Inhoudsopgave
Eerste stappen
1. Een EORI-nummer aanvragen
Als u goederen naar of vanuit het Verenigd Koninkrijk vervoert, heeft u een Brits EORI-nummer nodig - als u dat nog niet heeft, kunt u het hier aanvragen. Als uw bedrijf ook verantwoordelijk is voor het invullen van de invoeraangifte wanneer de goederen in de EU worden ingevoerd, heeft u ook een EU-EORI-nummer nodig, dat u kunt aanvragen bij de douaneautoriteit in het EU-land waar u de eerste douaneaangifte indient. U hoeft dit maar één keer te doen.
2. Verantwoordelijkheid voor de invoer- en uitvoeraangiften
Bepaal of u zelf bij elke douaneautoriteit invoer- en/of uitvoeraangiften indient, of dat u daarvoor een expediteur of douane-expediteur inschakelt. U moet met uw partners in de toeleveringsketen afspreken wie verantwoordelijk is voor de desbetreffende aangiftedocumenten.
3. 3. Boeken bij P&O Ferries
Maak uw eerste boeking op dezelfde manier als altijd. Laat het ons weten als u:
- een leeg voertuig verzendt;
- van plan bent om een volledige douaneaangifte te doen of
- van plan bent om te verschepen onder de Common Transit Convention.
Afhankelijk van het soort goederen moet u mogelijk aanvullende informatie over uw boeking, zending en goederen verstrekken. Als u uw boeking online of via de FBO heeft gemaakt, moet u deze informatie via het P&O Ferries Customs Portal indienen. Onze portalhandleiding, die u hier kunt vinden, bevat ook een stapsgewijze handleiding over de informatie die moet worden ingevoerd voor lege containers.
Als u een EDI-boeking heeft gemaakt, wordt deze informatie automatisch naar het relevante P&O Ferries-systeem gestuurd zonder dat deze in het P&O Ferries Customs Portal hoeft te worden ingevoerd.
Multiple Load Lines (MLL) kunnen aan een boeking worden toegevoegd of worden gewijzigd met de laatste versie van EDI of via de P&O Ferries Customs Portal. Let erop dat het gewicht in de oorspronkelijke boeking hetzelfde moet zijn als het cumulatieve gewicht van meerdere laadlijnen en dat alle gevaarlijke goederen nog steeds via het desbetreffende Freight Booking Office (FBO) moeten worden geboekt.
Vereisten voor vertrek
Douaneaangiften via pre-lodgement
U moet vooraf een uitvoeraangifte (via pre-lodgement) indienen met HMRC en invoeraangifte doen bij de Nederlandse douane. U kunt dit rechtstreeks doen of via een aangewezen douane-agent in uw naam. Als u goederen vervoert via de Transit Convention (overeenkomst voor douanevervoer), dan heeft u een Britse uitvoeraangifte en een aangifte voor douanevervoer nodig.
Uitvoerprocedure VK
Britse uitvoeraangiften moeten worden ingediend via het CHIEF-systeem van HMRC. Elke invoer genereert een D-UCR (Unique Consignment Reference). Indien u meerdere zendingen via één zending vervoert (groupage) moet dit in het systeem worden ingevoerd in de vorm van een M-UCR (Multiple Consignment Reference), een enveloppe met meerdere D-UCR's.
Met de M-UCR kunnen deze gegroepeerde D-UCR's in één keer voor de verdere reis worden verwerkt, in plaats van elk afzonderlijk. P&O Ferries eist dat, waar mogelijk, u of uw agent deze manier gebruikt voor meerdere zendingen.
CVB - strengere handhaving door Nederlandse douane
De Nederlandse douane heeft op 4 oktober 2021 strengere nieuwe procedures en handhavingsmaatregelen ingevoerd voor de invoer van goederen in Nederland, het zogenaamde CVB. Indien deze procedures niet worden gevolgd, kunnen uw zendingen in de haven worden vastgehouden.
Er zijn diverse nieuwe regels ingevoerd, onder meer met betrekking tot wanneer aangiften kunnen worden gedaan en een nieuw validatieproces voor de vrijgave van goederen. In deze gids, opgesteld door de Nederlandse douane, wordt het CVB-proces nader toegelicht. Zorg ervoor dat u en/of douanevertegenwoordigers die namens u handelen, deze procedures begrijpen en klaar zijn om op 4 oktober 2021 aan de eisen te voldoen.
Klik hier voor onze vijfstappengids voor een vlotte export van goederen van het VK naar Nederland.
Let op: het CVB zal geen invloed hebben op Transit-zendingen (T1, T2) vanuit het VK, Ierland, Noord-Ierland of in Nederland bij de terminal van P&O Ferries Europoort.
Op 1 oktober 2021 is de tijdelijke vrijstelling voor Exit Summary Declarations (EXS) vervallen, wat betekent dat een EXS verplicht wordt voor uitvoer uit het VK vervoerd onder een transportcontract waarvoor niet al een volledige douaneaangifte vereist is, zoals hierboven uiteengezet. Dit omvat:
- lege eenheden (voertuigen, hefinstallaties, aanhangwagens), lege retourverpakkingen, rolcontainers en pallets enz
- bewegingen onder Transit-formaliteiten (waarvoor geen volledige douaneaangifte vereist is)
Er zijn twee mogelijkheden om uw EXS-aangifte in te dienen:
OPTIE 1: GEBRUIK VAN P&O'S AFDELING DOUANE-AANGIFTE
- Als u hulp nodig heeft bij het invullen van de EXS-aangifte, kan P&O u helpen door deze in CHIEF namens u in te vullen via onze nieuwe afdeling douane-aangifte. Voor het gebruik van deze dienst wordt een vast bedrag van € 10 / £ 8,60 in rekening gebracht. Deze dienst kan worden geraadpleegd door een e-mail te sturen naar customs@poferries.com.
- De gegevens die wij nodig hebben om namens u de EXS-aangifte in CHIEF te doen, moeten ten minste 24 uur voordat de eenheid naar de haven wordt gezonden, aan P&O worden verstrekt via een invulformulier (op aanvraag beschikbaar). Om extra behandelingskosten te voorkomen mag de eenheid of het voertuig pas aan de terminal worden afgeleverd nadat de EXS-verklaring is opgesteld.
- Bij aankomst in de terminal wordt toestemming om door te rijden (Permission to Progress, P2P) gevraagd indien de UCR aanwezig en geldig is.
OPTIE 2: ZELF AANMAKEN - P&O EEN D-UCR AANLEVEREN
- U of uw aangewezen douanevertegenwoordiger maakt de EXS-aangifte aan in HMRC's CHIEF-systeem zoals hierboven uiteengezet - waarna u P&O uw D-UCR moet aanleveren.
- Dit kan via EDI of het vrachtportaal voor de boeking aan P&O worden doorgegeven voordat de eenheid bij de terminal aankomt.
- Bij aankomst in de terminal wordt toestemming om door te rijden (Permission to Progress, P2P) gevraagd indien de UCR aanwezig en geldig is.
Een EXS-verklaring moet in CHIEF worden ingediend voordat de eenheid in de terminal aankomt. Dit is van essentieel belang voor een vlotte verwerking en een constante doorstroming in onze terminals, en om verstoringen en opstoppingen te vermijden. Als P&O niet vóór aankomst in de haven op de hoogte wordt gebracht, kan dit ertoe leiden dat de eenheid of het voertuig de toegang tot de terminal wordt geweigerd of dat de havenexploitant extra behandelingskosten in rekening brengt.
In de onderstaande grafiek wordt stap voor stap uitgelegd hoe deze twee opties werken.
Nederlandse invoerprocedure
De Nederlandse douane zal u vragen om aanvullende boekingsinformatie en veiligheids- en beveiligingsinformatie te verstrekken. Hiervoor moet u opnieuw toegang krijgen tot het P&O Ferries Customs Portal en de informatie daar invoeren, naast de eerder verstrekte vrachtgegevens. Nogmaals, er geldt een uitzondering voor klanten die via EDI boeken, aangezien de veiligheids- en beveiligingsinformatie al aan ons is doorgegeven.
Zorg er ook voor dat u of de door u benoemde tussenpersoon alle douanedocumenten voor invoer in de EU meldt via Portbase, het Nederlandse havensysteem. Als u dat nog niet gedaan heeft, registreer u dan bij Portbase en maak u vertrouwd met de procedure voor het importeren van goederen naar Nederland. Wanneer deze informatie bij Portbase wordt ingediend, ontvangt P&O Ferries vervolgens automatisch de relevante EU-documenten en referentienummers.
Bij het doen van aangiften in Portbase moet een PONF-prefix worden toegepast op uw P&O-boekingsreferentie. Een voorbeeld: P&O Ferries-boekingsreferentie HU012345678 moet bij het doen van Portbase-aangiften worden vermeld als PONFHU012345678.
Zending-ID's (ook bekend als Consignment ID's) moeten worden vermeld als de P&O 3 plus een 3-cijferig nummer voor het Consignment ID. Dus Zending-ID 1 voor boekingsreferentie HU012345678 moet bij het doen van aangiften in Portbase worden vermeld als HU012345678001.
Dierlijke of plantaardige producten
Als uw voertuig dierlijke of plantaardige producten bevat, moet u ervoor zorgen dat de bestuurder over het (de) vereiste gezondheidscertifica(a)t(en) beschikt. Voor meer informatie over het importeren van dierlijke of plantaardige producten in Nederland na de Brexit kunt u terecht op de Brexit-pagina van de website van de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA). Indien u bij Europoort een veterinaire inspectie wenst, maak dan een afspraak met de Border Inspection Post - de contactgegevens vindt u hier.
Britse douane-informatie verstrekken aan P&O Ferries
Zodra deze verklaringen zijn geaccepteerd in CHIEF, moet u of de door u benoemde tussenpersoon (de aangever) P&O Ferries de gegevens van uw D-UCR's of M-UCR's verstrekken, zodat deze in het Britse Port Community System of Destin8 kunnen worden ingevoerd. Er zijn twee manieren waarop u dit kunt doen:
Export Self Nominate
De functie Export Self Nominate (ESN) is beschikbaar voor gebruik op Destin8 met onze service. Wij raden u sterk aan om de aangifte/invoer rechtstreeks te doen om de procedure voor uw zendingen te versnellen. Om gebruik te kunnen maken van deze functie in Destin8, moet u of de door uw benoemde tussenpersoon als aangever een Destin8-badgecode hebben. Houders van een Destin8-badge worden automatisch op de hoogte gebracht van eventuele blokkades of vrijgaves, zodat u de informatie over uw zending direct kunt bekijken. Dit omvat verwachte/werkelijke aankomsttijden, status van geloste/geladen vracht, status van douane-inklaring, out-gated/in-gated status en nog veel meer.
Informatie over het gebruik van Destin8 is te verkrijgen via de MCP/Destin8 Customer Services Help Desk op +44(0)1394 600205 of per e-mail via help@destin8.co.uk. De volledige lijst van kosten is te vinden op de MCP website.
Verstrekken van informatie aan P&O Ferries
U of de door uw aangewezen tussenpersoon (als de aangever) verstrekt de DUCR/MUCR aan P&O Ferries voor koppeling aan de Destin8-inventarislijst.
Deze stap moet worden voltooid binnen de huidige sluitingstijden van de boeking en vóór uw eenheid (begeleid of onbegeleid) aankomt in de haven. De uiterste datum voor informatie over boekingen en het verstrekken van douanegegevens of -documenten is 12:00 uur op de dag van vertrek. Dit is om ervoor te zorgen dat alle informatie wordt verstrekt, zodat uw voertuig/eenheid wordt verzonden op het door u geboekte vertrek zodra de Permisson to Progress (P2P) (toestemming tot vertrek) is verleend.
Voor de reis
Zorg ervoor dat u of de door u aangewezen tussenpersoon alle relevante informatie heeft ingediend in de P&O Ferries Customs Portal, bij P&O Ferries of rechtstreeks in Destin8 en in Portbase zoals hierboven aangegeven, en geef de chauffeur een kopie van alle relevante documentatie, inclusief gezondheidscertificaten voor planten/dieren indien van toepassing. Zorg er ook voor dat het rijbewijs van de chauffeur nog ten minste zes maanden geldig is om Nederland binnen te mogen.
Dag van de reis
Alle chauffeurs moeten in het bezit zijn van alle nodige documentatie zoals hierboven beschreven in de paragraaf "Voor vertrek". Alle chauffeurs en vracht zonder de nodige documenten riskeren vertraging of weigering van toegang.
Bij aankomst in de haven van het VK
Chauffeurs moeten onze standaard check-inprocedure voltooien en zich naar de laadperrons begeven om aan boord te gaan (begeleid) of de aanhanger naar een bepaalde plaats op de werf brengen (onbegeleid) voor het laden.
Zodra P&O Ferries aan Destin8 meldt dat de zending in de haven is aangekomen, zal Destin8 CHIEF van de aankomst op de hoogte brengen. Als alle aangiften voor uitvoer naar het VK correct zijn ingediend, zullen de goederen toestemming krijgen om door te gaan, wat betekent dat uw voertuig aan boord mag gaan of dat uw onbegeleide aanhangwagen aan boord wordt geladen.
Tijdens de overtocht
Bij het begin van de reis zal P&O Ferries een importmanifest samenstellen bestaande uit de gegevens op zendingsniveau en de veiligheids- en beveiligingsinformatie. Dit zal dan worden vergeleken met de informatie die eerder aan Portbase is doorgegeven, en als alle aangiften voor invoer in Nederland correct zijn ingediend, zullen de goederen door de Nederlandse autoriteiten worden ingeklaard om bij Europoort te worden binnengebracht.
Het is de verantwoordelijkheid van de klant om de status in Portbase te controleren voor onbegeleide vracht en om ervoor te zorgen dat de chauffeur op de hoogte is van de douanestatus voor begeleide vracht.
Aankomst bij Europoort
Als ze bij aankomst zijn ingeklaard, zullen begeleide eenheden de haven kunnen verlaten en zullen onbegeleide eenheden worden gelost voordat ze worden opgehaald. Indien ze niet zijn ingeklaard, komen zowel begeleide als onbegeleide eenheden in het lokale proces van tijdelijke opslag terecht en worden ze onder een tijdelijk douanetoezicht geplaatst. De eenheid zal de terminal in Europoort niet mogen verlaten voordat de vereiste douaneaangiften zijn voltooid.
Indien nodig zullen gezondheidsinspecties van dieren en dierlijke producten, en planten en plantaardige producten worden uitgevoerd voor vertrek uit de haven.
