om het boeken van een zending gevaarlijke goederen bij P&O Freight, geven wij prioriteit aan veiligheid en naleving. Onze expertise in het vervoer van gevaarlijke stoffen garandeert een soepel en veilig transportproces.

Ga naar onze zeevaartroutes om erachter te komen op welke routes u gevaarlijke goederen kunt verzenden, bekijk onze routes en zeilschema's. P&O Freight verzendservices zijn klaar om uw goederen naar hun bestemming te vervoeren, dus neem vandaag nog contact met ons op voor boekingen van gevaarlijke goederen.