Inhoudsopgave
1 januari 2022 Wijzigingen in het proces
- Beëindiging van de gefaseerde douanecontroles en EIDR
- ALLE zendingen met chauffeur die het VK binnenkomen op onze Noordzee-routes moeten vooraf worden geregistreerd door middel van “Pre-lodgement’ via de GVMS (The Goods Vehicle Movement Service).
De gids van de Nederlandse autoriteiten over deze wijzigingen staat hier - Voorbereidingen voor de Brexit.
Deze wijzigingen zijn in de onderstaande gids opgenomen.
Eerste stappen
1. Een EORI-nummer aanvragen
ls u goederen naar of uit Nederland vervoert, heeft u een EU EORI-nummer nodig. Als u nog geen EORI-nummer heeft, kunt u die krijgen van de douaneautoriteit in het EU-land waar u uw eerste douaneaangifte indient. Als uw bedrijf ook verantwoordelijk is voor het invullen van de invoeraangifte wanneer de goederen in het Verenigd Koninkrijk worden ingevoerd, heeft u ook een Brits EORI-nummer nodig - die kunt u hier aanvragen. Let op: dit is een eenmalig proces.
2. Verantwoordelijkheid voor de invoer- en uitvoeraangiften
Als u goederen naar of uit Nederland vervoert, heeft u een EU EORI-nummer nodig. Als u nog geen EORI-nummer heeft, kunt u die krijgen van de douaneautoriteit in het EU-land waar u uw eerste douaneaangifte indient. Als uw bedrijf ook verantwoordelijk is voor het invullen van de invoeraangifte wanneer de goederen in het Verenigd Koninkrijk worden ingevoerd, heeft u ook een Brits EORI-nummer nodig - die kunt u hier aanvragen. Let op: dit is een eenmalig proces.
3. Boeken bij P&O Ferries
Maak uw eerste boeking op dezelfde manier als altijd. Laat het ons weten als u:
- een leeg voertuig verzendt;
- van plan bent om een volledige douaneaangifte te doen of
- van plan bent om te verschepen met GVMS.
Afhankelijk van het soort goederen moet u mogelijk aanvullende informatie over uw boeking, zending en goederen verstrekken. Als u uw boeking online of via de FBO heeft gemaakt, moet u deze informatie via het P&O Ferries Freight Portal indienen. Als u een EDI-boeking heeft gemaakt, wordt deze informatie automatisch naar het relevante P&O Ferries-systeem gestuurd, zonder dat deze in het P&O Ferries Freight Portal hoeft te worden ingevoerd.
Multiple Load Lines (MLL) kunnen aan een boeking worden toegevoegd of worden gewijzigd met de laatste versie van EDI of via de P&O Ferries Freight Portal. Let erop dat het gewicht in de oorspronkelijke boeking hetzelfde moet zijn als het cumulatieve gewicht van meerdere laadlijnen en dat alle gevaarlijke goederen nog steeds via het desbetreffende Freight Booking Office (FBO) moeten worden geboekt.
Vereisten voor vertrek
Douaneaangiften via pre-lodgement
U moet vooraf een pre-lodgement indienen bij de Nederlandse douane en een invoeraangifte doen bij HMRC. U kunt dit rechtstreeks doen of via een aangewezen douane-agent in uw naam. Als u goederen vervoert via de Transit Convention (overeenkomst voor douanevervoer), dan heeft u een Nederlandse uitvoeraangifte en een aangifte voor douanevervoer nodig.
Nederlandse uitvoerprocedure
Uitvoer uit Nederland naar het VK moet in Nederland worden ingeklaard en moet vooraf worden aangegeven voor invoer in het VK via het Nederlandse Port Community System of RX Seaport. Zorg er ook voor dat u of de door u benoemde tussenpersoon alle douanedocumenten via Portbase meldt.
Voor zover u dat nog niet heeft gedaan, vragen wij u om u te registreren bij Portbase vóór het einde van de overgangsperiode en u vertrouwd te maken met het nieuwe proces voor de uitvoer van goederen uit Nederland. Wanneer deze informatie bij Portbase wordt ingediend, ontvangt P&O Ferries vervolgens automatisch de relevante EU-documenten en referentienummers.
Bij het doen van aangiften in Portbase moet een PONF-prefix worden toegepast op uw P&O-boekingsreferentie. Een voorbeeld: P&O Ferries-boekingsreferentie HU012345678 moet bij het doen van Portbase-aangiften worden vermeld als PONFHU012345678.
Zending-ID's (ook bekend als Consignment ID's) moeten worden vermeld als de P&O-boekingsreferentie plus een driecijferig nummer voor het Consignment ID. (Zending-ID 1 voor boekingsreferentie HU012345678 moet bij het doen van aangiften in Portbase worden vermeld als HU012345678001.)
Alle douane-informatie moet worden ingevuld en verstrekt binnen de huidige sluitingstijden van de boeking en voordat uw begeleide/onbegeleide eenheid in de haven aankomt. De uiterste datum voor informatie over boekingen en het verstrekken van douanegegevens of -documenten is 12:00 uur op de dag van vertrek. Dit is om ervoor te zorgen dat alle informatie wordt verstrekt, zodat uw voertuig/eenheid wordt verzonden op het door u geboekte vertrek indien de inklaring is goedgekeurd.
Invoerprocedure VK
De Britse overheid voert de grenscontroles geleidelijk in na afloop van de overgangsperiode op 31 december 2020.
- Vanaf 1 januari 2022: volledige invoercontroles op alle goederen.
- Vanaf 1 juli 2022: aanvullende eisen voor producten van dierlijke oorsprong, zoals de invoering van gezondheidscertificaten. Als uw voertuig dierlijke of plantaardige producten met een hoog risico bevat, moet u ervoor zorgen dat de bestuurder over het (de) vereiste gezondheidscertifica(a)t(en) beschikt.
Dierlijke of plantaardige producten
Als uw voertuig dierlijke of plantaardige producten bevat, met inbegrip van dierlijke of plantaardige producten met een hoog risico, moet u ervoor zorgen dat de chauffeur over het (de) vereiste gezondheidscertifica(a)t(en) beschikt. Zie voor meer informatie de richtlijnen van de Britse overheid over het vervoeren van dieren en dierlijke producten en planten en plantaardige producten na de Brexit.
Britse douane-informatie verstrekken aan P&O Ferries
Er zijn 2 mogelijke grensexploitatiemodellen. Als u begeleid door chauffeur of onbegeleid in transit verzendt, moet u GVMS gebruiken. Als u onbegeleid verzendt, kunt u kiezen tussen GVMS of Temporary Storage (tijdelijke opslag).
Kies voor welk douanemodel u de stap-voor-stap handleiding op deze route nodig heeft:
GVMS
Om GMVS te kunnen gebruiken (verplicht voor Begeleid door chauffeur en Transit, en optioneel voor Onbegeleid) moet u een eenmalige registratie voor GVMS uitvoeren.
Voor elke zending moet u een Britse invoeraangifte bij HMRC indienen. U kunt dit rechtstreeks doen of via een aangewezen douane-agent in uw naam, op de gov.uk website hier. Voor elke zending moet u een "Goods Movement Record" (GMR) uit het GVMS-systeem ophalen.
Uw Entry Reference Numbers (ERN's) voor volledige UK Import Customs Movements zullen aan elkaar gekoppeld moeten worden in het GMR. Of, indien u onder Transit verzendt, moeten uw Movement Reference Numbers (MRN's) aan elkaar worden gekoppeld in het GMR.
U kunt uw GMRid's tot 28 dagen voor uw verzenddatum in GVMS aanmaken. Elke GMR bevat details voor één enkele overtocht en kan slechts één keer worden gebruikt.
Voor de reis
- Creëer een GMR en koppel de unieke referenties voor alle aangiften in het GVMS-systeem
- Stuur P&O het GMRid (Goods Movement Reference) en bevestig de douanestatus via het P&O Freight Portal voordat het voertuig naar de haven gaat. Instructies hiervoor zijn te vinden op de portal. (EDI-klanten kunnen dit via EDI doen).
- Zorg ervoor dat uw chauffeur bij aankomst in de terminal een kopie heeft van het GMRid en, bij verzending via Transit, van het Transit Accompanying Document (TAD), waar hij deze aan het havenpersoneel moet tonen.
Dag van de reis
Alle chauffeurs moeten in het bezit zijn van alle nodige documentatie zoals omschreven in de paragraaf "Voor vertrek" hierboven, met inbegrip van de nodige gezondheidscertificaten voor planten/dieren, indien van toepassing. Alle chauffeurs en vracht zonder de nodige documenten riskeren vertraging of weigering van toegang. Eenheden mogen niet aan boord van het schip worden gebracht als de vereiste aangiften niet in RX Seaport zijn ingediend.
Bij aankomst bij Europoort
Het GMRid wordt bij inchecken gecontroleerd, indien akkoord krijgt het voertuig van HMRC toestemming om aan boord te gaan en wordt het door P&O Ferries ingecheckt voor verscheping.
Opmerking - de in het GVMS-systeem ingevoerde voertuiggegevens moeten overeenstemmen met die van het voertuig dat in de haven aankomt, anders kan de GMR niet worden gevalideerd. Bij zelf rijden is dit de voertuigregistratie (cabine-/plaatnummer), bij onbegeleid is dit het Trailer Id of Container Id.
Voertuigen die niet met succes kunnen worden gevalideerd, mogen niet aan boord gaan en de toegang tot de terminal kan worden geweigerd.
Om problemen met de validatie in de haven te voorkomen, dient u het GMRid op de portal te verifiëren. Zo kunt u controleren of alles in orde is en of de validatie bij aankomst succesvol zal zijn.
Vervolgens moeten de chauffeurs onze standaard check-inprocedure voltooien en zich naar de laadperrons begeven om aan boord te gaan (begeleid) of de aanhanger naar een bepaalde plaats op de werf brengen (onbegeleide transit) voor het laden.
Tijdens de overtocht
Bij aanvang van de reis zal P&O Ferries een importmanifest samenstellen, dat op zijn beurt het Britse inklaringsproces in gang zet.
Tijdens de overtocht wordt de HMRC-risicobeoordeling voltooid en wordt GVMS geüpdatet met een Free to Proceed- of Hold-bericht. Destin8 (het systeem van de havengemeenschap) zal worden bijgewerkt om een vrijgavebewijs te tonen wanneer GVMS een Free to Proceed-bericht geeft. Klanten kunnen de status van de GMR bekijken via dezelfde methode als waarmee het is aangemaakt, of via gov.uk service. Voertuigen/eenheden zonder vrijgavebewijs mogen de terminal niet verlaten.
Bij aankomst in de haven van het VK
Indien er een inspectie is vereist, moet het voertuig of de eenheid bij de grenscontrole worden aangeboden, anders (ervan uitgaande dat geen andere instanties de zending hebben tegengehouden) staat het vrij om de haven te verlaten.
Eenheden die een combinatie van Transit-goederen of Transit- en niet-Transit-goederen vervoeren, krijgen pas toestemming om de haven te verlaten wanneer alle formaliteiten voor de gehele eenheid zijn vervuld.
Indien nodig zullen gezondheidsinspecties van dieren en dierlijke producten, en planten en plantaardige producten worden uitgevoerd voor vertrek uit de haven.
Tijdelijke opslag
Voor elke zending moet u een Britse invoeraangifte bij HMRC indienen op de gov.uk website, hier. U of uw vertegenwoordiger moet de goederen bij aankomst in het VK opeisen.
Voor de reis
Units will only be permitted to enter the Terminal if the required export declarations have been submitted in PortbaseDe eenheden mogen alleen aankomen bij de terminal als de vereiste uitvoeraangiften in Portbase zijn ingediend. Zorg ervoor dat uw Unit ID ook correct is ingevoerd in Portbase, want u krijgt alleen toegang tot de terminal als deze overeenkomt met uw aangifte. Zorg er ook voor dat de chauffeur de nodige gezondheidscertificaten voor planten/dieren heeft, indien van toepassing.
Dag van de reis
Alle chauffeurs moeten in het bezit zijn van alle nodige documentatie zoals hierboven beschreven in de paragraaf "Voor vertrek". Alle chauffeurs en vracht zonder de nodige documenten riskeren vertraging of weigering.
Bij aankomst bij Europoort
Vervolgens moeten de chauffeurs onze standaard check-inprocedure voltooien en de aanhanger naar de aangegeven plek op de werf brengen om te worden geladen.
Tijdens de overtocht
Bij aanvang van de reis zal P&O Ferries een importmanifest samenstellen, dat op zijn beurt het Britse inklaringsproces in gang zet.
U of de door u aangewezen agent (de aangever) kan vervolgens de invoerzending zelf aanmelden door gebruik te maken van de CSN-functie (Consignment Self-Nomination) binnen het Port Community System van Destin8. Er zijn twee manieren om de goederen te claimen:
- CSN Optie 1: U kunt een claim indienen door een Unit ID, Bill of Lading (P&O Ferries Booking Reference) of UCN in te voeren. Als meerdere zendingen hetzelfde P&O Ferries Waybill/ boekingsnummer hebben, dan wordt alles weergegeven zodat u de juiste keuze kunt maken.
- CSN Optie 2: Als u meerdere zendingen wilt claimen, kunt u deze optie gebruiken om de UVI en/of de badgecode van de cargo broker in te voeren. U krijgt dan een lijst van alle zendingen die aan deze criteria voldoen, zodat u ze kunt bekijken en selecteren. U kunt transactie TRC gebruiken om de UVI- en de code van de cargo broker te krijgen.
Bij aankomst in de haven in het VK
Zodra de aankomst van het schip door de terminal operator aan Destin8 is gemeld, stuurt Destin8 alle gegevens met betrekking tot deze reis naar het CHIEF-systeem van HMRC. CHIEF stuurt vervolgens een route terug en na de controles worden de zendingen ingeklaard, waarbij Destin8 een vrijgavebewijs genereert zodat de goederen de terminal kunnen verlaten.
Eenheden die een combinatie van Transit-goederen of Transit- en niet-Transit-goederen vervoeren, krijgen pas toestemming om de haven te verlaten wanneer alle formaliteiten voor de gehele eenheid zijn vervuld.
Indien nodig zullen gezondheidsinspecties van dieren en dierlijke producten, en planten en plantaardige producten worden uitgevoerd voor vertrek uit de haven.
