• Over ons
  • Onze mensen
  • Nieuws
  • Brexit
  • FAQs
  • Contact

BOOKING FLOW HELP

Booking flow consists of 5 steps:

  • Route selection/li>
  • Goods type
  • Vehicle type
  • Passenger details
  • Confirmation & payment

Once you have paid for the booking you will receive a waybill number. Using your waybill number - you can go to the port anytime during the booking validity period - and check in.

Mon - Fri: 8.00am – 5.00pm UK time

Mon - Fri: 8.00am – 5.00pm UK time

+44 (0)1304 863875

freightsupport@poferries.com

PRICING

Freight Charge:
The price for the freight vehicle.

BAF:
Bunker Adjustment Fuel/Fuel surcharge. Reviewed every month against the cost of low sulphur fuel.

Passengers:
2 passenger is already included in the price.

Passenger Charges:
£19 and €25 per person.

Hull - Europoort

Initiële stappen


  1. Meld u aan voor een EORI-nummer
  2. Als u goederen het Verenigd Koninkrijk in of uit verscheept, hebt u een EORI-nummer voor het Verenigd Koninkrijk nodig. Als u er nog geen hebt, kunt u hier een aanvraag indienen. Als uw bedrijf ook verantwoordelijk is voor het invullen van de importdeclaratie wanneer de goederen naar de EU worden geïmporteerd, hebt u ook een EORI-nummer voor de EU nodig. Dat kunt u verkrijgen bij de douaneautoriteiten in het EU-land waar u uw eerste douanedeclaratie indient. U hoeft zich slechts één keer voor ieder nummer aan te melden.

  3. Verantwoordelijkheid voor de import- en exportdeclaraties
  4. Bepaal of u zelf import- en/of exportdeclaraties zult indienen bij elke douaneautoriteit of dat u hiervoor een expediteur of douaneagent zult gebruiken. U moet samen met uw toeleveringspartners beslissen wie van u verantwoordelijk is voor de relevante declaratiedocumentatie.

  5. Voltooi uw boeking bij P&O Ferries
  6. Voltooi uw eerste boeking op dezelfde manier als altijd. Laat het ons weten als u:

    • een leeg voertuig verscheept;
    • van plan bent om een volledige douanedeclaratie te doen; of
    • van plan bent om goederen te verschepen onder de Common Transit Convention

    Afhankelijk van het soort goederen moet u mogelijk aanvullende informatie over uw boeking, zending en goederen indienen. Als u uw boeking online of via de FBO hebt geplaatst, moet u deze informatie ook indienen via het P&O Ferries Customs Portal

    Als u een EDI-boeking hebt gemaakt, wordt deze informatie automatisch verzonden naar het relevante P&O Ferries-systeem zonder dat de boeking hoeft te worden ingevoerd in het P&O Ferries Customs Portal. Nuestra guía de usuario del portal, que se puede encontrar aquí, también ofrece una guía paso a paso sobre la información necesaria para los contenedores vacíos. 

    Multiple Load Lines (MLL) kunnen aan een boeking worden toegevoegd of gewijzigd met behulp van de nieuwste versie van EDI of via het P&O Ferries Customs Portal. Houd er rekening mee dat het gewicht in de oorspronkelijke boeking hetzelfde moet zijn als het cumulatieve gewicht van meerdere laadlijnen en dat alle gevaarlijke goederen nog steeds moeten worden geboekt via het betreffende Freight Booking Office (FBO).

  7. Dien douanedeclaraties vooraf in
  8. U moet vooraf een exportdeclaratie indienen bij HMRC en een importdeclaratie bij de Nederlandse douane. U kunt dit rechtstreeks doen of via een door u aangewezen douaneagent. Als u goederen vervoert via de Transit Convention, hebt u een exportdeclaratie en een douanedeclaratie voor het Verenigd Koninkrijk nodig.

    Het Britse exportproces
    De exportdeclaraties in het Verenigd Koninkrijk moeten worden ingediend via het CHIEF-systeem van HMRC. Elke invoer genereert een D-UCR (Unique Consignment Reference). Als u meerdere zendingen in een zending vervoert (groupage), moet dit in het systeem worden ingevoerd in de vorm van een M-UCR (Multiple Consignment Reference), een envelop met meerdere D-UCR's.

    De M-UCR maakt het mogelijk om deze gegroepeerde D-UCR's te verwerken voor gezamenlijke doorreis, in plaats van dat ze ieder afzonderlijk worden doorgestuurd. P&O Ferries vereist dat, waar mogelijk, u of uw aangewezen agent deze aanpak gebruikt voor meerdere zendingen.

    CVB - Strengere handhaving door Nederlandse douane

    De Nederlandse douane zal vanaf 4 oktober 2021 om 12.00 uur CET strengere nieuwe procedures en handhavingsmaatregelen invoeren voor de invoer van goederen in Nederland, het zogenaamde CVB. Indien deze procedures niet worden gevolgd, kunnen uw zendingen in de haven worden vastgehouden.

    Tot de belangrijkste wijzigingen behoren nieuwe regels over wanneer aangiften kunnen worden gedaan en een nieuwe validatieprocedure voor de vrijgave van goederen. In deze gids, opgesteld door de Nederlandse douane, wordt het CVB-proces nader toegelicht. Zorg ervoor dat u en/of douanevertegenwoordigers die namens u handelen, deze procedures begrijpen en klaar zijn om op 4 oktober 2021 aan de eisen te voldoen.

    Klik voor meer gedetailleerde info over het CVB hier om onze vijfstappengids te bekijken voor een vlotte export van goederen van het VK naar Nederland.

    Let op: het CVB zal geen invloed hebben op Transit-zendingen (T1, T2) vanuit het VK, Ierland, Noord-Ierland of in Nederland bij de terminal van P&O Ferries Europoort.

    EXS-aangiften

    Vanaf 1 oktober 2021 vervalt de tijdelijke vrijstelling voor Exit Summary Declarations (EXS), wat betekent dat een EXS verplicht wordt voor ALLE uitvoer uit het VK waarvoor niet reeds een volledige douaneaangifte vereist is, zoals hierboven uiteengezet. Dit omvat:

    • lege eenheden (voertuigen, hefinstallaties, aanhangwagens), lege retourverpakkingen, rolcontainers en pallets enz
    • bewegingen onder Transit-formaliteiten (waarvoor geen volledige douaneaangifte vereist is)

    Er zijn twee mogelijkheden om uw EXS-aangifte in te dienen:

    OPTIE 1: GEBRUIK VAN P&O'S NIEUWE AFDELING DOUANE-AANGIFTE

    • Als u hulp nodig heeft bij het invullen van de EXS-aangifte kan P&O u helpen door deze in CHIEF namens u in te vullen, via onze nieuwe afdeling douane-aangifte. Voor het gebruik van deze dienst wordt een vast bedrag van € 10/£ 8,60 in rekening gebracht. U kunt toegang krijgen tot deze dienst door een e-mail te sturen naar clearance@poferries.com.
    • De gegevens die wij nodig hebben om namens u de EXS-aangifte in CHIEF te doen, moeten ten minste 24 uur voordat de eenheid naar de haven wordt gezonden, aan P&O worden verstrekt via een invulformulier (op aanvraag beschikbaar). Om extra behandelingskosten te voorkomen mag de eenheid/het voertuig pas aan de terminal worden afgeleverd nadat de EXS-verklaring is opgesteld.
    • Bij aankomst in de terminal wordt toestemming om door te rijden (Permission to Progress, P2P) gevraagd indien de UCR aanwezig en geldig is.

    OPTIE 2: ZELF AANMAKEN - P&O EEN D-UCR LEVEREN

    • U of uw aangewezen douanevertegenwoordiger maakt de EXS-aangifte aan in HMRC's CHIEF-systeem zoals hierboven uiteengezet - waarna u P&O uw D-UCR moet aanleveren.
    • Dit kan via EDI of het vrachtportaal voor de boeking aan P&O worden doorgegeven voordat de eenheid bij de terminal aankomt.
    • Bij aankomst in de terminal wordt toestemming om door te rijden (Permission to Progress, P2P) gevraagd indien de UCR aanwezig en geldig is.

    Een EXS-verklaring moet in CHIEF worden ingediend voordat de eenheid in de terminal aankomt. Dit is van essentieel belang voor een vlotte verwerking en een constante doorstroming in onze terminals, en om verstoringen en opstoppingen te vermijden. Als P&O niet vóór aankomst in de haven op de hoogte wordt gebracht, kan dit ertoe leiden dat de eenheid/het voertuig de toegang tot de terminal wordt geweigerd, of dat de havenexploitant extra behandelingskosten in rekening brengt.

    In de onderstaande grafiek wordt stap voor stap uitgelegd hoe deze twee opties werken.


    Nederlands importproces
    De Nederlandse douane vereist dat u aanvullende boekingsinformatie en veiligheids- en beveiligingsinformatie verstrekt. Hiervoor gaat u opnieuw naar het P&O Ferries Customs Portal en voert u de informatie daar in, evenals de laadgegevens die eerder zijn verstrekt. Nogmaals: er wordt een uitzondering gemaakt voor klanten die boeken via EDI, omdat de veiligheids- en beveiligingsinformatie al naar ons is verzonden.

    Zorg er ook voor dat u of uw aangewezen agent alle douanedocumenten voor import naar de EU aangeeft via Portbase, het Nederlandse havengemeenschapssysteem. Als u dit nog niet hebt gedaan, meldt u zich dan aan bij Portbase voorafgaand aan het einde van de overgangsperiode en raak vertrouwd met het nieuwe proces voor het importeren van goederen naar Nederland. Wanneer deze informatie wordt ingediend bij Portbase, ontvangt P&O Ferries automatisch de relevante documenten en referentienummers voor de EU. 

  9. Geef Britse douane-informatie door aan P&O Ferries
  10. Zodra deze declaraties zijn geaccepteerd in CHIEF, moet u of uw aangewezen agent (de declarant) de details van uw D-UCR's of M-UCR's doorgeven aan P&O Ferries om te worden ingevoerd in het Britse havengemeenschapssysteem van Destin8. Er zijn twee manieren waarop u dit kunt doen:

    Export Self Nominate
    De functie Export Self Nominate (ESN) is nu beschikbaar voor gebruik in Destin8 met onze service, en we raden u ten zeerste aan om de declaratie/invoer rechtstreeks uit te voeren om het proces voor uw zendingen te versnellen. Om deze functionaliteit in Destin8 te kunnen gebruiken, moet u of uw aangewezen agent als de declarant een Destin8-badgecode hebben. Alle embargo’s of vrijgaven worden automatisch gemeld aan Destin8-badgehouders, wat betekent dat u in real-time informatie kunt bekijken die relevant is voor uw zending. Dit omvat verwachte/feitelijke aankomsttijden, status van aangekomen/geladen vracht, status douanevrijgave, out-gated/in-gated status en nog veel meer.

    Informatie over het gebruik van Destin8 wordt verstrekt door de helpdesk van de klantenservice van MCP/Destin8 via +44 (0)13 94 60 02 05 of per e-mail naar help@destin8.co.uk. De volledige lijst met kosten is te vinden op de MCP-website.

    Het verstrekken van de informatie aan P&O Ferries
    U of uw aangewezen agent (als de declarant) verstrekt de DUCR/MUCR aan P&O Ferries voor combinatie met de inventarisgegevens van Destin8.

    Deze stap moet worden voltooid binnen de huidige sluitingstijden van de boeking en vóór aankomst van uw unit (begeleide of niet-begeleide unit) in de haven. De sluitingstijd voor boekingen en het verstrekken van douanegegevens/documentatie is 12.00 uur op de dag van vertrek. Zo wordt alle informatie verstrekt, zodat uw voertuig/unit wordt verscheept op uw geboekte vertrektijd zodra de Permission to Progress geautoriseerd is.

  11. Dierlijke of plantaardige producten
  12. Als u een vrachtwagen verscheept die dierlijke of plantaardige producten bevat, moet u ervoor zorgen dat de chauffeur over de benodigde gezondheidscertificaten beschikt. Bezoek voor meer informatie over het importeren van dierlijke of plantaardige producten naar Nederland na Brexit de Brexit-pagina van de website van de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA).

Vóór aankomst in Hull

Zorg ervoor dat u of uw aangewezen agent alle relevante informatie heeft ingediend op het P&O Ferries Customs Portal, bij P&O Ferries of rechtstreeks bij Destin8, en bij Portbase zoals hierboven uiteengezet, en geef de chauffeur een kopie van alle relevante documentatie, inclusief de gezondheidscertificaten van de planten/dieren indien van toepassing. Zorg er ook voor dat het paspoort van de chauffeur nog ten minste zes maanden geldig is om Nederland binnen te kunnen komen. 


Bij aankomst in Hull

Chauffeurs moeten ons standaard incheckproces voltooien en zich naar de laadstroken begeven ter voorbereiding op het aan boord gaan van het schip (begeleid) of de oplegger naar de aangegeven plek op de werf brengen (niet-begeleid) voor het inschepen.

Zodra P&O Ferries Destin8 op de hoogte stelt dat de zending de haven is binnengekomen, zal Destin8 CHIEF op de hoogte stellen van de aankomst. Als alle declaraties correct zijn ingediend voor export naar het Verenigd Koninkrijk, krijgen uw goederen toestemming om verder te gaan, wat betekent dat uw voertuig het schip kan betreden of dat uw niet-begeleide oplegger aan boord wordt gebracht.


Tijdens de afvaart

Bij aanvang van de reis zal P&O Ferries een importmanifest samenstellen dat bestaat uit informatie op zendingsniveau en de veiligheids- en beveiligingsinformatie. Dit wordt vervolgens vergeleken met de informatie die eerder bij Portbase is ingediend en, ervan uitgaande dat alle declaraties correct zijn ingediend voor Nederlandse import, de goederen zullen vervolgens door de Nederlandse autoriteiten worden goedgekeurd voor invoer in Europoort.

Het is de verantwoordelijkheid van de klant om de status van niet-begeleide vracht in Portbase te controleren en om ervoor te zorgen dat de chauffeur op de hoogte is van de douanestatus voor begeleide vracht.


Aankomst in Europoort

Indien bij aankomst vrijgegeven, kunnen begeleide units de haven verlaten en worden niet-begeleide units uitgeladen voordat ze kunnen worden opgehaald. Indien niet vrijgegeven, zullen zowel begeleide als niet-begeleide units het lokale tijdelijke opslagproces ingaan en onder een tijdelijk douane-embargo worden geplaatst. De unit kan de terminal in Europoort in dat geval niet verlaten totdat de vereiste douanedeclaraties zijn voltooid.

Indien nodig zullen gezondheidsinspecties van dieren en dierlijke producten en planten en plantaardige producten plaatsvinden voordat ze de haven verlaten.

Neem Contact Met Ons Op