• O nas
  • Nasz zespół
  • News
  • Brexit
  • FAQ
  • Kontakt

BOOKING FLOW HELP

Booking flow consists of 5 steps:

  • Route selection/li>
  • Goods type
  • Vehicle type
  • Passenger details
  • Confirmation & payment

Once you have paid for the booking you will receive a waybill number. Using your waybill number - you can go to the port anytime during the booking validity period - and check in.

Mon - Fri: 8.00am – 5.00pm UK time

Mon - Fri: 8.00am – 5.00pm UK time

+44 (0)1304 863875

freightsupport@poferries.com

PRICING

Freight Charge:
The price for the freight vehicle.

BAF:
Bunker Adjustment Fuel/Fuel surcharge. Reviewed every month against the cost of low sulphur fuel.

Passengers:
2 passenger is already included in the price.

Passenger Charges:
£19 and €25 per person.

USŁUGI PRZEWOZOWE -
PODŁĄCZENIA CHŁODNI DO PRĄDU

P&O Freight szczyci się możliwością podłączenia szerokiej gamy urządzeń na naszych promach. Wysoce wykwalifikowana załoga rozwiąże wszelkie problemy z podłączeniem do prądu. Podejmiemy wszelkie możliwe działania, aby podłączony towar dotarł bezpiecznie i bez opóźnień. Doświadczenie ponad 180 lat obecności na morzu sprawia, że P&O Freight jest niezawodnym partnerem w bezpiecznym i bezproblemowym transportowaniu urządzeń z koniecznością podłączenia do prądu na trasie między Wielką Brytanią i Irlandią a Europą kontynentalną.

Sprawdź poniżej wymagania P&O Freight związane z transportem ładunku wymagającego podłączenia do prądu.

Podłączenia Chłodni do Prądu

Podłączenia Chłodni do Prądu


Na wszystkich trasach (poza Cairnryan-Larne) oferujemy możliwość podłączenia chłodni do prądu na pokładzie (plug-in), realizowane wg kolejności zgłoszeń.

Zasilanie może być podłączane i odłączane wyłącznie przez członków załogi P&O Ferries. Należy wyjąć klucze ze stacyjki pojazdu. Kierowcy powinni upewnić się, że wyposażenie elektryczne ich pojazdów jest w dobrym stanie i zostało przetestowane przed podróżą.

Wszelkie problemy związane z podłączeniem zasilania do pojazdu powinny być niezwłocznie zgłaszane załodze statku, aby była świadoma problemu i mogła udzielić pomocy.

Zgodnie z wytycznymi MCA (MGN 341 i MGN 545) ze względu na ryzyko pożaru - nie jest możliwe pozostawianie uruchomionych silników pojazdów na pokładzie.  Chłodnia z działającym agregatem w trybie diesel może być przewożona wyłącznie gdy agregat ten posiada własny napęd, niezależny od silnika pojazdu i tylko na następujących trasach: Tilbury - Europoort, Larne - Cairnryan, Tilbury - Zeebrugge i Dover - Calais. Silnik samego pojazdu nie może pozostawać w trybie pracy na pokładzie statku. Jeśli Twój pojazd został wyposażony w niezależne zasilanie chłodzenia/grzania - parkowanie takiego pojazdu jest możliwe na pokładzie otwartym (weather deck).

Uwaga: wtyczki do podłączenia chłodni na pokładzie Pride of Hull oraz Pride of Rotterdam są dostosowane do prądu o parametrach 440V / 32A.

Wszystkie wymagania dotyczące podłączenia agregatów do prądu (plug-in) lub parkowania na otwartym pokładzie (weather deck) należy zgłosić podczas odprawy (Check-in) a ich realizacja zależy od dostępności na danym rejsie.

P&O FERRYMASTERS

Jeden z wiodących europejskich specjalistów w zakresie szytych na miarę rozwiązań w zakresie transportu, logistyki i łańcucha dostaw

Dowiedz się więcej

DOPŁATA PALIWOWA BAF

Otwarcie informujemy o naszych kosztach. Zobacz aktualną dopłatę paliwową BAF.

Dowiedz się więcej

JEŚLI POTRZEBUJESZ POMOCY

Jeśli masz pytanie dotyczące rezerwacji, czy chcesz uzyskać więcej informacji na temat aktualnego czasu oczekiwania na odprawę - nasz zespół jest zawsze pod ręką 24/7 gotowy do pomocy.

Skontaktuj Się z Nami
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI