Erste Schritte
- Anmeldung für eine EORI-Nummer
- Verantwortung für die Ein- und Ausfuhranmeldungen
- Buchen Sie mit P&O Ferries
- ein leeres Fahrzeug versenden;
- beabsichtigen, eine vollständige Zollanmeldung abzugeben; oder
- beabsichtigen, Waren im Rahmen des Übereikommens über ein gemeinsames Versandverfahren zu versenden.
- Zollanmeldungen vorab einreichen
- Leere Einheiten (Fahrzeuge, Hebevorrichtungen, Anhänger), leere Retourenverpackungn, Stellagen, Paletten und dergleichen
- Beförderungen im Rahmen des Versandverfahrens (für die keine vollständige Zollanmeldung erforderlich ist)
- Wenn Sie Unterstützung beim Ausfertigen der EXS-Erklärung benötigen, kann P & O dies für Sie in Ihrem Namen über unser neues Zollabfertigungsteam im CHIEF-System übernehmen. Diesen Service können Sie zum Festpreis von 10 €/8,60 £ nutzen. Um diesen Service in Anspruch zu nehmen, senden Sie bitte eine E-Mail an clearance@poferries.com.
- Die Daten, die wir zum Ausstellen der EXS-Erklärung in CHIEF in Ihrem Namen benötigen, müssen Sie uns mindestens 24 Stunden vor Ankunft der Einheit am Hafen über eine Vorlage (auf Anfrage erhältlich) übermitteln. Die Einheit/das Fahrzeug darf erst nach Erstellung der EXS-Erklärung zum Terminal gebracht werden, damit keine zusätzlichen Abwicklungskosten anfallen.
- Bei der Ankunft am Terminal wird eine „Permission to Progress“ (P2P) angefordert, wenn die UCR vorliegt und gültig ist.
- Sie oder Ihr beauftragter Zollagent erstellen die EXS-Erklärung wie oben angegeben im HMRC-CHIEF-System – anschließend müssen Sie Ihre D-UCR an P&O übermitteln.
- Sie können diese per EDI oder über das Frachtportal zur Buchung an P&O Ferries übermitteln, bevor die Einheit am Terminal eintrifft.
- Bei der Ankunft am Terminal wird eine „Permission to Progress“ (P2P) angefordert, wenn die UCR vorliegt und gültig ist.
- Bereitstellung von UK-Zollinformationen an P&O Ferries
- Tier- oder Pflanzenprodukte
Wenn Sie Waren nach oder aus Großbritannien bewegen, benötigen Sie eine britische EORI-Nummer. Wenn Sie noch keine haben, können Sie diese hier beantragen. Wenn Ihr Unternehmen auch für das Ausfüllen der Einfuhranmeldung bei der Einfuhr der Waren in die EU verantwortlich ist, benötigen Sie auch eine EU-EORI-Nummer, die Sie von der Zollbehörde des EU-Landes erhalten, in dem Sie Ihre erste Zollanmeldung abgeben. Sie müssen sich jeweils nur einmal registrieren.
Legen Sie fest, ob Sie die Ein- und/oder Ausfuhranmeldungen bei den einzelnen Zollbehörden selbst einreichen möchten oder ob Sie dafür einen Spediteur oder Zollagenten einsetzen. Sie müssen gemeinsam mit Ihren Partnern in der Lieferkette entscheiden, wer für die entsprechenden Anmeldeunterlagen verantwortlich ist.
Machen Sie Ihre Erstbuchung auf die gleiche Weise wie bisher. Bitte informieren Sie uns, wenn Sie:
Je nach Art der Waren müssen Sie möglicherweise zusätzliche Informationen über Ihre Buchung, Sendung und Waren einreichen. Wenn Sie Ihre Buchung online oder über die FBO vorgenommen haben, müssen Sie diese Informationen auch über das Frachtportal von P&O Ferries übermitteln. Unser Benutzerleitfaden für das Portal, den Sie hier finden, enthält auch eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, welche Informationen für leere Container eingegeben werden müssen.
Wenn Sie eine EDI-Buchung vorgenommen haben, werden diese Informationen automatisch an das entsprechende P&O Ferries-System gesendet, ohne dass diese in das Frachtportal von P&O Ferries eingegeben werden müssen.
Um Multiple Load Lines (MLL – mehre Ladelinien) zu einer Buchung hinzuzufügen oder zu ändern, kann dies mit der neuesten Version von EDI oder über das Frachtportal von P&O Ferries erfolgen. Bitte beachten Sie, dass das Gewicht in der Erstbuchung dem kumulierten Gewicht mehrerer Ladungslinien entsprechen muss und alle Gefahrgüter noch über das zuständige Freight Booking Office (FBO – Frachtbuchungsbüro) gebucht werden müssen.
Sie müssen vorab eine Ausfuhranmeldung beim HMRC und eine Einfuhranmeldung bei den niederländischen Zollbehörden einreichen. Sie können dies entweder direkt oder über einen benannten Zollagenten in Ihrem Namen tun. Wenn Sie Waren im Rahmen des Übereinkommens über das Versandverfahren befördern, benötigen Sie eine britische Ausfuhranmeldung und eine Versandanmeldung.
Der britische Ausfuhrvorgang
Die britischen Ausfuhranmeldungen müssen über das CHIEF-System von HMRC eingereicht werden. Jeder Eintrag erzeugt eine D-UCR (Unique Consignment Reference – Kennnummer der Sendung). Wenn Sie mehrere Sendungen in einem Versand (Sammelladung) transportieren, muss dies in Form einer M-UCR (Multiple Consignment Reference – Kennnummer für mehrere Sendungen), einem Umschlag mit mehreren D-UCRs, in das System eingegeben werden.
Mit der M-UCR können diese gruppierten D-UCRs für die Weiterreise in einer Bewegung verarbeitet werden, anstatt dass jede einzeln abgefahren werden muss. P&O Ferries verlangt, dass Sie oder Ihr benannter Vertreter diesen Ansatz, wenn möglich, für mehrere Sendungen verwenden.
CVB – Strengere Durchsetzung durch die niederländische Zollbehörde
Ab dem 4. Oktober 2021, 12.00 Uhr MEZ, führt der niederländische Zoll strengere neue Verfahren und Durchsetzungsmaßnahmen für die Einfuhr von Waren in die Niederlande ein, den sogenannten Containerfreigabericht (CVB). Wenn diese Verfahren nicht eingehalten werden, können Ihre Sendungen im Hafen aufgehalten werden.
Zu den wichtigsten Änderungen gehören neue Vorschriften darüber, wann Anmeldungen abgegeben werden können, sowie ein neues Validierungsverfahren für die Freigabe von Waren. In diesem Leitfaden, der vom niederländischen Zoll erstellt wurde, wird das CVB-Verfahren genauer beschrieben. Bitte versichern Sie sich, dass Sie und/oder die in Ihrem Namen handelnden Zollagenten diese Verfahren verstehen und bereit sind, sie ab dem 4. Oktober 2021 zu befolgen.
Wenn Sie einen ausführlicheren Leitfaden zum Thema CVB benötigen, klicken Sie bitte hier und schauen Sie sich unserer 5 Schritte für die reibungslose Ausfuhr von Waren aus Großbritannien in die Niederlande an.
Hinweis: Der CVB hat keinen Einfluss auf Transitverladungen (T1, T2), die von Großbritannien, Irland, Nordirland oder den Niederlanden am P&O Ferries Europoort Terminal starten.
EXS-Erklärungen
Bitte beachten Sie, dass die vorübergehende Befreiung von „Exit Summary Declarations“ (EXS) zum 1.10.2021 endet. Dies bedeutet, dass eine EXS für ALLE Exporte aus Großbritannien, die keine vollständige Zollanmeldung erfordern, obligatorisch ist, siehe oben. Dies umfasst:
Es gibt zwei Möglichkeiten, um Ihre EXS-Erklärung zu übermitteln:
MÖGLICHKEIT 1: P&Os NEUE ZOLLABFERTIGUNGSABTEILUNG
MÖGLICHKEIT 2: SELBST ERSTELLEN – D-UCR AN P&O ÜBERMITTELN
EXS-Erklärungen müssen an CHIEF übermittelt werden, bevor die Einheit am Terminal eintrifft. Dies ist unerlässlich, um einen reibungslosen Betrieb und einen konstanten Verkehrsfluss in unseren Terminals aufrechtzuerhalten und um Störungen und Staus zu vermeiden. Aus diesem Grund kann der Einheit/dem Fahrzeug der Zugang zum Terminal verwehrt werden, auch können zusätzliche Abwicklungskosten vom Hafenbetreiber erhoben werden, falls P&O nicht vor der Ankunft am Hafen in Kenntnis gesetzt wird.
In der nachstehenden Grafik wird die Funktionsweise dieser beiden Optionen Schritt für Schritt erläutert.
Niederländischer Einfuhrvorgang
Die niederländischen Zollbehörden verlangen, dass Sie zusätzliche Buchungs- und Sicherheitsinformationen angeben. Dazu müssen Sie erneut auf das Frachtportal von P&O Ferries zugreifen und diese Informationen dort zusätzlich zu den zuvor eingegeben Ladungsdaten eingeben. Auch hier gilt die Ausnahme für Kunden, die über EDI buchen, da die Sicherheitsinformationen bereits an uns übermittelt wurden.
Bitte stellen Sie auch sicher, dass Sie oder Ihr benannter Vertreter alle Zolldokumente für die EU-Einfuhr über Portbase, das niederländische Hafengemeindesystem, anmelden. Wenn Sie dies noch nicht getan haben, melden Sie sich bitte vor dem Ende der Übergangszeit bei Portbase an und machen Sie sich mit dem neuen Einfuhrvorgang für Waren in die Niederlande vertraut. Wenn diese Informationen an Portbase übermittelt werden, erhält P&O Ferries automatisch die relevanten EU-Dokumente und Bezugsnummern.
Sobald diese Anmeldungen in CHIEF akzeptiert worden sind, müssen Sie oder der von Ihnen benannte Vertreter (Anmelder) P&O Ferries die Einzelheiten Ihrer D-UCRs oder M-UCRs zur Eingabe in das britische Hafengemeinschaftssystem von Destin8 übermitteln. Es gibt zwei Möglichkeiten, dies zu tun:
Export Self Nominate
Die Funktion „Export Self Nominate“ (ESN – Selbsternennung für die Ausfuhr) ist jetzt für die Verwendung auf Destin8 mit unserem Service verfügbar, und wir möchten Sie dringend bitten, die Anmeldung/den Eintrag direkt vorzunehmen, um den Prozess für Ihre Sendungen zu beschleunigen. Um diese Funktion in Destin8 nutzen zu können, müssen Sie oder Ihr benannter Vertreter als Anmelder eine Destin8-Ausweisnummer haben. Alle Sperrvorgänge oder Freigaben werden automatisch an die Inhaber von Destin8-Ausweisen gemeldet, sodass Sie die für Ihre Sendung relevanten Informationen in Echtzeit einsehen können. Dazu gehören die erwarteten/tatsächlichen Ankunftszeiten, der Status der gelandeten/beladenen Fracht, der Status der Zollabfertigung, der Status der ausgegangenen/eingegangenen Fracht und vieles mehr.
Informationen zur Verwendung von Destin8 erhalten Sie vom MCP/Destin8 Customer Services Help Desk unter +44(0)1394 600205 oder per E-Mail an help@destin8.co.uk Die vollständige Liste der Kosten finden Sie auf der MCP website.
Weitergabe der Informationen an P&O Ferries
Sie oder Ihr benannter Vertreter (als Anmelder) stellen P&O Ferries die DUCR/MUCR zur Verknüpfung mit dem Destin8-Bestandsverzeichnis zur Verfügung.
Dieser Schritt muss innerhalb der aktuellen Buchungssperrzeiten und vor der Ankunft Ihrer Einheit (begleitete oder nicht begleitete Einheit) im Hafen ausgefüllt werden. Die Sperrzeiten für Buchungen und die Lieferung von Zolldaten und -unterlagen beträgt 1.200 Stunden am Tag der Abreise. Damit soll sichergestellt werden, dass alle Informationen weitergegeben werden, so dass Ihr Fahrzeug/Ihre Einheit bei der gebuchten Abfahrt verschifft wird, sobald die Genehmigung zum Weitertransport erteilt wird.
Wenn Sie einen Lastwagen versenden, der tierische oder pflanzliche Produkte enthält, sollten Sie sicherstellen, dass der Fahrer über die erforderlichen Gesundheitszeugnisse verfügt. Weitere Informationen über den Import von Tier- oder Pflanzenprodukten in die Niederlande nach dem Brexit finden Sie auf der Brexit-Seite der Website der niederländischen Behörde für Lebensmittel- und Verbraucherproduktsicherheit (NVWA – Netherlands Food and Consumer Product Safety Authority).
Vor der Ankunft am Hull
Bitte stellen Sie sicher, dass Sie oder der von Ihnen benannte Vertreter alle relevanten Informationen im P&O Ferries Frachtportal, bei P&O Ferries oder direkt bei Destin8 und in Portbase wie oben beschrieben eingegeben haben, und stellen Sie dem Fahrer eine Kopie aller relevanten Dokumente zur Verfügung, einschließlich Pflanzen-/Tiergesundheitszeugnissen, falls zutreffend. Bitte stellen Sie auch sicher, der Reisepass des Fahrers noch mindestens sechs Monate gültig ist, um in die Niederlande einreisen zu können.
Bei Ankunft am Hull
Die Fahrer sollten unseren üblichen Abfertigungsvorgang abschließen und sich zu den Ladezonen begeben, um sich auf das Einschiffen vorzubereiten (in Begleitung) oder den Anhänger zu nehmen, wenn sie vor dem Verladen innerhalb der Werft angewiesen werden (ohne Begleitung).
Sobald P&O Ferries Destin8 darüber informiert, dass die Sendung im Hafen eingetroffen ist, benachrichtigt Destin8 CHIEF über die Ankunft. Wenn alle Anmeldungen für die Ausfuhr nach Großbritannien korrekt abgegeben wurden, erhalten Ihre Waren die Genehmigung zum Weitertransport, d. h. Ihr Fahrzeug kann auf das Schiff fahren oder Ihr unbegleiteter Anhänger wird an Bord geladen.
Während der Fahrt
Zu Beginn der Reise stellt P&O Ferries ein Einfuhrverzeichnis zusammen, das aus den Informationen auf Sendungsebene und den Sicherheitsinformationen besteht. Dieses wird dann mit den Informationen abgeglichen, die zuvor an Portbase übermittelt wurden, und unter der Annahme, dass alle Anmeldungen für die niederländische Einfuhr korrekt eingereicht wurden, werden die Waren von den niederländischen Behörden für die Einfuhr in den Europoort abgefertigt.
Es liegt in der Verantwortung des Kunden, den Status für unbegleitete Fracht in Portbase zu überprüfen und sicherzustellen, dass der Fahrer über den Zollstatus für begleitete Fracht informiert ist.
Ankunft im Europoort
Wenn sie bei der Ankunft abgefertigt werden, können begleitete Einheiten den Hafen verlassen und unbegleitete Einheiten werden vor der Abholung entladen. Wenn sie nicht abgefertigt werden, gelangen sowohl begleitete als auch unbegleitete Einheiten in den lokalen Zwischenlagerungsprozess und werden in einen vorübergehenden Zolllagerraum gebracht. Die Einheit kann den Terminal in Europoort erst verlassen, wenn die erforderlichen Zollanmeldungen abgeschlossen sind.
Falls erforderlich, werden vor dem Auslaufen aus dem Hafen Gesundheitskontrollen von Tieren und Tierprodukten sowie von Pflanzen und Pflanzenprodukten durchgeführt.
