1. Januar 2022 Änderungen des Verfahrens
- Eine GMR ist für alle Fahrzeuge erforderlich, auch für leere - Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Verwendung von GVMS zur Erstellung von GMRs finden Sie hier.
- Die französische(n) MRN(s) oder die Referenznummer der Envelope Logistique und die GMR-ID werden zur Kontrolle benötigt.
Weitere Informationen zum Ausfüllen Ihrer Zollerklärungen für "Standardwaren" (Nicht-Transit) bei Versand über GVMS finden Sie unter gov.uk.
Diese Änderungen wurden in die nachfolgende Anleitung eingearbeitet.
Erste Schritte
- Registrieren Sie sich für eine EORI-Nummer
- Verantwortung für die Ein- und Ausfuhrerklärungen
- Buchen Sie mit P&O Ferries
- Vorabzollanmeldungen
- Tier- oder Pflanzenerzeugnis
Wenn Sie Waren in das Vereinigte Königreich oder aus dem Vereinigten Königreich verschieben, benötigen Sie eine UK EORI-Nummer – wenn Sie noch keine haben, können Sie sich hier anmelden. Wenn Ihr Unternehmen auch für die Ausfüllung der Eingangserklärung beim Import der Waren in die EU zuständig ist, benötigen Sie auch eine EU EORI-Nummer, die Sie bei der Zollbehörde des EU-Landes erhalten, in dem Sie Ihre erste Zollerklärung einreichen. Sie müssen sich nur einmal pro Nummer registrieren.
Entscheiden Sie, ob Sie Ein- und/oder Ausfuhranmeldungen selbst bei den Zollbehörden einreichen oder ob Sie einen Spediteur oder Zollagenten für diese Aufgabe beauftragen. Sie müssen mit Ihren Supply-Chain-Partnern klären, wer für die einschlägige Anmeldungsdokumentation verantwortlich ist.
Nehmen Sie Ihre erste Buchung auf die gleiche Weise vor wie immer. Je nach Art der Waren müssen Sie möglicherweise zusätzliche Informationen zu Ihrer Buchung, Sendung und Waren einreichen.
Bitte reichen Sie eine Ausfuhrzollanmeldung bei den französischen Zollbehörden und eine Einfuhrzollanmeldung bei der HMRC sowie die erforderlichen Sicherheits- und Sicherheitserklärungen ein.
Wenn Sie eine leere Transporteinheit transportieren, kann diese für den französischen Export bei der Abfertigung angemeldet werden. Es besteht keine Verpflichtung, eine formelle Anmeldung bei den französischen Zollsystemen vorzunehmen. Für mehrere Sendungen erstellen Sie bitte einen Umschlag von Erklärungen oder "enveloppe logistique" hier.
Alle Kunden sollten angemessene Erklärungen einreichen und ihre GMR mit den erhaltenen Referenznummern ausfüllen. Weitere Informationen finden Sie hier.
Sie können BEEMS Pre-lodgement verwenden, um Ihre GMR zu erhalten. Es ist ein speziell dafür entwickeltes Online-Produkt, das Sie auf der CARGOES Community-Plattform unseres Mutterkonzerns DP World finden. Das benutzerfreundliche Tool verbindet sich direkt mit dem Goods Vehicle Movement Service (GVMS) und bietet Benutzern Echtzeit-Statusaktualisierungen und Benachrichtigungen zu Ihrer GMR.
Alternativ können Sie das kostenlose System der britischen Regierung (GVMS) nutzen, um eine GMR zu erstellen.
Alle Waren tierischen Ursprungs (POAO) und Tierische Nebenprodukte (ABP) aus der EU nach GB (mit Ausnahme von Irland) müssen jetzt vorab auf IPAFFS angemeldet werden, und alle Pflanzen und Pflanzenprodukte, die als ‘reguliert und anmeldepflichtig’ eingestuft sind, müssen vorab auf IPAFFS oder im PEACH-System angemeldet werden.
Wenn Ihr Fahrzeug Hochrisiko-Tier- oder Pflanzenerzeugisse enthält, sollten Sie sicherstellen, dass der Fahrer über die erforderlichen Gesundheitszertifikate verfügt. Ab dem 1. Juli 2022 müssen alle Tier- oder Pflanzenerzeugisse über die erforderlichen Gesundheitszertifikate verfügen.
Vor der Ankunft in Calais
Ausfuhren aus Frankreich in das Vereinigte Königreich erhalten die Ausfuhrabfertigung in Frankreich und müssen für die Einfuhr oder Transitbewegungen in das Vereinigte Königreich mit einer Goods Movement Reference vorab angemeldet werden - Goods-movement-records-and-references.
Waren, die unter das Transitverfahren fallen, müssen von einem Transitbegleitdokument (TAD) begleitet sein, das im Zollamt der Versendung oder an einem Drucker, der Barcodes verarbeiten kann, ausgedruckt werden kann. Alle Erklärungen sollten digital in der GMR auf dem Goods and Vehicle Movement System (GVMS) eingegeben werden.
Die Fahrer müssen alle relevanten Dokumente haben, bevor sie den Hafen erreichen, andernfalls können ihre Waren nicht in das Terminal einfahren. P&O Ferries ist nicht in der Lage, E-Mails mit Zollinformationen bei der Abfertigung zu verarbeiten.
Bei der Abfertigung in Calais
Fahrer aller beladenen Anhänger müssen bei der Ankunft die korrekten Zolldokumente unserem Abfertigungspersonal vorlegen: MRN(s) für französische Ausfuhr und GMR für britische Einfuhr.
Fahrer leerer Anhänger müssen eine GMR vorlegen.
Fahrer sollten das Abfertigungspersonal informieren, wenn ihr Fahrzeug lebende Tiere, Tierprodukte, Fische oder Pflanzenerzeugisse enthält.
Die GMRid wird bei der Abfertigung validiert und bei erfolgreicher Validierung wird das Fahrzeug von der HMRC zum Einschiff berechtigt und wird von P&O Ferries zur Verladung abgefertigt.
An Bord unseres Schiffs
Kunden, die BEEMS Pre-lodgement nutzen, können den Status der GMR über das Tool einsehen und erhalten Statusbenachrichtigungen (per SMS und Email). Diese zeigen an, ob Waren bei Ankunft eine Kontrolle benötigen.
Kunden, die GVMS nutzen, können den Status der GMR über den gov.uk-Service einsehen.
Fahrzeuge/Einheiten ohne Freigabeschein können das Terminal nicht verlassen.
Ankunft in Dover
Fahrer sollten die entsprechenden Beschilderungen beim Verlassen des Schiffs befolgen. Alle relevanten Kontrollen der Waren werden im Inland durchgeführt.
Wenn Sie unsicher sind und nach dem Brexit weitere Anleitungen benötigen, schauen Sie sich unsere Brexit-FAQs an.