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BOOKING FLOW HELP

Booking flow consists of 5 steps:

  • Route selection/li>
  • Goods type
  • Vehicle type
  • Passenger details
  • Confirmation & payment

Once you have paid for the booking you will receive a waybill number. Using your waybill number - you can go to the port anytime during the booking validity period - and check in.

Mon - Fri: 8.00am – 5.00pm UK time

Mon - Fri: 8.00am – 5.00pm UK time

+44 (0)1304 863875

freightsupport@poferries.com

PRICING

Freight Charge:
The price for the freight vehicle.

BAF:
Bunker Adjustment Fuel/Fuel surcharge. Reviewed every month against the cost of low sulphur fuel.

Passengers:
2 passenger is already included in the price.

Passenger Charges:
£19 and €25 per person.

Vous accompagner dans les changements apportés à notre processus d'importation en mer du Nord

À partir du 1er janvier 2022, TOUTES les expéditions avec chauffeur entrant au Royaume-Uni via nos lignes en mer du Nord devront faire l'objet d'un « pré-lotage » par le biais du GVMS (Goods Vehicle Movement Service).

Cette procédure vous est peut-être familière, car nous l'avons introduite pour les envois en transit accompagnés d'un chauffeur (obligatoire) et les envois en transit non accompagnés en juillet 2021, mais elle a été étendue à tous les envois accompagnés d'un chauffeur, quel que soit le type de statut douanier d'importation sous lequel vos marchandises sont déclarées pour entrer au Royaume-Uni.

À compter du 31 mars 2022, il sera également possible d'utiliser le GVMS pour les expéditions non-transit non accompagnées avec P&O sur nos lignes en mer du Nord au départ de Zeebruges et Europoort. 


Direction Import Import Import Import Export
Procédure Transit* Transit* Non-Transit
Non-Transit Transit/Non-Transit
Type de véhicule SDV Unaccompanied SDV
Unaccompanied SDV/Unaccompanied
Utilisation du GVMS DOIT utiliser le GVMS
Peut utiliser le GVMS
DOIT utiliser le GVMS Peut utiliser le GVMS
NE PEUT PAS utiliser le GVMS

*Inclut les envois de charges mixtes en transit/non-transit car ils seront enregistrés comme T1 dans Destin8.

QUE DEVEZ-VOUS FAIRE ?

Vous devez vous inscrire auprès de l'HMRC pour utiliser le GVMS afin de transférer vos marchandises au départ d'Europoort et de Zeebruges, à destination de nos ports britanniques de Hull, Tilbury et Teesport. 

Pour chaque envoi, vous devrez établir une déclaration d'importation britannique auprès du HMRC. Vous pouvez le faire directement ou par l'intermédiaire d'un agent en douane agissant en votre nom. Pour chaque envoi, vous devez obtenir un registre des mouvements de marchandises (GMR) auprès du système GVMS.

Vos numéros de référence d'entrée (ERN) pour les mouvements douaniers d'importation au Royaume-Uni devront être reliés entre eux dans un seul GMR. Ou, si vous expédiez des marchandises en transit, vos numéros de référence de mouvement (MRN) devront être reliés entre eux dans le même GMR.

Vous pouvez créer vos GMRid jusqu'à 28 jours avant la date de votre expédition dans le GVMS. Chaque GMR contient les données d'une seule traversée et ne peut être utilisé qu'une seule fois.


GUIDE DU PROCESSUS ÉTAPE PAR ÉTAPE

 

Avant l'arrivée au port (Europoort ou Zebruges)

  1. Créez un GMR et reliez les références uniques de toutes les déclarations dans fichier le système GVMS. Votre GMRid DOIT inclure toutes vos déclarations. 
  2. Envoyez à P&O la GMRid (référence de déplacement des marchandises) et confirmez le statut douanier en utilisant le portail de fret P&O avant d'envoyer votre véhicule au port. Les données du portail sont nécessaires pour faciliter l'importation au Royaume-Uni* Les instructions sur la manière de procéder se trouvent sur le portail. (Les clients EDI peuvent le faire par l'intermédiaire d'EDI). 
    Vous devez ;
    o Ajouter votre identifiant GMR
    o Vérifier votre identifiant GMR
    o Remplir tous les champs obligatoires* 
    Si vous ne le faites pas avant d'arriver à la porte, vos marchandises risquent d'être expédiées en stockage temporaire (non accompagnées) ou de se voir refuser l'entrée au terminal (accompagnées par le chauffeur).
  3. Veillez à ce que votre chauffeur ait une copie du GMRid et, en cas d'expédition en transit, du document d'accompagnement de transit (DAT) à son arrivée au terminal, où il devra le présenter au personnel de la porte.

À l'arrivée au port de l'UE

À l'arrivée au port, la GMRid sera validée au poste d'entrée et, sur confirmation, le véhicule se verra autorisé à monter à bord par le HMRC et sera enregistré par P&O pour l'expédition.

Remarque – les informations sur le véhicule saisies dans le système GVMS doivent être identiques à celles du véhicule qui arrive au port, sinon le GMR ne pourra pas être validé. Pour les véhicules avec chauffeur, il s'agit de l'immatriculation du véhicule (numéro de la cabine ou de la plaque d'immatriculation) ; pour les véhicules non accompagnés, il s'agit de l'identification de la remorque ou du conteneur.

Les véhicules qui ne peuvent être confirmés ne pourront pas embarquer et pourront se voir refuser l'accès au terminal.

Pour éviter les problèmes de validation au port, veuillez vérifier la GMRid sur le portail. Cela permettra de vérifier que tout est en ordre et que la validation sera confirmée à l'arrivée.


À l'arrivée au port du Royaume-Uni

Au cours de la traversée, l'évaluation des risques par le HMRC sera effectuée et le GVMS sera mis à jour avec un message « Prêt à partir » ou « En attente ». Destin8 sera actualisé pour afficher une note de mise à jour lorsque le GVMS enverra le message « Prêt à partir ». Les clients peuvent consulter le statut du GMR par la même méthode que celle utilisée lors de sa création, ou via le gov.uk service. Les véhicules/unités sans bon de sortie ne pourront pas quitter le terminal. 

En remplissant tous les champs obligatoires et en vérifiant votre GMRid avant d'arriver au port, vous y éviterez les problèmes de validation.