• O nas
  • Nasz zespół
  • News
  • Brexit
  • FAQ
  • Kontakt

BOOKING FLOW HELP

Booking flow consists of 5 steps:

  • Route selection/li>
  • Goods type
  • Vehicle type
  • Passenger details
  • Confirmation & payment

Once you have paid for the booking you will receive a waybill number. Using your waybill number - you can go to the port anytime during the booking validity period - and check in.

Mon - Fri: 8.00am – 5.00pm UK time

Mon - Fri: 8.00am – 5.00pm UK time

+44 (0)1304 863875

freightsupport@poferries.com

PRICING

Freight Charge:
The price for the freight vehicle.

BAF:
Bunker Adjustment Fuel/Fuel surcharge. Reviewed every month against the cost of low sulphur fuel.

Passengers:
2 passenger is already included in the price.

Passenger Charges:
£19 and €25 per person.

Pierwsze kroki

1. Zarejestruj numer EORI

Jeśli przewozisz towary do lub z Wielkiej Brytanii, będziesz potrzebować brytyjskiego numeru EORI – jeśli jeszcze go nie posiadasz, możesz złożyć wniosek o jego nadanie w tym miejscu. Jeśli Twoja firma jest również odpowiedzialna za wypełnienie zgłoszenia przywozowego, gdy towary są przywożone do UE, potrzebny będzie również numer EORI UE, który można uzyskać od organu celnego w kraju UE, w którym składasz pierwsze zgłoszenie celne.  W każdym z tych organów wystarczy zarejestrować się tylko raz. 

2. Odpowiedzialność za zgłoszenia przywozowe i wywozowe

Określ, czy będziesz samodzielnie składać deklaracje przywozowe lub wywozowe w każdym urzędzie celnym, czy też skorzystasz z usług spedytora lub agenta celnego. Wspólnie z partnerami z łańcucha dostaw należy ustalić podmiot odpowiedzialny za odpowiednią dokumentację deklaracji.

3. Dokonaj rezerwacji w P&O Ferries

Dokonaj wstępnej rezerwacji w taki sam sposób, jak dotychczas. Prosimy o informację, jeżeli:

  • przesyłasz pusty pojazd;
  • zamierzasz złożyć pełną deklarację celną; lub
  • zamierzać przesyłać towary w ramach Wspólnej Konwencji Tranzytowej.

W zależności od rodzaju towaru może być konieczne podanie dodatkowych informacji o rezerwacji, przesyłce i towarze. Jeżeli rezerwacji dokonano przez Internet lub za pośrednictwem FBO, informacje te należy również przesłać do portalu P&O Ferries Freight. Nasz przewodnik dla użytkowników portalu, który można znaleźć tutaj, przedstawia ponadto krok po kroku, jakie informacje należy wprowadzić w przypadku pustych kontenerów.

Jeśli dokonano rezerwacji w systemie EDI, informacje te zostaną automatycznie przesłane do odpowiedniego systemu P&O Ferries bez konieczności wprowadzania ich w portalu P&O Ferries Freight.

Aby dodać lub zmienić wiele linii ładunkowych (MLL) w ramach rezerwacji, możesz użyć najnowszej wersji EDI lub portalu P&O Ferries Freight. Należy pamiętać, że waga podana we wstępnej rezerwacji musi być taka sama jak łączna waga wielu linii ładunkowych, a wszystkie towary niebezpieczne muszą być nadal rezerwowane przez odpowiednie biura rezerwacji frachtu (FBO). 

Wymagania przed rozpoczęciem podróży

Wstępne zgłoszenie deklaracji celnej

Należy przygotować wstępnie zgłoszenie wywozowe i przywozowe w belgijskim urzędzie celnym. Można to zrobić bezpośrednio lub za pośrednictwem wyznaczonego agenta celnego w swoim imieniu. Jeśli przemieszczasz towary na podstawie Konwencji Tranzytowej, potrzebujesz brytyjskiego zgłoszenia wywozowego i zgłoszenia tranzytowego. Należy również poinformować biuro rezerwacji frachtu (FBO), w którym przesyłka kończy swoją podróż (biuro miejsca przeznaczenia) oraz podać numer MRN.

Brytyjski proces wywozowy

Brytyjskie zgłoszenia wywozowe należy składać za pośrednictwem systemu CHIEF, należącego do HMRC. Każdy wpis wygeneruje unikalny numer referencyjny przesyłki (ang. Unique Consignment Reference, D-UCR) Jeśli w jednej przesyłce przewożonych jest wiele przesyłek (ładunek zbiorowy), należy to wprowadzić do systemu w formie numeru referencyjnego wielu przesyłek (ang. Multiple Consignment Reference, M-UCR), czyli koperty zawierającej wiele numerów D-UCR. 

M-UCR umożliwia przetwarzanie tych zgrupowanych D-UCR w dalszej podróży w ramach jednego ruchu, zamiast wysyłania każdego z nich osobno. P&O Ferries wymaga, aby tam, gdzie to możliwe, klient lub wyznaczony przez niego agent stosował tę metodę dla wielu przesyłek.

Deklaracje EXS

Z dniem 1 października 2021 r. dobiegło końca tymczasowe zwolnienie z obowiązku składania wywozowych deklaracji skróconych (ang. Exit Summary Declarations, EXS), co oznacza, że deklaracja EXS jest obowiązkowa dla towarów wywożonych z Wielkiej Brytanii w ramach kontraktu transportowego, które nie wymagają pełnego zgłoszenia celnego, jak określono powyżej. Dotyczy to m.in.:

  • Pustych jednostek (pojazdów, podnośników, przyczep), pustych opakowań zwrotnych, stojaków, palet itp.
  • Przewozów w ramach formalności tranzytowych (które nie wymagają pełnej deklaracji celnej)

Deklarację EXS można przedłożyć na dwa sposoby: 

OPCJA 1: KORZYSTANIE Z USŁUG ODDZIAŁU CELNEGO P&O

  • Jeśli potrzebujesz pomocy przy wypełnianiu deklaracji EXS, P&O może pomóc, wypełniając ją w Twoim imieniu w systemie CHIEF w ramach naszej nowej usługi odprawy celnej. Opłata za tę usługę jest stała i wynosi 10 € / 8,60 £. Aby skorzystać z tej usługi, należy wysłać wiadomość e-mail na adres customs@poferries.com.
  • Dane niezbędne do wprowadzenia przez nas deklaracji EXS do systemu CHIEF w Twoim imieniu muszą zostać nam przekazane za pomocą szablonu (dostępnego na życzenie) na co najmniej 24 godziny przed wysłaniem jednostki do portu. Aby uniknąć dodatkowych kosztów manipulacyjnych, prosimy nie wysyłać jednostki/pojazdu na terminal do momentu sporządzenia deklaracji EXS.
  • Po przybyciu do terminalu – przy założeniu, że istnieje unikatowy numer referencyjny przesyłki (UCR) i jest on ważny – zostanie złożony wniosek o zezwolenie na kontynuację (ang. Permission to Progress, P2P).

OPCJA 2: UTWÓRZ DEKLARACJĘ SAMODZIELNIE, PRZEKAZUJĄC P&O NUMER D-UCR

  • Ty albo Twój wyznaczony agent celny tworzycie deklarację EXS w systemie HMRC CHIEF w sposób opisany powyżej, po czym musisz przekazać P&O Ferries numer referencyjny przesyłki (D-UCR).
  • Może on być przekazany do P&O Ferries poprzez EDI lub portal P&O Ferries Freight i przypisany do rezerwacji, zanim jednostka przybędzie do terminalu.
  • Po przybyciu do terminalu – przy założeniu, że posiadasz unikatowy numer referencyjny przesyłki (UCR) i jest on ważny – zostanie złożony wniosek o zezwolenie na kontynuację (ang. Permission to Progress, P2P).

Deklaracja EXS musi zostać przesłana do systemu CHIEF przed przybyciem jednostki do terminalu. Jest to niezbędne do utrzymania sprawnego działania i stałego przepływu ruchu w naszych terminalach, a także do uniknięcia zakłóceń i zatorów. Z tego powodu przybycie do portu bez powiadomienia P&O Ferries może spowodować odmowę wpuszczenia jednostki/pojazdu na terminal lub poskutkować naliczeniem dodatkowych opłat manipulacyjnych przez operatora portu.

Poniższa grafika przedstawia proces krok po kroku dla obydwu opcji.

Diagram_NS_EXS

Belgijski proces przywozowy

Belgijskie służby celne będą wymagały dostarczenia dodatkowych informacji o rezerwacji oraz informacji dotyczących bezpieczeństwa i ochrony. W tym celu należy ponownie wejść na portal P&O Ferries Freight i wprowadzić tam informacje uzupełniające dane dotyczące ładunku, które zostały podane wcześniej. Również w tym przypadku wyjątek stanowią klienci, którzy dokonują rezerwacji za pośrednictwem EDI, ponieważ informacje dotyczące bezpieczeństwa i ochrony zostaną już do nas przesłane.

Upewnij się również, że Ty lub wyznaczony przez Ciebie agent przesłaliście wszystkie dokumenty celne dotyczące przywozu do EU za pośrednictwem belgijskiego systemu wspólnoty portowej RX Seaport. Jeśli jeszcze tego nie zrobiono, zarejestruj konto w RX Seaport i zapoznaj się z procesem przywozu towarów do Belgii w tym systemie. 

Produkty zwierzęce lub roślinne

Jeśli wysyłasz ciężarówkę zawierającą produkty pochodzenia zwierzęcego lub roślinnego wysokiego ryzyka, należy upewnić się, że kierowca posiada odpowiednie świadectwo(a) zdrowia. Więcej informacji na temat przywozu pochodzenia zwierzęcego i roślinnego do Belgii po Brexicie można znaleźć na stronie internetowej Belgijskiej Federalnej Agencji ds. Bezpieczeństwa Łańcucha Żywnościowego. Jeśli potrzebujesz fizycznej kontroli weterynaryjnej w Zeebrugge, umów się na wizytę w Punkcie Kontroli Granicznej - dane kontaktowe znajdziesz tutaj.

Przekazywanie P&O Ferries informacji celnych z Wielkiej Brytanii

Po przyjęciu tych deklaracji w CHIEF pasażer lub wyznaczony przez niego agent (podmiot zgłaszający) będzie musiał przekazać P&O Ferries szczegóły swoich numerów D-UCR lub M-UCR na potrzeby wprowadzenia ich do brytyjskiego systemu wspólnoty portowej Destin8. Można to zrobić na dwa sposoby:

Samodzielna nominacja wywozu (ESN)

Funkcja samodzielnej nominacji wywozu (ang. Export Self Nominate, ESN) jest dostępna w serwisie Destin8. Gorąco zachęcamy do bezpośredniego dokonywania zgłoszeń/wpisów, aby przyspieszyć proces obsługi przesyłek. Aby móc skorzystać z tej funkcjonalności w Destin8, Ty lub wyznaczony przez Ciebie agent będący podmiotem zgłaszającym musicie posiadać kod identyfikatora Destin8. Posiadacze identyfikatorów Destin8 są automatycznie powiadamiani o wszelkich zatrzymaniach lub zwolnieniach, co oznacza, że mają wgląd w informacje dotyczące ich przesyłki w czasie rzeczywistym. Obejmuje to oczekiwane/faktyczne czasy przybycia, status ładunku wyładowanego/załadowanego, status odprawy celnej, status lokalizacji (przed/za bramą) i wiele więcej.

Informacje o tym, jak korzystać z systemu Destin8 można uzyskać, kontaktując się z helpdeskiem dla klientów MCP/Destin8 pod numerem telefonu +44(0)1394 600205 lub pisząc na adres e-mail help@destin8.co.uk. Pełny wykaz kosztów można znaleźć na stronie internetowej MCP.

Przekazywanie informacji celnych do P&O Ferries

Ty lub wyznaczony przez Ciebie agent (podmiot składający deklaracją) przesyła nr DUCR/MUCR do P&O Ferries w celu powiązania ich z ewidencją w systemie Destin8.

Czynność tę należy wykonać w ramach obowiązującego limitu czasu rezerwacji i przed przybyciem jednostki (z kierowcą lub bez) do portu. Ostateczny termin podania informacji o rezerwacji i dostarczenia dokumentów celnych upływa o godz. 1200 w dniu wyjazdu. Ma to na celu zapewnienie dostępności wszystkich niezbędnych informacji, aby pojazd/jednostka mogły zostać wysłane w zarezerwowanym terminie po uzyskaniu zezwolenia na dalszą podróż (P2P).

Termin ten NIE MA wpływu na godziny odpraw / pozostawienia ładunku, a godziny zakończenia odpraw dla statków pozostaną takie same jak obecnie.

Przed rozpoczęciem podróży

Upewnij się, wszystkie istotne informacje zostały przesłane (przez Ciebie lub wyznaczonego agenta) do portalu celnego P&O Ferries Customs Portal, do P&O Ferries lub bezpośrednio do systemów Destin8 i RX Seaport, a kierowca otrzymał kopie niezbędnej dokumentacji, w tym certyfikaty zdrowotne dotyczące roślin/zwierząt.

Dzień podróży

Wszyscy kierowcy muszą posiadać wszystkie niezbędne dokumenty wymienione w powyższej części dotyczącej przygotowania do podróży. Wszyscy kierowcy i wszelkie ładunki bez wymaganej dokumentacji ryzykują opóźnienia lub odmowę wjazdu.

Po przybyciu do portu w Wielkiej Brytanii

Kierowcy powinni zakończyć standardowy proces odprawy i wjechać na pasy załadunkowe, gdzie przygotują się do wjazdu na statek (w przypadku ładunków w towarzystwie kierowcy) lub zabrać przyczepę na miejsce wskazane na placu (w przypadku ładunków bez kierowcy) przed załadunkiem.

Gdy P&O Ferries powiadomi system Destin8, że przesyłka wpłynęła do portu, Destin8 przekaże do systemu CHIEF informację o przybyciu. Jeśli wszystkie deklaracje wywozu do Wielkiej Brytanii zostały prawidłowo złożone, towary otrzymają pozwolenie na przewóz, co oznacza, że przyczepa zostanie załadowana na pokład.

W trakcie przeprawy

Po rozpoczęciu rejsu P&O Ferries sporządzi manifest importowy, który składa się z informacji o przesyłkach oraz informacji o bezpieczeństwie. Następnie informacje te zostaną porównane z informacjami przekazanymi wcześniej do RX Seaport i, zakładając, że wszystkie deklaracje zostały złożone prawidłowo, towary zostaną odprawione w Zeebrugge przez władze belgijskie.

Importer lub agent celny powinien sprawdzić belgijski system celny PLDA (PaperLess Customs and Excise), a po odprawie celnej towarów pobrać MRN z belgijskiego urzędu celnego i wprowadzić go do systemu RX Seaport e-Desk. Następnie wyśle on aktualizację do P&O, informując nas, że towar może opuścić nabrzeże. RX Seaport współpracuje z belgijskimi służbami celnymi nad tworzeniem długoterminowego rozwiązania, które wyeliminuje konieczność ręcznego wykonywania tego etapu, dzięki czemu powiadomienie o odprawie będzie automatycznie przekazywane z PLDA do RX Seaport, a następnie do P&O Ferries.

Przybycie do portu w Zebrugge

Jeśli odprawa zostanie pomyślnie zakończona, jednostki z kierowcą będą mogły opuścić port, a jednostki bez kierowcy zostaną wyładowane i przygotowane do odbioru. W przypadku braku odprawy zarówno jednostki z kierowcą, jak i bez kierowcy zostaną poddane procedurze czasowego składowania i umieszczone w tymczasowym magazynie celnym. Takich jednostek nie będzie można odebrać ani opuścić z nimi terminalu w Zeebrugge do czasu wypełnienia wymaganych deklaracji celnych.

W razie potrzeby przed wyjazdem z portu przeprowadza się inspekcje sanitarne zwierząt i produktów pochodzenia zwierzęcego oraz roślin i produktów pochodzenia roślinnego.

Jeśli potrzebujesz pomocy dotyczącej statusu przywozu/wywozu, poprawności danych powiązanych lub zwolnienia zatrzymanych jednostek, skontaktuj się z nami pod adresem Manifest.Support.Zeebrugge@POferries.com. Helpdesk jest dostępny od poniedziałku do piątku w godzinach od 06:00 do 22:00, w soboty od 06:00 do 14:00 i w niedziele od 08:00 do 16:00.

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI