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Anforderungen vor der Reise

Zollanmeldungen vorab einreichen

Sie müssen eine Ausfuhranmeldung bei HMRC und eine Einfuhranmeldung bei den niederländischen Zollbehörden vorab einreichen. Sie können dies entweder direkt oder über einen benannten Zollbeauftragten in Ihrem Namen tun. Wenn Sie Waren gemäß der Transitkonvention verschieben, benötigen Sie eine UK-Ausfuhranmeldung und eine Transitanmeldung.

UK export process

UK-Ausfuhranmeldungen müssen über das CHIEF-System von HMRC eingereicht werden. Jeder Eintrag generiert eine D-UCR (Unique Consignment Reference). Wenn Sie mehrere Sendungen in einer Sendung (Groupage) transportieren, muss diese im System in Form einer M-UCR (Multiple Consignment Reference), einer Hülle mit mehreren D-UCRs, eingegeben werden. 

Die M-UCR ermöglicht die Verarbeitung dieser grupperten D-UCRs für die Weiterleitung in einem Bewegungsablauf, anstatt dass jede einzeln abgefertigt werden muss. P&O Ferries erfordern, dass Sie oder Ihr benannter Beaufragter, wenn möglich, diesen Ansatz für mehrere Sendungen verwenden.

CVB - Strikte Durchsetzung durch die niederländischen Zollbehörden

Am 4. Oktober 2021 führten die niederländischen Zollbehörden strengere neue Verfahren und Durchsetzungsmaßnahmen für die Einfuhr von Waren in die Niederlande ein, das so genannte CVB. Wenn diese Verfahren nicht befolgt werden, können Ihre Sendungen im Hafen gelagert werden.

Es wurden verschiedene neue Regeln eingeführt, unter anderem wann Erklärungen abgegeben werden können, sowie ein neuer Validierungsprozess für die Freigabe von Waren. Diese Anleitung, erstellt von den niederländischen Zollbehörden, erläutert den CVB-Prozess ausführlicher. Bitte stellen Sie sicher, dass Sie und/oder in Ihrem Namen tätige Zollvertreter diese Verfahren verstehen und bis zum 4. Oktober 2021 einhalten können.

Klicken Sie hier um unsere einfache fünfstufige Anleitung zur Gewährleistung eines reibungslosen Exports von Waren aus Großbritannien in die Niederlande anzuzeigen.

Hinweis: CVB betrifft keine Transitversand (T1, T2) von Großbritannien, Irland, Nordirland oder aus den Niederlanden am P&O Ferries Europoort Terminal.

EXS-Anmeldungen

Am 1. Oktober 2021 endete die vorübergehende Befreiung von Ausgangssammelausfuhranmeldungen (EXS), was bedeutet, dass ein EXS für UK-Exporte unter einem Beförderungsvertrag, die nicht bereits eine vollständige Zollanmeldung wie oben dargelegt erfordern, obligatorisch ist. Dies umfasst:

• Leere Einheiten (Fahrzeuge, Hubeinheiten, Anhänger), leere Rücklieferverpackungen, Gestelle und Paletten usw.
• Bewegungen unter Versendungsformalitäten (die keine vollständige Zollanmeldung erfordern)

Es gibt zwei Möglichkeiten zur Einreichung Ihrer EXS-Erklärung:

OPTION 1: VERWENDUNG DER ZOLLABFERTIGUNGSABTEILUNG VON P&O

• Falls Sie Unterstützung beim Ausfüllen der EXS-Erklärung benötigen, kann P&O diese über unseren neuen Customs Clearance Service in CHIEF in Ihrem Namen ausfüllen. Für die Nutzung dieses Service fällt eine Pauschalgebühr von €10/£8,60 an. Dieser Service ist zugänglich per E-Mail an customs@poferries.com.
• Die erforderlichen Angaben zur Erstellung der EXS-Erklärung in CHIEF in Ihrem Namen müssen P&O über ein Formular (das auf Anfrage bereitgestellt wird) mindestens 24 Stunden vor Versand der Einheit zum Hafen mitgeteilt werden. Die Einheit/das Fahrzeug darf erst nach Erstellung der EXS-Erklärung zum Terminal geliefert werden, um zusätzliche Bearbeitungskosten zu vermeiden.
• Bei Ankunft am Terminal wird Permission to Progress (P2P) angefordert, wenn die UCR vorhanden und gültig ist.

OPTION 2: EIGENSTÄNDIGE ERSTELLUNG – ÜBERMITTLUNG EINER D-UCR AN P&O

• Sie oder Ihr beauftragter Zollsachverständiger erstellen die EXS-Erklärung im CHIEF-System der HMRC wie oben beschrieben – anschließend müssen Sie P&O Ihre D-UCR mitteilen.
• Dies kann an P&O entweder per EDI oder über das Freight Portal gegen die Buchung übermittelt werden, bevor die Einheit am Terminal ankommt.
• Bei Ankunft am Terminal wird Permission to Progress (P2P) angefordert, wenn die UCR vorhanden und gültig ist.

Eine EXS-Erklärung muss CHIEF vor Ankunft der Einheit am Terminal eingereicht werden. Dies ist erforderlich, um einen reibungslosen Betrieb und einen kontinuierlichen Betriebsablauf in unseren Terminals zu gewährleisten und Störungen und Staus zu vermeiden. Aus diesem Grund kann das Versäumnis, P&O vor Ankunft am Hafen zu benachrichtigen, dazu führen, dass die Einheit/das Fahrzeug vom Terminal abgewiesen wird oder zusätzliche Bearbeitungsgebühren vom Hafenbetreiber erhoben werden.

Die nachstehende Grafik zeigt schrittweise, wie diese beiden Optionen funktionieren.

Niederländischer Importprozess

Die niederländischen Zollbehörden verlangen von Ihnen zusätzliche Buchungsinformationen und Sicherheitsinformationen. Hierfür müssen Sie das P&O Ferries Customs Portal erneut aufrufen und dort zusätzlich zu den zuvor übermittelten Ladungsdetails die Informationen eingeben. Auch hier gilt die Ausnahme für Kunden, die über EDI buchen, da die Sicherheitsinformationen bereits an uns übermittelt worden sind.

Bitte stellen Sie außerdem sicher, dass Sie oder Ihr beauftragter Vertreter alle Zolldokumente für den EU-Import über Portbase, das niederländische Port Community System, anmelden. Falls noch nicht geschehen, bitte registrieren Sie sich bei Portbase und machen Sie sich mit dem Verfahren zum Importieren von Waren in die Niederlande vertraut. Wenn diese Informationen an Portbase übermittelt werden, erhält P&O Ferries automatisch die relevanten EU-Dokumente und Referenznummern.

Bei Erklärungen in Portbase sollte Ihrer P&O Buchungsreferenz ein PONF-Präfix vorangestellt werden. Beispielsweise muss die P&O Ferries Buchungsreferenz HU012345678 in Portbase-Erklärungen als PONFHU012345678 angegeben werden.  

Shipment IDs (auch als Consignment IDs bekannt) müssen als P&O Buchungsreferenz plus eine dreistellige Nummer für die Consignment ID angegeben werden. So muss Consignment ID 1 für Buchungsreferenz HU012345678 in Portbase-Erklärungen als HU012345678001 angegeben werden. 

Tier- oder Pflanzenerzeugnis

Falls Sie einen Lastwagen mit Tier- oder Pflanzenprodukten versenden, sollten Sie sicherstellen, dass der Fahrer über die erforderlichen Gesundheitszertifikate verfügt. Weitere Informationen zum Import von Tier- oder Pflanzenprodukten in die Niederlande nach dem Brexit finden Sie auf der Brexit-Seite der Webseite der niederländischen Behörde für Lebensmittel- und Produktsicherheit (NVWA). Falls Sie eine physische tierärztliche Kontrolle in Europoort benötigen, vereinbaren Sie bitte einen Termin mit der Grenzkontrollstelle – die Kontaktdaten finden Sie hier.

Bereitstellen von UK-Zollinformationen für P&O Ferries

Nachdem diese Erklärungen in CHIEF angenommen wurden, müssen Sie oder Ihr beauftragter Vertreter (der Erklärer) P&O Ferries die Details Ihrer D-UCRs oder M-UCRs zur Eingabe in das UK Port Community System Destin8 mitteilen. Es gibt zwei Möglichkeiten, dies zu tun:

Export Self Nominate

Die Export Self Nominate (ESN)-Funktion ist in Destin8 mit unserem Service verfügbar, und wir würden Ihnen dringend empfehlen, die Erklärung/den Eintrag direkt zu verwenden, um den Prozess für Ihre Sendungen zu beschleunigen. Um diese Funktionalität in Destin8 nutzen zu können, müssen Sie oder Ihr beauftragter Vertreter als Erklärer einen Destin8 Badge Code haben. Alle Holds oder Releases werden automatisch an Destin8 Badge-Inhaber benachrichtigt, sodass Sie Informationen zu Ihrer Sendung in Echtzeit einsehen können. Dies umfasst erwartete/tatsächliche Ankunftszeiten, Ladestatus gelandet/geladen, Zollfreigabestatus, Status aus- / eingefahren und vieles mehr.

Informationen zur Verwendung von Destin8 werden vom MCP/Destin8 Customer Services Help Desk unter +44(0)1394 600205 oder per E-Mail unter help@destin8.co.uk bereitgestellt. Die vollständige Gebührenübersicht finden Sie auf der MCP-Website.

Bereitstellung der Informationen an P&O Ferries

Sie oder Ihr beauftragter Vertreter (als Erklärer) stellen die DUCR/MUCR der P&O Ferries zur Verbindung mit dem Destin8-Bestandsdatensatz bereit.

Dieser Schritt muss innerhalb der aktuellen Buchungsfristen und vor Ankunft Ihrer Einheit (begleitete oder unbegleitete Einheit) im Hafen abgeschlossen werden. Die Abgabefrist für Buchungsinformationen und die Bereitstellung von Zolldetails/Dokumentation liegt bei 1200 Uhr am Abreisetag. Dies soll sicherstellen, dass alle Informationen bereitgestellt werden, damit Ihr Fahrzeug/Ihre Einheit bei Genehmigung der Permission to Progress (P2P) auf Ihrer gebuchten Abfahrt versandt wird.

Vor der Reise

Bitte stellen Sie sicher, dass Sie oder Ihr benannter Vertreter alle relevanten Informationen in das P&O Ferries Customs Portal, an P&O Ferries oder direkt an Destin8 sowie in Portbase wie oben dargelegt übermittelt haben, und stellen Sie dem Fahrer eine Kopie aller relevanten Dokumente zur Verfügung, einschließlich Pflanzen-/Tierschutzzertifikate, falls zutreffend. Bitte stellen Sie auch sicher, dass der Fahrer mindestens noch sechs Monate Gültigkeit in seinem Pass hat, um in die Niederlande einreisen zu können.

Reisetag

Alle Fahrer müssen die gesamte erforderliche Dokumentation wie in dem oben beschriebenen Abschnitt vor der Reise angegeben haben. Alle Fahrer und Fracht ohne die erforderliche Dokumentation riskieren Verzögerungen oder Verweigerung der Einreise. 

Bei Ankunft im UK-Hafen

Fahrer sollten unser Standard-Check-in-Verfahren abschließen und sich vor dem Einsteigen in die Fahrspur begeben, um sich auf das Besteigen des Schiffes vorzubereiten (begleitete Einheit), oder den Anhänger wie angewiesen im Yard abstellen (unbegleitete Einheit) vor dem Verladen.

Sobald P&O Ferries Destin8 benachrichtigt, dass die Sendung in den Hafen eingegangen ist, wird Destin8 CHIEF über die Ankunft benachrichtigen. Wenn alle Zollanmeldungen für den UK-Export korrekt eingereicht wurden, wird Ihre Ware zum Weitertransport freigegeben, d. h. Ihr Fahrzeug kann das Schiff betreten oder Ihr begleitloser Anhänger wird an Bord geladen.

Während der Überfahrt

Bei Beginn der Reise erstellt P&O Ferries ein Einfuhrmanifest, das die Informationen auf Sendungsebene sowie die Sicherheits- und Schutzinformationen enthält. Dies wird dann mit den zuvor an Portbase übermittelten Informationen abgeglichen, und sofern alle Zollanmeldungen für die niederländische Einfuhr korrekt eingereicht wurden, werden die Waren von den niederländischen Behörden zur Einfahrt nach Europoort freigegeben.

Es ist Aufgabe des Kunden, den Status in Portbase für begleitlose Fracht zu überprüfen und sicherzustellen, dass der Fahrer über den Zollstatus für begleitete Fracht informiert wird.

Ankunft in Europoort

Bei Freigabe bei Ankunft können begleitete Einheiten den Hafen verlassen und begleitlose Einheiten werden vor der Abholung entladen. Falls nicht freigegeben, werden sowohl begleitete als auch begleitlose Einheiten in den lokalen Zwischenlagerungsprozess aufgenommen und unter temporären Zollvorbehalt gestellt. Die Einheit kann Europoort-Terminal nicht verlassen, bis die erforderlichen Zollanmeldungen abgeschlossen sind.

Wenn Sie unsicher sind und nach Brexit weitere Hilfe wünschen, schauen Sie sich unsere Brexit-FAQs an.