For more information on how to complete your customs declarations for ‘standard goods’ (Non- Transit) when you ship under GVMS, please visit gov.uk.
Wenn Sie Waren nach oder aus Großbritannien bewegen, benötigen Sie eine britische EORI-Nummer. Wenn Sie noch keine haben, können Sie diese hier beantragen. Wenn Ihr Unternehmen auch für das Ausfüllen der Einfuhranmeldung bei der Einfuhr der Waren in die EU verantwortlich ist, benötigen Sie auch eine EU-EORI-Nummer, die Sie von der Zollbehörde des EU-Landes erhalten, in dem Sie Ihre erste Zollanmeldung abgeben.
Legen Sie fest, ob Sie die Ein- und/oder Ausfuhranmeldungen bei den einzelnen Zollbehörden selbst einreichen möchten oder ob Sie dafür einen Spediteur oder Zollagenten einsetzen. Sie müssen gemeinsam mit Ihren Partnern in der Lieferkette entscheiden, wer für die entsprechenden Anmeldeunterlagen verantwortlich ist.
Machen Sie Ihre Erstbuchung auf die gleiche Weise wie bisher. Je nach Art der Waren müssen Sie möglicherweise zusätzliche Informationen über Ihre Buchung, Sendung und Waren einreichen.
Reichen Sie vorab eine Ausfuhranmeldung beim HMRC und eine Einfuhranmeldung bei den irischen Steuerbehörden sowie die erforderlichen Sicherheitserklärungen ein. Wenn Sie eine leere Einheit transportieren, kann diese bei der Einfuhr nach Irland bei der Abfertigung deklariert werden, eine formelle Anmeldung in den irischen Zollsystemen ist nicht erforderlich. Für mehrere Sendungen in einer einzigen Ladung verlangt die irische Steuerbehörde IRS, dass Sie einen Umschlag mit Anmeldungen („PBN“) erstellen
Sämtliche Kunden müssen passende Deklarationen einreichen und die sich daraus ergebenden Referenznummern in ihre GMR eintragen. Mehr Informationen dazu gibt es hier.
Sie können auch das kostenlose System der VK-Regierung (GVMS) zum Erstellen einer GMR verwenden.
Exporte aus Großbritannien nach Irland müssen in Großbritannien mit einer GMR abgefertigt und für die Einfuhr nach Irland mit einer von der irischen Steuerbehörde ausgestellten PBN (Pre Boarding Notification – Preboarding-Benachrichtigung) vorangemeldet werden.
Die PBN kann im Voraus über EDI oder über das Frachtportal bereitgestellt werden. Diese wird bei der Buchung gespeichert und bei der Ankunft bei der Abfertigung in Liverpool mit dem IRS-System validiert.
Die GMR muss im Voraus per EDI oder über das Frachtzollportal vorgelegt werden.
Um Multiple Load Lines (MLL – mehre Ladelinien) zu einer Buchung hinzuzufügen oder zu ändern, kann dies mit der neuesten Version (v37) von EDI oder über das Frachtportal von P&O Ferries erfolgen. Bitte beachten Sie, dass das Gewicht in der Erstbuchung dem kumulierten Gewicht mehrerer Ladungslinien entsprechen muss und alle Gefahrgüter noch über das zuständige Freight Booking Office (FBO – Frachtbuchungsbüro) gebucht werden müssen.
Zum reibungslosen Checkin halten Sie am Schalter bitte Ihren GMR-Barcode zum Scannen bereit.
Fahrer von leeren Anhängern sollten unseren Standard-Abfertigungsprozess einschließlich der Ausreisekontrollen an der Grenze abschließen und sich zu den Ladezonen begeben, um sich auf das Einschiffen (in Begleitung) vorzubereiten oder den Anhänger zu nehmen, wenn sie innerhalb der Werft angewiesen werden (ohne Begleitung).
Die Fahrer aller beladenen Anhänger müssen unserem Abfertigungspersonal bei der Ankunft die korrekten PBN vorlegen.
Kunden, die mit GVMS arbeiten, können den GMR-Status über den gov.uk-Dienst abrufen.
Fahrer sollten bei der Ausschiffung den entsprechenden Schildern folgen.