Spis treści

Wymagania przed rozpoczęciem podróży

Wstępne zgłoszenie deklaracji celnej

Należy przygotować wstępnie zgłoszenie wywozowe w brytyjskim urzędzie celnym i przywozowe w holenderskim urzędzie celnym. Można to zrobić bezpośrednio lub za pośrednictwem wyznaczonego agenta celnego w swoim imieniu. Jeśli przemieszczasz towary na podstawie Konwencji Tranzytowej, potrzebujesz brytyjskiego zgłoszenia wywozowego i zgłoszenia tranzytowego.

Brytyjski proces wywozowy

Brytyjskie zgłoszenia wywozowe należy składać za pośrednictwem systemu CHIEF, należącego do HMRC. Każdy wpis wygeneruje unikalny numer referencyjny przesyłki (ang. Unique Consignment Reference, D-UCR) Jeśli w jednej przesyłce przewożonych jest wiele przesyłek (ładunek zbiorowy), należy to wprowadzić do systemu w formie numeru referencyjnego wielu przesyłek (ang. Multiple Consignment Reference, M-UCR), czyli koperty zawierającej wiele numerów D-UCR. 

M-UCR umożliwia przetwarzanie tych zgrupowanych D-UCR w dalszej podróży w ramach jednego ruchu, zamiast wysyłania każdego z nich osobno. P&O Ferries wymaga, aby tam, gdzie to możliwe, klient lub wyznaczony przez niego agent stosował tę metodę dla wielu przesyłek.

CVB – Holenderskie służby celne zaostrzają egzekwowanie przepisów

W dniu 4 października 2021 r. holenderskie służby celne wprowadziły nowe, bardziej rygorystyczne procedury dotyczące przywozu towarów do Holandii, zwane CVB. Nieprzestrzeganie tych procedur grozi zatrzymaniem przesyłek w porcie.

Wprowadzono szereg nowych zmian, w tym w terminach składania deklaracji, jak również wprowadzono nowy proces zatwierdzania zwolnienia towarów. Ten poradnik, stworzony przez holenderskie służby celne, bardziej szczegółowo przedstawia proces CVB. Prosimy przygotować siebie i/lub swoich agentów celnych na te procedury i zapewnić gotowości do ich przestrzegania do dnia 4 października 2021 r.

Kliknij tutaj aby wyświetlić prosty, pięciostopniowy przewodnik opisujący, jak zadbać o sprawny eksport towarów z Wielkiej Brytanii do Holandii.

Uwaga: CVB nie będzie miało wpływu na przesyłki tranzytowe (T1, T2) rozpoczynające się w Wielkiej Brytanii, Irlandii, Irlandii Północnej lub w Holandii na terminalu P&O Ferries w Europoort.

Deklaracje EXS

Z dniem 1 października 2021 r. dobiegło końca tymczasowe zwolnienie z obowiązku składania wywozowych deklaracji skróconych (ang. Exit Summary Declarations, EXS), co oznacza, że deklaracja EXS jest obowiązkowa dla towarów wywożonych z Wielkiej Brytanii w ramach kontraktu transportowego, które nie wymagają pełnego zgłoszenia celnego, jak określono powyżej. Dotyczy to m.in.:

• Pustych jednostek (pojazdów, podnośników, przyczep), pustych opakowań zwrotnych, stojaków, palet itp.
  
• Przewozów w ramach formalności tranzytowych (które nie wymagają pełnej deklaracji celnej)

Deklarację EXS można złożyć na dwa sposoby:

OPCJA 1: KORZYSTANIE Z USŁUG ODDZIAŁU CELNEGO P&O

•  Jeśli potrzebujesz pomocy przy wypełnianiu deklaracji EXS, P&O może pomóc, wypełniając ją w Twoim imieniu w systemie CHIEF w ramach naszej nowej usługi odprawy celnej. Opłata za tę usługę jest stała i wynosi 10 € / 8,60 £. Aby skorzystać z tej usługi, należy wysłać wiadomość e-mail na adres customs@poferries.com.
• Dane niezbędne do wprowadzenia przez nas deklaracji EXS do systemu CHIEF w Twoim imieniu muszą zostać nam przekazane za pomocą szablonu (dostępnego na życzenie) na co najmniej 24 godziny przed wysłaniem jednostki do portu. Aby uniknąć dodatkowych kosztów manipulacyjnych, prosimy nie wysyłać jednostki/pojazdu na terminal do momentu sporządzenia deklaracji EXS.
• Po przybyciu do terminalu – przy założeniu, że posiadasz unikatowy numer referencyjny przesyłki (UCR) i jest on ważny – zostanie złożony wniosek o zezwolenie na kontynuację (ang. Permission to Progress, P2P)..

OPCJA 2: UTWÓRZ DEKLARACJĘ SAMODZIELNIE, PRZEKAZUJĄC P&O NUMER D-UCR

• Ty albo Twój wyznaczony agent celny tworzycie deklarację EXS w systemie HMRC CHIEF w sposób opisany powyżej– po czym musisz przekazać P&O Ferries numer referencyjny przesyłki (D-UCR).
• Może on być przekazany do P&O Ferries poprzez EDI lub portal P&O Ferries Freight i przypisany do rezerwacji, zanim jednostka przybędzie do terminalu.
• Po przybyciu do terminalu – przy założeniu, że posiadasz unikatowy numer referencyjny przesyłki (UCR) i jest on ważny – zostanie złożony wniosek o zezwolenie na kontynuację (ang. Permission to Progress, P2P).

Deklaracja EXS musi zostać przesłana do systemu CHIEF przed przybyciem jednostki do terminalu. Jest to niezbędne do utrzymania sprawnego działania i stałego przepływu ruchu w naszych terminalach, a także do uniknięcia zakłóceń i zatorów. Z tego powodu przybycie do portu bez powiadomienia P&O Ferries może spowodować odmowę wpuszczenia jednostki/pojazdu na terminal lub poskutkować naliczeniem dodatkowych opłat manipulacyjnych przez operatora portu.

Poniższa grafika przedstawia proces krok po kroku dla obydwu opcji.

Holenderski proces przywozowy

Holenderskie służby celne będą wymagały dostarczenia dodatkowych informacji o rezerwacji oraz informacji dotyczących bezpieczeństwa i ochrony. W tym celu należy ponownie wejść na portal celny P&O Ferries Customs Portali wprowadzić tam informacje uzupełniające dane dotyczące ładunku, które zostały podane wcześniej. Również w tym przypadku wyjątek stanowią klienci, którzy dokonują rezerwacji za pośrednictwem EDI, ponieważ informacje dotyczące bezpieczeństwa i ochrony zostaną już do nas przesłane.

Upewnij się również, że Ty lub wyznaczony przez Ciebie agent przesłaliście wszystkie dokumenty celne dotyczące przywozu do EU za pośrednictwem holenderskiego systemu wspólnoty portowej Portbase. Jeśli jeszcze tego nie zrobiono, zarejestruj konto w Portbase i zapoznaj się z procesem przywozu towarów do Holandii w tym systemie. Po przesłaniu tych informacji do Portbase P&O Ferries automatycznie otrzyma odpowiednie dokumenty UE i numery referencyjne.

Podczas dokonywania deklaracji w Portbase należy zastosować prefiks PONF do numeru referencyjnego rezerwacji P&O. Na przykład numer rezerwacji P&O Ferries HU012345678 musi być podany jako PONFHU012345678 przy składaniu deklaracji w Portbase.  

Identyfikatory przesyłek (ang. Shipment/Consignment ID) należy podawać jako numer referencyjny rezerwacji P&O połączony z trzycyfrowym numerem identyfikatora przesyłki. Oznacza to, że numer przesyłki 1 dla nr rezerwacji HU012345678 musi być podany jako HU012345678001 przy składaniu deklaracji w Portbase. 

Produkty zwierzęce lub roślinne

Jeśli wysyłasz ciężarówkę zawierającą produkty pochodzenia zwierzęcego lub roślinnego wysokiego ryzyka, należy upewnić się, że kierowca posiada odpowiednie świadectwo(-a) zdrowia. Więcej informacji na temat przywozu produktów pochodzenia zwierzęcego i roślinnego do Holandii po Brexicie można znaleźć na stronie internetowej dotyczącej Brexitu Holenderskiego Urzędu ds. Bezpieczeństwa Żywności i Produktów Konsumenckich (NVWA). Jeśli potrzebujesz fizycznej kontroli weterynaryjnej w Europoort, umów się na wizytę w Punkcie Kontroli Granicznej - dane kontaktowe znajdziesz tutaj.

Przekazywanie P&O Ferries informacji celnych z Wielkiej Brytanii

Po przyjęciu tych deklaracji w CHIEF pasażer lub wyznaczony przez niego agent (podmiot zgłaszający) będzie musiał przekazać P&O Ferries szczegóły swoich numerów D-UCR lub M-UCR na potrzeby wprowadzenia ich do brytyjskiego systemu wspólnoty portowej Destin8. Można to zrobić na dwa sposoby: 

Samodzielna nominacja wywozu (ESN)

Funkcja samodzielnej nominacji wywozu (ang. Export Self Nominate, ESN) jest dostępna w serwisie Destin8. Gorąco zachęcamy do bezpośredniego dokonywania zgłoszeń/wpisów, aby przyspieszyć proces obsługi przesyłek. Aby móc skorzystać z tej funkcjonalności w Destin8, Ty lub wyznaczony przez Ciebie agent będący podmiotem zgłaszającym musicie posiadać kod identyfikatora Destin8. Posiadacze identyfikatorów Destin8 są automatycznie powiadamiani o wszelkich zatrzymaniach lub zwolnieniach, co oznacza, że mają wgląd w informacje dotyczące ich przesyłki w czasie rzeczywistym. Obejmuje to oczekiwane/faktyczne czasy przybycia, status ładunku wyładowanego/załadowanego, status odprawy celnej, status lokalizacji (przed/za bramą) i wiele więcej.

Informacje o tym, jak korzystać z systemu Destin8 można uzyskać, kontaktując się z helpdeskiem dla klientów MCP/Destin8 pod numerem telefonu +44(0)1394 600205 lub pisząc na adres e-mail help@destin8.co.uk. Pełny wykaz kosztów można znaleźć na stronie internetowej MCP..

Przekazywanie informacji celnych do P&O Ferries

Ty lub wyznaczony przez Ciebie agent (podmiot składający deklaracją) przesyła nr DUCR/MUCR do P&O Ferries w celu powiązania ich z ewidencją w systemie Destin8.

Czynność tę należy wykonać w ramach obowiązującego limitu czasu rezerwacji i przed przybyciem jednostki (z kierowcą lub bez) do portu. Ostateczny termin podania informacji o rezerwacji i dostarczenia dokumentów celnych upływa o godz. 1200 w dniu wyjazdu. Ma to na celu zapewnienie dostępności wszystkich niezbędnych informacji, aby pojazd/jednostka mogły zostać wysłane w zarezerwowanym terminie po uzyskaniu zezwolenia na dalszą jazdę (P2P).

Przed rozpoczęciem podróży

Upewnij się, wszystkie istotne informacje zostały przesłane (przez Ciebie lub wyznaczonego agenta) do portalu celnego P&O Ferries Customs Portal, do P&O Ferries lub bezpośrednio do systemów Destin8 i Portbase, a kierowca otrzymał kopie niezbędnej dokumentacji, w tym certyfikaty zdrowotne dotyczące roślin/zwierząt. Aby kierowca mógł wjechać do Holandii, należy dodatkowo upewnić się, że posiada paszport, który zachowuje ważność przez co najmniej sześć miesięcy.

Dzień podróży

Wszyscy kierowcy muszą posiadać wszystkie niezbędne dokumenty wymienione w powyższej części dotyczącej przygotowania do podróży. Wszyscy kierowcy i wszelkie ładunki bez wymaganej dokumentacji ryzykują opóźnienia lub odmowę wjazdu. 

Po przybyciu do portu w Wielkiej Brytanii

Kierowcy powinni zakończyć standardowy proces odprawy i wjechać na pasy załadunkowe, gdzie przygotują się do wjazdu na statek (w przypadku ładunków w towarzystwie kierowcy) lub zabrać przyczepę na miejsce wskazane na placu (w przypadku ładunków bez kierowcy) przed załadunkiem.

Gdy P&O Ferries powiadomi system Destin8, że przesyłka wpłynęła do portu, Destin8 przekaże do systemu CHIEF informacje o przybyciu. Jeśli wszystkie deklaracje wywozu do Wielkiej Brytanii zostały prawidłowo złożone, towary otrzymają pozwolenie na przewóz, co oznacza, że pojazd może wjechać na pokład lub przyczepa zostanie załadowana na pokład.

W trakcie przeprawy

Po rozpoczęciu rejsu P&O Ferries sporządzi manifest importowy, który składa się z informacji o przesyłkach oraz informacji o bezpieczeństwie. Następnie informacje te zostaną porównane z informacjami przekazanymi wcześniej do Portbase. Zakładając, że wszystkie deklaracje zostały złożone prawidłowo, towary zostaną odprawione w Europoort przez władze holenderskie.

Odpowiedzialność za sprawdzenie statusu przesyłki bez kierowcy w bazie Portbase bądź poinformowanie kierowcy o statusie celnym w przypadku frachtu towarzyszącego spoczywa na kliencie.

Przybycie do portu w Europoort

Jeśli odprawa zostanie pomyślnie zakończona, jednostki z kierowcą będą mogły opuścić port, a jednostki bez kierowcy zostaną wyładowane i przygotowane do odbioru. W przypadku braku odprawy zarówno jednostki z kierowcą, jak i bez kierowcy zostaną poddane procedurze czasowego składowania i umieszczone w tymczasowym magazynie celnym. Takie jednostki nie będą mogły opuścić terminalu w Europoort do czasu wypełnienia wymaganych deklaracji celnych.

W razie potrzeby przed wyjazdem z portu przeprowadza się inspekcje sanitarne zwierząt i produktów pochodzenia zwierzęcego oraz roślin i produktów pochodzenia roślinnego.