Si vous faites entrer ou sortir des marchandises du Royaume-Uni, vous aurez besoin d'un numéro EORI britannique – si vous n'en avez pas encore, vous pouvez en faire la demande ici. Si votre entreprise est également chargée de remplir la déclaration d'importation lors de l'importation des marchandises dans l'UE, vous aurez également besoin d'un numéro EORI européen que vous pouvez obtenir auprès de l'autorité douanière du pays de l'UE où vous soumettez votre première déclaration en douane. Vous ne devez vous inscrire qu'une seule fois pour chaque type.
Définissez si vous soumettrez vous-même les déclarations d'importation et/ou d'exportation à chaque autorité douanière ou si vous ferez appel à un transitaire ou à un agent en douane à la place. Vous devez décider avec vos partenaires de la chaîne d'approvisionnement qui est responsable de la documentation de déclaration concernée.
Effectuez votre première réservation comme vous l'avez toujours fait. Veuillez nous informer si vous :
En fonction du type de marchandises, vous devrez peut-être fournir des informations supplémentaires sur votre réservation, votre envoi et vos produits. Si vous avez effectué votre réservation en ligne ou via le FBO, vous devrez soumettre ces informations via le portail de fret de P&O Ferries. Le guide de l'utilisateur de notre portail, qui peut être consulté ici,fournit également un guide étape par étape sur les informations à saisir pour les conteneurs vides.
Si vous avez effectué une réservation EDI, ces informations seront automatiquement envoyées au système P&O Ferries concerné, sans qu'il soit nécessaire de les saisir dans le portail de fret de P&O Ferries.
Pour ajouter ou modifier des lignes de chargement multiples (MLL) à une réservation, il est possible d'utiliser la dernière version de l'EDI ou de passer par le portail de fret de P&O Ferries. Veuillez noter que le poids de la réservation initiale doit être le même que le poids cumulé des lignes de chargement multiples et que toutes les marchandises dangereuses doivent toujours être enregistrées auprès du bureau de réservation de fret (FBO) compétent.
Vous devrez déposer au préalable une déclaration d'exportation auprès de HMRC et une déclaration d'importation auprès des douanes belges. Vous pouvez le faire directement ou par l'intermédiaire d'un agent en douane désigné en votre nom. Si vous déplacez des marchandises via la convention de transit, vous aurez besoin d'une déclaration d'exportation britannique et d'une déclaration de transit. Vous devrez également indiquer le bureau de réservation de fret où l'envoi se terminera (le bureau de destination) et le numéro MRN.
Les déclarations d'exportation britanniques doivent être déposées via le système CHIEF du HMRC. Chaque entrée génère un D-UCR (Unique Consignment Reference). Si vous transportez plusieurs envois dans une expédition (groupage), vous devez le saisir dans le système sous la forme d'une M-UCR (Multiple Consignment Reference), une enveloppe contenant plusieurs D-UCR.
Le M-UCR permet de traiter ces D-UCR groupés pour la poursuite du voyage en un seul mouvement, plutôt que de devoir les déposer individuellement. P&O Ferries exige que, dans la mesure du possible, vous ou votre agent désigné utilisiez cette approche pour les envois multiples.
Depuis le 1er octobre 2021, la dérogation temporaire concernant les déclarations sommaires de sortie (EXS) a pris fin, ce qui signifie qu'une EXS est obligatoire pour les exportations britanniques voyageant dans le cadre d'un contrat de transport qui ne nécessitent pas déjà une déclaration de douane complète, comme indiqué ci-dessus. Cela comprend :
Il existe deux possibilités pour déposer votre déclaration EXS :
OPTION 1: UTILISER LE DÉPARTEMENT DES DOUANES DE P&O
OPTION 2: AUTO-CRÉATION - FOURNIR À P&O UN D-UCR
Une déclaration EXS doit être soumise à CHIEF avant que l'unité n'arrive au terminal. Ceci est essentiel pour maintenir des opérations fluides et un flux constant dans nos terminaux, et pour éviter les perturbations et la congestion. Pour cette raison, le fait de ne pas informer P&O avant l'arrivée au port peut entraîner le refus d'entrée de l'unité/du véhicule au terminal ou l'application de frais de manutention supplémentaires par l'opérateur portuaire.
Le graphique ci-dessous présente le fonctionnement de ces deux options, étape par étape.
La douane belge vous demandera de fournir des informations supplémentaires sur la réservation et des informations sur la sûreté et la sécurité. Pour ce faire, vous devez à nouveau accéder au portail de fret de P&O Ferries et saisir les informations qui s'y trouvent en plus des données de chargement fournies précédemment. Là encore, l'exception concerne les clients qui réservent par EDI, car les informations relatives à la sûreté et à la sécurité nous auront déjà été transmises.
Veuillez également vous assurer que vous ou votre agent désigné notifiez tous les documents douaniers pour l'importation dans l'UE via RX Seaport, le système communautaire portuaire belge. Si vous ne l'avez pas encore fait, veuillez vous inscrire auprès de RX Seaport et vous familiariser avec la procédure d'importation de marchandises en Belgique.
Si vous expédiez un camion qui contient des produits animaux ou végétaux, vous devez vous assurer que le conducteur possède le(s) certificat(s) sanitaire(s) nécessaire(s). Pour plus d'informations sur l'importation de produits animaux ou végétaux en Belgique après le Brexit, veuillez consulter le site Web de l'Agence fédérale belge pour la sécurité de la chaîne alimentaire. Si vous avez besoin d'une inspection vétérinaire physique à Zeebruges, veuillez prendre rendez-vous avec le poste d'inspection frontalier – les coordonnées sont disponibles ici.
Une fois que ces déclarations ont été acceptées dans CHIEF, vous ou votre agent désigné (le déclarant) devrez fournir à P&O Ferries les détails de vos D-UCR ou M-UCR pour qu'ils soient saisis dans le UK Port Community System de Destin8. Il existe deux façons de procéder :
La fonction Exportation - Auto-nomination (ESN) peut être utilisée sur Destin8 avec notre service, et nous vous encourageons vivement à effectuer la déclaration/entrée directement afin d'accélérer le processus pour vos envois. Pour pouvoir utiliser cette fonctionnalité dans Destin8, vous ou votre agent désigné en tant que déclarant, devez disposer d'un code badge Destin8. Les détenteurs de badges Destin8 sont automatiquement informés de toute retenue ou libération, ce qui signifie que vous pouvez consulter les informations relatives à votre envoi en temps réel. Il s'agit notamment des heures d'arrivée prévues/réelles, du statut du fret débarqué/chargé, du statut du dédouanement, du statut de sortie/entrée et de bien davantage.
Les informations relatives à l'utilisation de Destin8 sont fournies par le service d'assistance de MCP/Destin8 Customer Services au +44(0)1394 600205 ou par e-mail à l'adresse suivante : help@destin8.co.uk. La liste complète des coûts peut être consultée sur le site Web MCP.
Vous ou votre agent désigné (en tant que déclarant) fournissez le DUCR/MUCR à P&O Ferries pour qu'il soit associé au dossier d'inventaire Destin8.
Cette étape doit être effectuée dans les délais de réservation actuels et avant l'arrivée de votre unité (accompagnée ou non) au port. La date limite pour les informations sur les réservations et la fourniture des données et documents douaniers est fixée à 12 heures le jour du départ. Il s'agit de s'assurer que toutes les informations sont fournies afin que votre véhicule/unité soit expédié(e) lors de votre départ réservé, une fois l'autorisation de progression accordée (P2P).
Cela n'affecte PAS les heures d'enregistrement et de débarquement de vos exportations et toutes les heures de fermeture des navires resteront inchangées.
Veuillez vous assurer que vous ou votre agent désigné avez soumis toutes les informations pertinentes au portail des douanes de P&O Ferries, à P&O Ferries ou à Destin8 directement, et au port maritime de RX comme indiqué ci-dessus, et fournissez au conducteur une copie de tous les documents pertinents, notamment les certificats phytosanitaires/animaux, le cas échéant.
Tous les conducteurs doivent être en possession de tous les documents nécessaires, comme indiqué dans la section « avant le voyage » ci-dessus. Tout conducteur et toute cargaison ne disposant pas des documents nécessaires risquent d'être retardés ou de se voir refuser l'entrée.
Les chauffeurs doivent effectuer le processus d'enregistrement standard et se diriger vers les voies de chargement pour se préparer à monter à bord du navire (accompagnés) ou emmener la remorque à l'endroit indiqué dans le chantier (non accompagnés) avant le chargement.
Une fois que P&O Ferries aura notifié à Destin8 que le chargement est entré dans le port, Destin8 informera CHIEF de l'arrivée. Si toutes les déclarations ont été déposées correctement pour l'exportation vers le Royaume-Uni, vos marchandises recevront une autorisation de progression, ce qui signifie que votre remorque sera chargée à bord.
Au début du voyage, P&O Ferries établira un manifeste d'importation comprenant les informations relatives au niveau d'expédition et les informations relatives à la sûreté et à la sécurité. Ces données seront ensuite comparées aux informations précédemment soumises à RX Seaport, et si toutes les déclarations ont été correctement déposées pour l'importation en Belgique, les marchandises seront dédouanées par les autorités belges pour leur entrée à Zeebruges.
L'importateur ou l'agent en douane doit vérifier le système douanier belge PLDA (PaperLess Customs and Excise) et, une fois les marchandises dédouanées, prendre le MRN des douanes belges et le saisir dans le RX Seaport e-Desk. Celui-ci enverra alors une mise à jour à P&O, nous informant que les marchandises peuvent quitter le quai. RX Seaport travaille avec les douanes belges sur une solution à plus long terme qui permettra de supprimer cette étape manuelle, la notification de dédouanement passant automatiquement de PLDA à RX Seaport, puis à P&O.
Si elles sont autorisées à l'arrivée, les unités accompagnées pourront sortir du port et les unités non accompagnées seront déchargées avant l'enlèvement. Si elles ne sont pas dédouanées, les unités accompagnées et non accompagnées entreront dans le processus de stockage temporaire local et seront placées sous une retenue douanière temporaire. Elles ne pourront pas être prises en charge et quitter le terminal à Zeebruges tant que les déclarations douanières requises n'auront pas été effectuées.
Si nécessaire, des inspections sanitaires des animaux et des produits animaux ainsi que des plantes et des produits végétaux auront lieu avant la sortie du port.
Si vous avez besoin d'aide concernant le statut d'importation/exportation, l'exactitude des données associées ou la libération des unités de torons, veuillez nous contacter à l'adresse Manifest.Support.Zeebrugge@POferries.com. Le service d'assistance est disponible du lundi au vendredi de 06 h 00 à 22 h 00, le samedi de 06 h 00 à 14 h 00 et le dimanche de 08 h 00 à 16 h 00.