POMOC W PRZEPŁYWIE REZERWACJI

Przepływ rezerwacji składa się z 5 kroków:

  • Wybór trasy/li>
  • Typ towaru
  • Typ pojazdu
  • Dane pasażera
  • Potwierdzenie i płatność

Po dokonaniu płatności za rezerwację otrzymasz numer listu przewozowego. Używając numeru listu przewozowego możesz przybyć na port w dowolnym momencie w okresie ważności rezerwacji i się zarejestrować.

Pon - Pt: 8.00-17.00 czasu UK

Pon - Pt: 8.00-17.00 czasu UK

+44 (0)1304 863875

freightsupport@poferries.com

CENY

Opłata za transport:
Cena za pojazd transportowy.

BAF:
Bunker Adjustment Fuel/Opłata paliwowa. Weryfikowana co miesiąc w stosunku do ceny paliwa o niskiej zawartości siarki.

Pasażerowie:
2 pasażerów jest już wliczonych w cenę.

Opłaty za pasażerów:
£19 i €25 za osobę.

P&O Ferries

P&O Ferries zwiększa zdolności Morza Północnego dzięki czarterom nowych statków

P&O FERRIES ZWIĘKSZA ZDOLNOŚCI FRACHTU MORZA PÓŁNOCNEGO DZIĘKI NOWYM DŁUGOTERMINOWYM CZARTEROM STATKÓW

P&O Ferries z dumą ogłasza dodanie statku Longstone do swojej floty, zwiększając zdolność frachtu na trasie między Tilbury niedaleko Londynu a jego hubem w Zeebrugge w Belgii. Ten ro-ro statek towarowy, wynajęty na długoterminowo, umożliwi P&O Ferries przewozu większej ilości frachtu w swojej sieci Morza Północnego, oferując klientom większą zdolność i elastyczność. P&O Ferries doda również statek siostrzany Longstone do swojej floty pod koniec 2025 roku.

Zdolność Longstone jest ponad 50% większa niż istniejące statki P&O Ferries na trasie Tilbury-Zeebrugge. Z 4076 metrami pasa i zdolnością do transportu 346 jednostek frachtu, ma rozpocząć pracę na początku września.

Aby uzupełnić tę ekspansję morską, P&O Ferries – przy wsparciu swoich klientów – rozszerzyła swoją usługę obsługi pociągów w Zeebrugge o nowe. To znaczny wzrost zdolności trasy Zeebrugge-Tilbury P&O Ferries, wspierany przez nowe połączenia kolejowe, ułatwi płynniejsze przepływy handlu między Wielkością Brytanią a Europą.




"Rozszerzamy naszą sieć Morza Północnego w odpowiedzi na zapotrzebowanie naszych klientów," powiedział Peter Hebblethwaite, dyrektor generalny P&O Ferries. "Ta długoterminowa inwestycja to dopiero pierwszy krok naszego planu ekspansji dla tej sieci. Chodzi o posiadanie właściwej tonażu, wspieranej efektywną obsługą kolejową, aby nasi klienci mogli planować nowe okazje. Zwiększenie zdolności na naszych trasach między Tilbury a kontynentem europejskim to to, czego potrzebują nasi klienci i da im jeszcze większy bezpośredni dostęp do Londynu i jego połączeń transportowych."

"Wydajność i zdolność statku Longstone, wraz ze zintegrowanymi usługami kolejowymi, pomogą również zmniejszyć emisje dwutlenku węgla związane z przewozem frachtu i zmniejszyć załogi drogowe wokół portów i na szerszym obszarem.

"Dostarczymy znaczny wzrost transportu bezsesyjnego na Morzu Północnym, oferując naszym klientom skalowalne zdolności i właściwy pakiet usług w portach i na naszych promach. Przyczynia się to bezpośrednio do kompleksowej usługi logistycznej oferowanej przez naszą firmę macierzystą, DP World."




Wersja holenderska

Wersja polska

Wersja włoska