Het Verenigd Koninkrijk heeft de EU op 31 januari 2020 verlaten. Vanaf 1 januari 2021 zijn er nieuwe regels en procedures van kracht geworden voor de in- en uitvoer van goederen tussen het VK en alle Europese landen waartussen wij goederen vervoeren.
1 januari 2022. Volgende fase van de regelgeving: beëindiging van de gefaseerde douanecontroles (ESCC)Vanaf 1 januari 2022 worden volledige douanecontroles ingevoerd voor goederen die tussen de EU en Groot-Brittannië worden vervoerd, behalve voor goederen die van Ierland naar Groot-Brittannië worden vervoerd. De overheid heeft bevestigd dat de huidige douaneregelingen voor goederen die van Ierland en Noord-Ierland naar Groot-Brittannië worden vervoerd, zullen worden verlengd zolang de besprekingen tussen het VK en de EU over de werking van het Northern Ireland Protocol (NIP) bezig zijn. Deze tijdelijke verlenging voorkomt verstoringen terwijl de besprekingen met de EU over de werking van het NIP plaatsvinden.
Volledige douanecontroles zullen zoals gepland nog steeds worden ingevoerd op 1 januari 2022 voor goederen die tussen de rest van de EU en Groot-Brittannië worden vervoerd, en voor goederen die van Groot-Brittannië naar Ierland worden uitgevoerd. Voor goederen die tussen de EU en Noord-Ierland worden vervoerd, blijven de huidige regelingen in het kader van het NIP van toepassing.
Ter ondersteuning van douanecontroles op goederen, met name op locaties met beperkte ruimte of infrastructuur, heeft de regering de Goods Vehicle Movement Service (GVMS) ingevoerd. Dit systeem ondersteunt het pre-lodgement-model voor invoer, het standaard- en aankomstcontrolemodel voor uitvoer en vereenvoudigt ook transitverplaatsingen.
De Britse overheid heeft dit informatiedocument gepubliceerd waarin de exportprocedures worden bevestigd die beschikbaar zijn voor handelaren die gebruikmaken van GVMS.
De overheid heeft ook makkelijk te begrijpen gidsen opgesteld voor vervoerders, intermediairs en chauffeurs die de korte kanaalroutes gebruiken om goederen van de EU naar Groot-Brittannië te vervoeren. Deze zijn hier beschikbaar in het Engels, Roemeens, Pools, Nederlands, Litouws, Hongaars, Frans, Spaans, Duits, Tsjechisch and Bulgaars.
Er zijn ook informatiefolders over de nieuwe regels in verschillende talen beschikbaar en er zijn onlangs import- en export- webinars gehouden.
Vanaf 1 januari 2022 hebt u op veel van onze routes een GMR nodig van de Goods Vehicle Movement Service (GVMS) om vracht van en naar Europa te vervoeren. Op sommige routes geldt dit zowel voor invoer als uitvoer.
Alle zendingen met producten van dierlijke oorsprong (POAO) en dierlijke bijproducten (ABP) moeten nu vooraf worden aangemeld op IPAFFS, en alle planten en plantaardige producten die zijn gecategoriseerd als ‘gereglementeerd en meldingsplichtig’ moeten vooraf worden aangemeld op IPAFFS of het PEACH-systeem.
In overeenstemming met de overheidsvoorschriften zullen voertuigen zonder geldige in- en uitvoeraangiften niet aan boord van het schip kunnen gaan.
Wij hebben onze stapsgewijze routegidsen (hieronder) bijgewerkt met de vereisten voor 1 januari 2022. Onze gidsen bevatten ook links naar websites waar u de nodige aangiften kunt doen.
Houd er rekening mee dat de informatie op onze website niet volledig is. Hoewel we er alles aan zullen doen om u op de hoogte te houden, raden we u aan de meest recente informatie van de Britse overheid te gebruiken. Volledige details en updates zijn te vinden op www.gov.uk/transition inclusief e-mailmeldingen.
Als u nog vragen hebt, raadpleeg dan onze Brexit Helpcentrum en als u meer informatie wenst, neem dan gerust contact met ons op via uw gebruikelijke contact of via freightsupport@poferries.com. Wanneer u contact met ons opneemt, vertel ons dan op welke route(s) uw vraag betrekking heeft en wees zo specifiek mogelijk. Dit zal ons helpen om uw vraag zo snel mogelijk te beantwoorden.
