1 de enero de 2022 - Siguiente fase de regulaciones - Fin de los controles aduaneros escalonados (ESCC)
A partir del 1 de enero de 2022, se introducirán controles aduaneros completos para las mercancías que se desplacen entre la UE y Gran Bretaña, excepto para las mercancías que se desplacen desde la isla de Irlanda a Gran Bretaña. El gobierno ha confirmado que los acuerdos aduaneros actuales para las mercancías que se desplazan desde Irlanda e Irlanda del Norte a Gran Bretaña se ampliarán mientras continúen los debates entre el Reino Unido y la UE sobre la aplicación del Protocolo de Irlanda del Norte (NIP). Esta extensión temporal evita cualquier interrupción mientras se mantienen las conversaciones con la UE sobre la aplicación del NIP.
Los controles aduaneros completos siguen programados para introducirse según lo previsto el 1 de enero de 2022 para las mercancías que se desplacen entre el resto de la UE y Gran Bretaña, así como para las mercancías exportadas desde Gran Bretaña a Irlanda. Para las mercancías que se desplacen entre la UE e Irlanda del Norte, se seguirán aplicando los acuerdos actuales en virtud del NIP.
Para apoyar los controles aduaneros de mercancías, especialmente en aquellas ubicaciones con espacio e infraestructura limitados, el gobierno ha introducido el Servicio de Movimiento de Vehículos de Mercancías (GVMS). Este sistema apoya el modelo de presentación previa para importaciones, el modelo de control estándar y llegado para exportaciones, y también facilita movimientos de tránsito.
El Gobierno del Reino Unido ha publicado este documento de información que confirma los procesos de exportación disponibles para los operadores que utilizan GVMS.
El gobierno también ha creado guías fáciles de entender para transportistas, intermediarios y conductores que utilizan los estrechos cortos para transportar mercancías desde la UE a Gran Bretaña. Están disponibles aquí en inglés, rumano, polaco, neerlandés, lituano, húngaro, francés, español, alemán, checo y búlgaro.
También ha creado folletos informativos sobre las nuevas normas en varios idiomas y recientemente ha celebrado seminarios web sobre importación y exportación.
Cambios en nuestras rutas de ferry
A partir del 1 de enero de 2022 en muchas de nuestras rutas necesitará una GMR del Servicio de Movimiento de Vehículos de Mercancías (GVMS) para transportar mercancías hacia y desde Europa. En algunas de nuestras rutas esto se aplica tanto a importaciones como a exportaciones.
Todos los productos de origen animal (POAO) y los cargamentos de Subproductos Animales (ABP) procedentes de la UE a GB (excepto de Irlanda) deben ser pre-notificados en IPAFFS, y todas las plantas y productos vegetales categorizados como regulados y notificables’ deberán ser pre-notificados en IPAFFS o en el sistema PEACH.
De conformidad con la regulación gubernamental, los vehículos sin declaraciones válidas de importación y exportación no podrán embarcar en el buque.
Hemos actualizado nuestras guías de rutas paso a paso (abajo) para incluir los requisitos del 1 de enero de 2022. Nuestras guías también proporcionan enlaces a sitios web donde puede presentar las declaraciones necesarias.
Resolución de errores comunes del usuario al crear Referencias de Movimiento de Mercancías (GMR)
La Aduana Aduanal (HMRC) ha sido informada de algunos errores comunes de usuarios que ocurren cuando los clientes crean Referencias de Movimiento de Mercancías (GMR) en el Servicio de Movimiento de Vehículos de Mercancías (GVMS).
Si está moviendo mercancías a través de ubicaciones fronterizas que utilizan GVMS, asegúrese de:
- Obtener un GMR para todos los movimientos, incluidos los vacíos.
- No utilice las referencias del remolque al ingresar su Número de Registro del Vehículo (VRN) en el GMR para un movimiento acompañado, ya que esto significa que no podremos validar su GMR. El VRN debe coincidir con el vehículo que presenta el GMR.
- No agregue números de Referencia de Movimiento (MRN) de exportación de la UE en el GMR.
- Asegúrese de que está ingresando el tipo correcto de referencia de declaración que sea relevante para su movimiento. Para exportaciones a través de CHIEF o CDS, se trata del DUCR; para importaciones a través de CDS, es el MRN y para importaciones a través de CHIEF, es el ERN. Para obtener todos los detalles sobre qué tipos de declaración deben ingresarse en un GMR, consulte Obtener una referencia de movimiento de mercancías en GOV.UK.
- Declarantes - Utilice el código de ubicación dual para todas las declaraciones de exportación de GB a UE - al pasar por la ubicación fronteriza de Dover.
- Declarantes - Asegúrese de que RRS01 esté incluido en su declaración de importación o exportación si sus mercancías se están moviendo a través de una ubicación fronteriza GVMS, de lo contrario el GMR será inválido y sus mercancías se retrasarán.
Si no lo hace, no podrá embarcar en el buque.
HMRC continúa realizando una amplia variedad de actividades de compromiso con las partes interesadas para garantizar que comprendan las nuevas obligaciones y procesos que estarán en vigencia.
Regístrese en GVMS y descubra cómo mover mercancías a través de puertos que utilizan el servicio.
Obtenga más información sobre cómo registrarse:
GMVS en rutas de corta distancia
GMVS en rutas del mar del Norte
Información específica de la ruta - ¿A dónde/de dónde está enviando?
Tenga en cuenta que la información de nuestro sitio web no es exhaustiva. Aunque haremos todo lo posible por mantenerle actualizado, le recomendamos que utilice la información más reciente del gobierno del Reino Unido. Encontrará todos los detalles y actualizaciones en www.gov.uk/transition, incluyendo alertas por correo electrónico.
Si tiene más preguntas, consulte nuestro Centro de Ayuda Brexit y si necesita información adicional, no dude en contactarnos a través de su contacto habitual o por freightsupport@poferries.com. Al contactarnos, indíquenos qué ruta(s) se refiere su pregunta y sea lo más específico posible, lo que nos ayudará a proporcionarle una respuesta lo antes posible.