Larne - Cairnryan

1. Januar 2022 Update

1. Keine Änderung der bestehenden Bestimmungen
2. Kein GMR erforderlich für nicht-transitorische GB-Importe aus Irland bis auf Weiteres. Ein GMR ist weiterhin für Transittransporte erforderlich.
3. Kein IPAFFS erforderlich für nicht-transitorische GB-Importe aus Irland bis auf Weiteres

Die Regierung hat bestätigt, dass die derzeitigen Zollregelungen für Waren, die von Irland und Nordirland nach Großbritannien transportiert werden, so lange verlängert werden, wie die Diskussionen zwischen dem Vereinigten Königreich und der EU über die Funktionsweise des Nordirland-Protokolls (NIP) laufen. Diese vorübergehende Verlängerung verhindert Störungen während der Diskussionen mit der EU über die Funktionsweise des NIP.

Für Waren, die zwischen der EU und Nordirland transportiert werden, gelten weiterhin die derzeitigen Regelungen gemäß NIP.

Der Transport von Waren von Nordirland nach Großbritannien sollte wie vor dem Brexit stattfinden. Es wird nur eine sehr begrenzte Anzahl von Ausnahmen von dieser uneingeschränkten Zugangsregelung geben. Diese gelten nur in bestimmten Fällen, in denen Warenbewegungen spezialisierte Verfahren erfordern – beispielsweise um internationalen bindenden Verpflichtungen Rechnung zu tragen, wie etwa der Transport gefährdeter Arten. In diesen Fällen ist der Handel, auf den die Verfahren zutreffen, äußerst begrenzt. 

Für Waren, die Anmeldungen erfordern oder unter besonderen Verfahren wie Transit befördert werden, sollten Kunden entsprechende Anmeldungen einreichen und ihren GMR mit den resultierenden Referenznummern ausfüllen. Weitere Informationen finden Sie hier.

Sie können BEEMS Pre-lodgement verwenden, um Ihren GMR zu erhalten. Es ist ein speziell entwickeltes Online-Produkt, das Sie auf der CARGOES Community-Plattform unseres Mutterkonzerns DP World finden. Das benutzerfreundliche Tool verbindet sich direkt mit dem Goods Vehicle Movement Service (GVMS) und bietet Benutzern Echtzeit-Statusaktualisierungen und Benachrichtigungen zu Ihrem GMR.

Alternativ können Sie das kostenlose (GVMS) System der UK-Regierung nutzen, um einen GMR zu erstellen.

Erste Schritte

• Registrieren Sie sich für eine EORI-Nummer - hier
• Entscheiden Sie, wer Zollanmeldungen bearbeitet, oder beauftragen Sie jemanden damit - hier
• Je nach Art der Waren müssen Sie möglicherweise zusätzliche Informationen zu Ihrer Buchung, Sendung und Waren einreichen.
• Sie oder Ihr Bevollmächtigter müssen Anmeldungen für Waren, die diese Verfahren erfordern, oder solche, die unter besonderen Verfahren wie Transit befördert werden, vorab einreichen. (Kunden sollten ihre GMR mit den resultierenden Referenznummern ausfüllen).
• Wenn Ihr Fahrzeug Hochrisiko-Tier- oder Pflanzenerzeugisse enthält, sollten Sie sicherstellen, dass der Fahrer über die erforderlichen Gesundheitszertifikate verfügt. Ab dem 1. Juli 2022 müssen alle Tier- oder Pflanzenerzeugisse über die erforderlichen Gesundheitszertifikate verfügen. 

Es gibt sehr begrenzte Ausnahmen, bei denen Ausfuhranmeldungen erforderlich sind, wenn Waren direkt von Nordirland nach Großbritannien befördert werden (angemeldet beim Customs Declaration Service ab 16. Mai 2021). Diese sind: wenn die Waren unter einem Zollsonderverfahren in Nordirland stehen, in einer genehmigten Zwischenlagerstätte gelagert werden, oder auf einer Liste von Waren stehen, für die besondere Verfahren aufgrund spezifischer internationaler Verpflichtungen gelten. Eine Liste dieser Waren finden Sie hier.

Maßnahmen für Anmelder

In fast allen Fällen sind Ausfuhranmeldungen nicht erforderlich, wenn Waren von Nordirland nach Großbritannien befördert werden.

Wenn Sie wie im obigen Link Waren von Nordirland nach Großbritannien unter einem Zollsonderverfahren in Nordirland, in einer genehmigten Zwischenlagerstätte, oder unter Waren mit spezifischen Verfahren aufgrund internationaler Verpflichtungen ausführen, müssen Sie sicherstellen, dass "vorab eingereichte" Ausfuhranmeldungen in CDS erfolgen und der Spediteur, der die Waren befördert, folgende Informationen erhält, um eine Goods Movement Reference (GMR) zu erstellen: Declaration Unique Consignment Reference (DUCR) – diese wird von CDS generiert

• Alle erforderlichen Lizenzen/Genehmigungen für die Beförderung der Waren

Wenn Sie Waren nur unter dem Gemeinsamen Versandverfahren befördern, müssen nur das Begleitdokument des Versandverfahrens (TAD) und die TAD MRN an die Spediteure übermittelt werden. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie eine Zollanmeldung für Ausfuhren einreichen müssen – bitte nutzen Sie den Link hier.

Bitte beachten Sie, dass Sie sich bei dem Trader Support Service (TSS) registrieren können, um Anmeldungen zu erleichtern. Der kostenlose TSS unterstützt alle Unternehmen beim Warentransport zwischen Nordirland und Großbritannien. Registrieren Sie sich hier.

Der TSS kann Ausfuhranmeldungen in Ihrem Namen abschließen, sofern die erforderlichen Informationen vorliegen und sich Ihre Kunden ebenfalls beim TSS registriert haben. Sie können auf Schulungskurse und Leitfäden über das TSS-Bildungsportal zugreifen und das dedizierte Kontaktzentrum für zusätzliche Unterstützung nutzen.

Maßnahmen für Spediteure

Wenn der Anmelder (die Partei, die für die Zollanmeldungen verantwortlich ist – dies kann Ihr Kunde sein) Sie auffordert, Waren von Nordirland nach Großbritannien zu befördern, die unter einem Zollsonderverfahren in Nordirland stehen, in einer genehmigten Zwischenlagerstätte gelagert werden, oder auf einer Liste von Waren mit spezifischen Verfahren stehen, müssen diese eine gültige Declaration Unique Consignment Reference (DUCR) und alle erforderlichen Lizenzen/Genehmigungen bereitstellen. Falls Sie sich unsicher sind – fragen Sie den Anmelder.

Die DUCR ist erforderlich als Teil einer Goods Movement Reference (GMR) bei Verwendung des Goods Vehicle Movement Service (GVMS).

Bitte beachten Sie, dass alle auf diese Weise beförderten Waren "vorab eingereicht" via CDS sein müssen und es Aufgabe des Spediteurs ist, sicherzustellen, dass eine GMR vervollständigt wird – Sie dürfen ohne gültige GMR nicht an Bord einer Fähre gehen.

Bitte beachten Sie, wenn Sie Waren unter dem Gemeinsamen Versandverfahren befördern und der Anmelder Ihnen eine MRN des Begleitdokuments (TAD) bereitgestellt hat, sollten Sie diese Informationen weiterhin in Ihrer GMR aufnehmen.

Vor Ankunft in Larne

Ausfuhren aus Nordirland nach Großbritannien erhalten Ausfuhrabfertigung in Nordirland für Waren, die Anmeldungen erfordern oder unter besonderen Verfahren wie Transit befördert werden, und müssen für die Einfuhr in das Vereinigte Königreich mit einer GMR (Goods Movement Reference) vorab angemeldet werden. 

Waren, die unter dem Versandverfahren befördert werden, müssen von einem Begleitdokument des Versandverfahrens (TAD) begleitet sein, das an der Zollstelle der Abfertigung oder bei jedem Drucker ausgedruckt werden kann, der Strichcodes verarbeiten kann. Die Versanderklärung sollte digital in der GMR im Goods and Vehicle Movement System (GVMS) eingegeben werden. 

Die Fahrer müssen alle relevanten Dokumente haben, bevor sie den Hafen erreichen, andernfalls können ihre Waren nicht in das Terminal einfahren. P&O Ferries ist nicht in der Lage, E-Mails mit Zollinformationen bei der Abfertigung zu verarbeiten.

Bei der Ankunftskontrolle in Larne

Fahrer aller beladenen Anhänger mit Waren, die Anmeldungen erfordern oder unter besonderen Verfahren wie Transit befördert werden, müssen die GMR bei Ankunft unserem Ankunftskontrollpersonal vorlegen. 

Die erforderliche Maßnahme am Hafen von Larne hängt von der Art der Waren ab, die Sie befördern:

1. Wenn Sie Waren von Nordirland nach Großbritannien befördern, die unter einem Zollsonderverfahren in Nordirland stehen oder in einer genehmigten Zwischenlagerstätte gelagert werden: dann müssen Sie sich direkt bei unserer Ankunftskontrolle am Hafen von Larne anmelden.
2. Wenn Sie alternativ Waren von Nordirland nach Großbritannien befördern, bei denen spezifische Verfahren basierend auf internationalen Verpflichtungen gelten, d. h.:

• Gefährdete Arten
• Fluoriertes Gas
• Gefährliche Chemikalien
• Persistente organische Schadstoffe
• Chemikalien für Drogenherstellung
• Quecksilber und quecksilberhaltige Produkte
• Rohdiamanten
• Gentechnisch veränderte Organismen
• Feuerwaffen
• Atlantischer Thunfisch
• Dissostichus Spp (Zahnfisch)
• Foltergüter

• Bei der Abfertigung im Hafen von Larne müssen Sie Ihre Goods Movement Reference vorlegen und unserem Abfertigungspersonal mitteilen, dass Sie Waren transportieren, für die spezielle Verfahren gemäß spezifischer internationaler Verpflichtungen gelten (siehe Punkt 2 oben)
• Unser Abfertigungsbediensteter wird dann bestätigen, ob Sie an Bord gehen können oder ob eine Kontrolle erforderlich ist
• Falls eine Kontrolle erforderlich ist, müssen Sie die DAERA-Einrichtung vor Ort im Hafen von Larne zur Inspektionen aufsuchen – Sie müssen die Unique Consignment Reference (DUCR), die vom Anmelder bereitgestellt wurde, sowie die erforderlichen Nachweise/Zertifikate/Genehmigungen vorlegen, die belegen, dass Sie die Waren befördern dürfen – diese werden von Border Force-Beamten überprüft
• Nach Abschluss der Kontrollen werden Border Force-Beamte entweder “Permission to Progress” zum Betreten des Schiffs erteilen oder Sie über erforderliche Korrekturmaßnahmen informieren.

Fahrer von leeren Anhängern und mit Standardladungen sollten unseren standardmäßigen Abfertigungsprozess durchführen (vor 1. Januar 2021), einschließlich Grenzaustrittsprüfungen, und sich zu den Laderampen begeben, um das Schiff zu betreten (mit Begleitung) oder den Anhänger wie angewiesen auf dem Gelände abstellen (ohne Begleitung).

P&O Ferries validiert die GMR in GVMS und bestätigt, dass die eingecheckte Überfahrt und die Fahrzeug-/Anhänger-Registrierungsnummern (VRN/TRNs) den in der GMR enthaltenen Daten entsprechen.

Während der Überfahrt

Kunden, die BEEMS Pre-lodgement nutzen, können den Status der GMR über das Tool einsehen und erhalten Statusbenachrichtigungen (per SMS und Email). Diese zeigen an, ob Waren bei Ankunft eine Kontrolle benötigen.

Kunden, die GVMS nutzen, können den Status der GMR über den gov.uk-Service einsehen.

Fahrzeuge/Einheiten ohne Freigabeschein können das Terminal nicht verlassen.

Bei Ankunft in Cairnryan

Wenn der Fahrer benachrichtigt wurde, dass eine Inspektionen erforderlich ist, sollte der Fahrer den Beschilderungen zu den Inspektionseinrichtungen folgen, die möglicherweise im Inland durchgeführt werden.

Wenn Sie unsicher sind und nach dem Brexit weitere Anleitungen benötigen, schauen Sie sich unsere Brexit-FAQs an.