Als u goederen het Verenigd Koninkrijk in of uit verscheept, hebt u een EORI-nummer voor het Verenigd Koninkrijk nodig. Als u er nog geen hebt, kunt u hiereen aanvraag indienen. Als uw bedrijf ook verantwoordelijk is voor het invullen van de importdeclaratie wanneer de goederen naar de EU worden geïmporteerd, hebt u ook een EORI-nummer voor de EU nodig. Dat kunt u verkrijgen bij de douaneautoriteiten in het EU-land waar u uw eerste douanedeclaratie indient. U hoeft zich slechts één keer voor ieder nummer aan te melden.
Bepaal of u zelf import- en/of exportdeclaraties zult indienen bij elke douaneautoriteit of dat u hiervoor een expediteur of douaneagent zult gebruiken. U moet samen met uw toeleveringspartners beslissen wie van u verantwoordelijk is voor de relevante declaratiedocumentatie.
Voltooi uw eerste boeking op dezelfde manier als altijd. Laat het ons weten als u:
Afhankelijk van het soort goederen moet u mogelijk aanvullende informatie over uw boeking, zending en goederen indienen. Als u uw boeking online of via de FBO hebt geplaatst, moet u deze informatie ook indienen via het P&O Ferries Freight Portal. Als u een EDI-boeking hebt gemaakt, wordt deze informatie automatisch verzonden naar het relevante P&O Ferries-systeem zonder dat de boeking hoeft te worden ingevoerd in het P&O Ferries Freight Portal.
Multiple Load Lines (MLL) kunnen aan een boeking worden toegevoegd of gewijzigd met behulp van de nieuwste versie van EDI of via het P&O Ferries Freight Portal. Houd er rekening mee dat het gewicht in de oorspronkelijke boeking hetzelfde moet zijn als het cumulatieve gewicht van meerdere laadlijnen en dat alle gevaarlijke goederen nog steeds moeten worden geboekt via het betreffende Freight Booking Office (FBO).
U moet vooraf een exportdeclaratie indienen bij HMRC en een importdeclaratie bij de Belgische douane. U kunt dit rechtstreeks doen of via een door u aangewezen douaneagent. Als u goederen vervoert via de Transit Convention, hebt u een exportdeclaratie en een douanedeclaratie voor het Verenigd Koninkrijk nodig. U moet ook het Freight Booking Office laten weten waar de zending zal eindigen (het kantoor van bestemming) en wat het MRN-nummer is.
De exportdeclaraties in het Verenigd Koninkrijk moeten worden ingediend via het CHIEF-systeem van HMRC. Elke invoer genereert een D-UCR (Unique Consignment Reference). Als u meerdere zendingen in een zending vervoert (groupage), moet dit in het systeem worden ingevoerd in de vorm van een M-UCR (Multiple Consignment Reference), een envelop met meerdere D-UCR's.
De M-UCR maakt het mogelijk om deze gegroepeerde D-UCR's te verwerken voor gezamenlijke doorreis, in plaats van dat ze ieder afzonderlijk worden doorgestuurd. P&O Ferries vereist dat, waar mogelijk, u of uw aangewezen agent deze aanpak gebruikt voor meerdere zendingen.
EXS-aangiften
Vanaf 1 oktober 2021 vervalt de tijdelijke vrijstelling voor Exit Summary Declarations (EXS), wat betekent dat een EXS verplicht wordt voor ALLE uitvoer uit het VK waarvoor niet reeds een volledige douaneaangifte vereist is, zoals hierboven uiteengezet. Dit omvat:
Er zijn twee mogelijkheden om uw EXS-aangifte in te dienen:
OPTIE 1: GEBRUIK VAN P&O'S NIEUWE AFDELING DOUANE-AANGIFTE
OPTIE 2: ZELF AANMAKEN - P&O EEN D-UCR LEVEREN
Een EXS-verklaring moet in CHIEF worden ingediend voordat de eenheid in de terminal aankomt. Dit is van essentieel belang voor een vlotte verwerking en een constante doorstroming in onze terminals, en om verstoringen en opstoppingen te vermijden. Als P&O niet vóór aankomst in de haven op de hoogte wordt gebracht, kan dit ertoe leiden dat de eenheid/het voertuig de toegang tot de terminal wordt geweigerd, of dat de havenexploitant extra behandelingskosten in rekening brengt.
In de onderstaande grafiek wordt stap voor stap uitgelegd hoe deze twee opties werken.
De Belgische douane vereist dat u aanvullende boekingsinformatie en veiligheids- en beveiligingsinformatie verstrekt. Hiervoor gaat u opnieuw naar het P&O Ferries Freight Portal en voert u de informatie daar in, evenals de laadgegevens die eerder zijn verstrekt. Dit geldt ook voor lege units, maar voor lege units hoeft u alleen het type lege unit dat u verzendt te specificeren. Nogmaals: er wordt een uitzondering gemaakt voor klanten die boeken via EDI, omdat de veiligheids- en beveiligingsinformatie al naar ons is verzonden.
Zorg er ook voor dat u of uw aangewezen agent alle douanedocumenten voor import naar de EU aangeeft via RX Seaport, het Belgische havengemeenschapssysteem. Als u dit nog niet hebt gedaan, meldt u zich dan aan bij RX Seaportmeldt u zich dan aan bij RX Seaport voorafgaand aan het einde van de overgangsperiode en raak vertrouwd met het nieuwe proces voor het importeren van goederen naar België.
Zodra deze declaraties zijn geaccepteerd in CHIEF, moet u of uw aangewezen agent (de declarant) de details van uw D-UCR's of M-UCR's doorgeven aan P&O Ferries om te worden ingevoerd in het Britse havengemeenschapssysteem van Destin8. Er zijn twee manieren waarop u dit kunt doen:
De functie Export Self Nominate (ESN) is nu beschikbaar voor gebruik in Destin8 met onze service, en we raden u ten zeerste aan om de declaratie/invoer rechtstreeks uit te voeren om het proces voor uw zendingen te versnellen. Om deze functionaliteit in Destin8 te kunnen gebruiken, moet u of uw aangewezen agent als de declarant een Destin8-badgecode hebben. Alle embargo’s of vrijgaven worden automatisch gemeld aan Destin8-badgehouders, wat betekent dat u in real-time informatie kunt bekijken die relevant is voor uw zending. Dit omvat verwachte/feitelijke aankomsttijden, status van aangekomen/geladen vracht, status douanevrijgave, out-gated/in-gated status en nog veel meer.
Informatie over het gebruik van Destin8 wordt verstrekt door de helpdesk van de klantenservice van MCP/Destin8 via +44 (0)13 94 60 02 05 of per e-mail naar help@destin8.co.uk. De volledige lijst met kosten is te vinden op de MCP-website.
U of uw aangewezen agent (als de declarant) verstrekt de DUCR/MUCR aan P&O Ferries voor combinatie met de inventarisgegevens van Destin8.
Deze stap moet worden voltooid binnen de huidige sluitingstijden van de boeking en vóór aankomst van uw unit (begeleide of niet-begeleide unit) in de haven. De sluitingsdatum voor boekingsinformatie en het verstrekken van douanegegevens/documentatie is 12.00 uur op de dag van vertrek. Zo wordt alle informatie verstrekt, zodat uw voertuig/unit wordt verscheept op uw geboekte vertrektijd zodra de Permission to Progress geautoriseerd is (P2P).
Dit heeft GEEN invloed op de incheck-/aflevertijden van uw export en alle sluitingstijden van schepen blijven ongewijzigd.
Als u een vrachtwagen verscheept die dierlijke of plantaardige producten bevat, moet u ervoor zorgen dat de chauffeur over de benodigde gezondheidscertificaten beschikt. Bezoek voor meer informatie over het importeren van dierlijke of plantaardige producten naar België na Brexit de websitevan het Belgische Federale Agentschap voor de Veiligheid van de Voedselketen (FAVV).
Zorg ervoor dat de chauffeur voordat hij/zij de vertrekhaven bereikt een kopie heeft, op papier of digitaal, van alle vereiste documenten voor de douaneprocessen omtrent de export naar het Verenigd Koninkrijk en de import naar de EU. Zorg er ook voor dat het paspoort van de chauffeur nog ten minste zes maanden geldig is om België binnen te kunnen komen.
Zorg er ook voor dat de chauffeur de noodzakelijke gezondheidscertificaten voor de planten/dieren heeft, indien van toepassing.
Chauffeurs moeten ons standaard incheckproces voltooien en zich naar de laadstroken begeven ter voorbereiding op het aan boord gaan van het schip (begeleid) of de oplegger naar de aangegeven plek op de werf brengen (niet-begeleid) voor het inschepen.
Zodra P&O Ferries Destin8 op de hoogte stelt dat de zending de haven is binnengekomen, zal Destin8 CHIEF op de hoogte stellen van de aankomst. Als alle declaraties correct zijn ingediend voor export naar het Verenigd Koninkrijk, krijgen uw goederen toestemming om verder te gaan, wat betekent dat uw oplegger aan boord wordt gebracht.
Bij aanvang van de reis zal P&O Ferries een importmanifest samenstellen dat bestaat uit informatie op zendingsniveau en de veiligheids- en beveiligingsinformatie. Dit wordt vervolgens vergeleken met de informatie die eerder bij RX Seaport is ingediend en, ervan uitgaande dat alle declaraties correct zijn ingediend voor Belgische import, de goederen zullen vervolgens door de Nederlandse autoriteiten worden goedgekeurd voor invoer in Zeebrugge.
Indien bij aankomst vrijgegeven, kunnen begeleide units de haven verlaten en worden niet-begeleide units uitgeladen voordat ze kunnen worden opgehaald. Indien niet vrijgegeven, zullen zowel begeleide als niet-begeleide units het lokale tijdelijke opslagproces ingaan en onder een tijdelijk douane-embargo worden geplaatst. De unit kan de terminal in Zeebrugge niet verlaten totdat de vereiste douanedeclaraties zijn voltooid.
Indien nodig zullen gezondheidsinspecties van dieren en dierlijke producten en planten en plantaardige producten plaatsvinden voordat ze de haven verlaten.