Przewodnik po zmianach w naszym procesie importu na Morzu Północnym

Od 1 stycznia 2022 r. WSZYSTKIE przesyłki z kierowcą wjeżdżające do Wielkiej Brytanii na naszych trasach Morza Północnego będą wymagać 'Wstępnego zdeponowania' przy użyciu GVMS (Goods Vehicle Movement Service).

Być może znasz już ten proces, ponieważ wprowadziliśmy go dla przesyłek Transit z kierowcą (obowiązkowe) i przesyłek Transit bez kierowcy w lipcu 2021 r., ale został on rozszerzony na wszystkie przesyłki z kierowcą, niezależnie od typu statusu celnego importu, na który deklarujesz swoje towary wjeżdżające do Wielkiej Brytanii. 

Od 31 marca 2022 r. będzie również możliwe wykorzystanie GVMS dla przesyłek bez kierowcy, niebędących przesyłkami tranzytowymi z P&O na naszych trasach Morza Północnego z Zeebrugge i Europoort.

*Obejmuje Mieszane Przesyłki Transit/Non-Transit, ponieważ będą zarejestrowane jako T1 w Destin8.

CO BĘDZIESZ MUSIAŁ ZROBIĆ?

Musisz się zarejestrować w HMRC, aby używać GVMS do przewozu towarów z Europoort i Zeebrugge na potrzeby wysyłki do naszych portów w Wielkiej Brytanii: Hull, Tilbury i Teesport. (Jest to proces jednorazowy.)

Dla każdej przesyłki musisz utworzyć deklarację importu do Wielkiej Brytanii w HMRC. Możesz zrobić to bezpośrednio lub poprzez wyznaczonego agenta celnego w Twoim imieniu. Dla każdej przesyłki musisz uzyskać Goods Movement Record (GMR) z systemu GVMS.

Numery referencyjne wpisów (ERN) dla pełnych ruchów celnych importu do Wielkiej Brytanii będą musiały być połączone razem w ramach jednego GMR. Lub, jeśli transport odbywa się w tranzycie, numery referencyjne ruchu (MRN) będą musiały być połączone razem w ramach jednego GMR.

Można tworzyć GMR do 28 dni przed datą wysyłki w GVMS. Każdy GMR zawiera szczegóły dotyczące jednego przejścia i może być użyty tylko raz.

PRZEWODNIK KROK PO KROKU PRZEZ PROCES

Przed przyjazdem do Portu (Europoort lub Zeebrugge)

1. Utwórz GMR i połącz unikalne referencje dla wszystkich deklaracji tranzytowych i non-tranzytowych w systemie GVMS. Twój GMRid MUSI zawierać wszystkie Twoje deklaracje.
2. Wyślij P&O GMRid (Goods Movement Reference) i potwierdź status celny przy użyciu Portalu P&O Freight przed wysłaniem swojego pojazdu do portu. Dane Portalu są wymagane, aby ułatwić Import do Wielkiej Brytanii*. Instrukcje dotyczące tego, jak to zrobić, znajdują się na portalu. (Klienci EDI mogą to zrobić poprzez EDI).

   Musisz:

   • Dodać swój identyfikator GMR
   • Zweryfikować swój identyfikator GMR
   • Wypełnić wszystkie obowiązkowe pola*

   Niezastosowanie się do tego przed przyjazdem do bramy może spowodować wysłanie towarów w ramach Tymczasowego Przechowywania (Bez Towarzyszenia) lub odmowę wjazdu do Terminala (Pojazd z Kierowcą).

3. Upewnij się, że Twój kierowca ma kopię GMRid i jeśli wysyłasz poprzez Transit, Transit Accompanying Document (TAD) przy przyjeździe do terminala, gdzie będzie musiał go przedstawić pracownikom bramy.

Po przyjeździe do portu w UE

Identyfikator GMR będzie sprawdzany na bramie wjazdowej i, jeśli powiedzie się, pojazd otrzyma pozwolenie na załadunek od HMRC i zostanie zarejestrowany do wysyłki przez P&O Ferries.

Uwaga – szczegóły pojazdu wprowadzone w systemie GVMS muszą być takie same jak pojazd, który przybywa do portu, w przeciwnym razie GMR nie będzie mógł być zwalidowany.

W przypadku Self-Drive jest to Vehicle Registration (numer rejestracyjny kabiny/tablicy), w przypadku Unaccompanied będzie to Trailer Id lub Container Id.

Pojazdy, które nie będą mogły być pomyślnie zweryfikowane, nie będą mogły załadować się i mogą być odmówione wjazdu do terminalu.

Wypełnienie wszystkich obowiązkowych pól i weryfikacja GMRid przed przybyciem do portu pomoże uniknąć problemów walidacji w porcie.

Po przyjeździe do Portu w Wielkiej Brytanii

Podczas przekroczenia HMRC przeprowadzi ocenę ryzyka, a GVMS będzie zaktualizowany wiadomością Free to Proceed lub Hold. Destin8 (Port Community System) będzie zaktualizowany, aby pokazać Release Note, gdy GVMS przesyła wiadomość Free to Proceed. Klienci mogą wyświetlić status GMR metodą, którą został utworzony, lub poprzez usługę gov.uk. Pojazdy/jednostki bez notatki o zwolnieniu nie będą mogły opuścić terminala.

Wszystkie jednostki przewożące mieszankę towarów tranzytowych lub towarów tranzytowych i nie-tranzytowych będą mogły opuścić port dopiero po ukończeniu wszystkich formalności dla całej jednostki.