Indice dei contenuti
1 gennaio 2022 Modifiche al processo
- Fine dei controlli doganali in fasi e EIDR
- TUTTE le spedizioni accompagnate da conducente che entrano nel Regno Unito sulle nostre rotte del Mare del Nord richiederanno la "pre-registrazione" utilizzando GVMS (The Goods Vehicle Movement Service).
Queste modifiche sono state incorporate nella guida sottostante.
Fasi iniziali
1. Registrarsi per un numero EORI
Se state spostando merci verso o da il Belgio, avrete bisogno di un numero EORI UE. Se non ne avete già uno, potete ottenerlo dalle autorità doganali del paese UE dove presentate la vostra prima dichiarazione doganale. Se la vostra azienda è anche responsabile del completamento della dichiarazione di importazione quando le merci vengono importate nel Regno Unito, avrete bisogno anche di un numero EORI UK - potete fare domanda qui. Dovete registrarvi solo una volta per ogni numero.
2. Responsabilità per le dichiarazioni di importazione e esportazione
Stabilire se presenterete dichiarazioni di importazione e/o esportazione alle autorità doganali direttamente oppure se utilizzerete un spedizioniere o un'agenzia doganale. Dovete decidere con i vostri partner della catena di approvvigionamento chi è responsabile della documentazione dichiarativa pertinente.
3. Effettuate la prenotazione con P&O Ferries
Effettuate la prenotazione iniziale nello stesso modo consueto. Vi preghiamo di informarci se:
- state spedendo un veicolo vuoto;
- intendete fare una dichiarazione doganale completa; o
- intendete spedire con GVMS.
A seconda del tipo di merci, potrebbe essere necessario presentare informazioni aggiuntive sulla vostra prenotazione, il vostro carico e le vostre merci. Se avete effettuato la prenotazione online o tramite l'FBO, dovrete presentare queste informazioni tramite il P&O Ferries Freight Portal. Se avete effettuato una prenotazione EDI, queste informazioni saranno inviate automaticamente al sistema P&O Ferries pertinente senza necessità di essere inserite nel P&O Ferries Freight Portal.
Per aggiungere o modificare Multiple Load Lines (MLL) a una prenotazione, è possibile utilizzare l'ultima versione di EDI oppure il P&O Ferries Freight Portal. Si noti che il peso della prenotazione iniziale deve essere uguale al peso cumulativo delle multiple load lines e tutte le merci pericolose devono comunque essere prenotate tramite l'ufficio prenotazioni merci pertinente (FBO).
Requisiti pre-viaggio
Pre-registrazione delle dichiarazioni doganali
Dovrete pre-registrare una dichiarazione di esportazione alle dogane belghe e una dichiarazione di importazione all'HMRC. Potete farlo direttamente oppure tramite un'agenzia doganale designata per vostro conto. Se trasferite merci in virtù della Convenzione di transito, avrete bisogno di una dichiarazione di esportazione belga e di una dichiarazione di transito.
Procedura di esportazione belga
Le esportazioni dal Belgio verso il Regno Unito devono ricevere lo sdoganamento in Belgio e devono essere pre-dichiarate per l'importazione nel Regno Unito tramite il Port Community System belga di RX Seaport. Vi preghiamo inoltre di assicurare che voi o il vostro agente designato notifichiate tutti i documenti doganali tramite RX Seaport.
Se non lo avete già fatto, registratevi presso RX Seaport e familiarizzatevi con il processo di esportazione delle merci. Quando queste informazioni vengono inviate a RX Seaport, P&O Ferries riceverà automaticamente i documenti UE pertinenti e i numeri di riferimento. .
Procedura di importazione del Regno Unito
Il governo del Regno Unito sta implementando gradualmente i controlli alle frontiere seguendo la fine del periodo di transizione il 31 dicembre 2020.
- Dal 1° gennaio 2022: Controlli doganali completi su tutte le merci.
- Dal 1° luglio 2022: requisiti aggiuntivi per i prodotti di origine animale, come l'introduzione di certificati sanitari. Se il vostro veicolo contiene prodotti animali o vegetali ad alto rischio, dovete assicurarvi che il conducente disponga dei necessari certificati sanitari.
Prodotti di origine animale o vegetale
Se il vostro veicolo contiene prodotti animali o vegetali, inclusi prodotti animali o vegetali ad alto rischio, dovete assicurarvi che il conducente disponga dei necessari certificati sanitari. Per ulteriori informazioni, consultate la guida del governo del Regno Unito su come trasportare animali e prodotti animali e piante e prodotti vegetali dopo la Brexit.
Fornire informazioni doganali del Regno Unito a P&O Ferries
Esistono 2 possibili modelli operativi di frontiera. Se state spedendo con conducente accompagnato o in transito non accompagnato, dovrete utilizzare GVMS. Se state spedendo non accompagnato, potete scegliere se utilizzare GVMS o Stoccaggio temporaneo.
Scegliete quale modello operativo di frontiera desiderate per la guida passo dopo passo su questa rotta:
GVMS
Per utilizzare GVMS (richiesto per spedizioni accompagnate dal conducente e in transito, facoltativo per spedizioni non accompagnate) dovete completare una registrazione una tantum per GVMS.
Per ogni spedizione, dovete creare una dichiarazione di importazione nel Regno Unito presso l'HMRC. Potete farlo direttamente o tramite un agente doganale nominato per vostro conto, sul sito web gov.uk qui. Per ogni spedizione, dovete ottenere un Goods Movement Record (GMR) dal sistema GVMS.
I vostri numeri di riferimento di ingresso (ERN) per i movimenti doganali di importazione completa nel Regno Unito devono essere collegati insieme all'interno del singolo GMR. Oppure, se state spedendo in transito, i vostri numeri di riferimento del movimento (MRN) devono essere collegati insieme all'interno del singolo GMR.
Potete creare i vostri GMR fino a 28 giorni prima della data di spedizione in GVMS. Ogni GMR contiene i dettagli per una singola traversata e può essere utilizzato una sola volta.
Prima del viaggio
- Crear un GMR e collegare i riferimenti univoci di tutte le dichiarazioni nel sistema GVMS
- Invia a P&O il GMR (Goods Movement Reference) e conferma lo stato doganale utilizzando il Portale P&O Freight prima di inviare il vostro veicolo al porto. Le istruzioni su come farlo si trovano nel portale. (I clienti EDI possono farlo tramite EDI).
- Assicuratevi che il conducente disponga di una copia del GMR - e se state spedendo tramite transito, del documento che accompagna il transito (TAD) - al momento dell'arrivo al terminal, dove dovrà essere presentato al personale del cancello.
Giorno del viaggio
Le unità non saranno autorizzate al carico sulla nave se le dichiarazioni richieste non sono state presentate in RX Seaport.
Tutti i conducenti devono disporre di tutta la documentazione necessaria come indicato nella sezione pre-viaggio di cui sopra, inclusi i necessari certificati di salute per piante/animali, se applicabili. Tutti i conducenti e i carichi senza la documentazione necessaria rischiano ritardi o rifiuto di ingresso.
All'arrivo a Zeebrugge
Il GMR sarà convalidato al cancello di ingresso e, se con esito positivo, il veicolo riceverà il permesso di imbarcarsi dall'HMRC e sarà registrato per la spedizione da P&O Ferries.
Nota – i dettagli del veicolo inseriti nel sistema GVMS devono essere gli stessi del veicolo che arriva al porto, altrimenti il GMR non potrà essere convalidato. Per Self-Drive questo è il Numero di registrazione del veicolo (numero della cabina/targa), per Unaccompanied questo sarà l'ID del rimorchio o dell'ID del contenitore.
I veicoli che non possono essere convalidati con successo non potranno imbarcarsi e potrebbero essere rifiutati l'accesso al terminal.
Per aiutare a evitare problemi di convalida al porto, verificate il GMR nel portale, questo controllerà che tutto sia in ordine e che la convalida avrà successo quando arriva.
I conducenti dovranno quindi completare il nostro processo di check-in standard e spostarsi nelle corsie di carico in preparazione all'imbarco sul vascello (accompagnato) o portare il rimorchio dove indicato nel cantiere (transito non accompagnato) prima del carico.
Durante la navigazione
Al momento dell'inizio del viaggio, P&O Ferries compilerà un manifesto di importazione, che a sua volta avvierà il processo di sdoganamento UK.
Durante la traversata, la valutazione del rischio HMRC sarà completata e GVMS sarà aggiornato con un messaggio Free to Proceed o Hold. Destin8 (Port Community System) sarà aggiornato per mostrare una Release Note quando GVMS fornisce un messaggio Free to Proceed. I clienti possono visualizzare lo stato del GMR con lo stesso metodo utilizzato per crearlo, oppure tramite servizio gov.uk. I veicoli/unità senza una nota di rilascio non potranno lasciare il terminal.
All'arrivo presso il porto UK
Se è richiesta un'ispezione, il veicolo/unità deve essere presentato a Border Force, in caso contrario (presupponendo che nessun'altra agenzia abbia posto un blocco sulla spedizione) è libero di lasciare il porto.
Tutte le unità che trasportano una miscela di merci in transito, o merci in transito e non in transito, potranno essere sdoganate per lasciare il porto solo quando tutte le formalità per l'intera unità saranno completate.
Se necessario, le ispezioni sanitarie di animali e prodotti animali, e piante e prodotti vegetali, avranno luogo prima dell'uscita dal porto.
Deposito temporaneo
Per ogni spedizione, dovrete creare una dichiarazione di importazione UK presso l'HMRC sul sito gov.uk, qui. Voi o il vostro agente dovrete riscuotere i beni al vostro arrivo nel Regno Unito.
Prima di viaggiare
Prima dell'arrivo a Zeebrugge
Le unità non saranno autorizzate al carico sulla nave se le dichiarazioni richieste non sono state presentate in RX Seaport. Accertatevi inoltre che il conducente abbia i certificati di sanità delle piante/animali necessari, se applicabili.
Giorno del viaggio
Tutti i conducenti devono avere tutta la documentazione necessaria come illustrato nella sezione pre-viaggio di cui sopra. Tutti i conducenti e il carico senza la documentazione necessaria rischiano ritardi o rifiuto.
All'arrivo a Zeebrugge
I conducenti devono completare il nostro processo di check-in standard e poi portare il rimorchio dove indicato all'interno della cantiere prima del carico.
Durante la navigazione
Al momento dell'inizio del viaggio, P&O Ferries compilerà un manifesto di importazione che a sua volta avvierà il processo di sdoganamento UK.
Voi o il vostro agente nominato (il dichiarante) potrete quindi auto-nominare la spedizione di importazione utilizzando la funzione transazione CSN (Consignment Self-Nomination) all'interno del Port Community System di Destin8. Esistono due modi per riscuotere i beni:
- CSN Opzione 1: Potete riscuotere inserendo un ID Unità, Bill of Lading (Riferimento Prenotazione P&O Ferries) o UCN. Se più spedizioni condividono lo stesso Documento di Trasporto P&O Ferries/
Numero di Prenotazione, saranno tutte visualizzate per voi per selezionare appropriatamente. - CSN Opzione 2: Se state cercando di riscuotere più spedizioni potete utilizzare questa opzione per inserire l'UVI e/o il codice badge dell'agente doganale cargo. Questo elencherà tutte le spedizioni corrispondenti a questi criteri per voi per visualizzare e selezionare. Si noti che potete utilizzare la transazione TRC per ottenere l'UVI e il codice dell'agente doganale cargo.
All'arrivo al porto nel Regno Unito
Una volta che l'arrivo della nave è stato notificato a Destin8 dall'operatore del terminal, Destin8 invierà tutte le dichiarazioni all'HMRC's CHIEF system relative a quel viaggio. CHIEF quindi restituisce un percorso e, a seconda dei loro controlli, sdogana le spedizioni, con Destin8 che genera una nota di rilascio autorizzando i beni a partire dal Terminal.
Se siete incerti e desiderate una guida ulteriore dopo Brexit, consultate il nostro Brexit FAQs.