Szczegółowy przewodnik po deklaracji towarów niebezpiecznych (DGN)

Ostatnia aktualizacja: 11 lipca 2023, 16:30

Bezpieczny transport ładunków niebezpiecznych i właściwe obchodzenie się z nimi są niezwykle ważne z punktu widzenia zapewnienia dobrostanu ludzi oraz ochrony środowiska.

Kompleksowy przewodnik P&O Freight na temat deklaracji towarów niebezpiecznych (DGN) pomoże Ci zrozumieć znaczenie DGN w zakresie bezpiecznego obchodzenia się z ładunkami stanowiącymi zagrożenie oraz ich transportu. Dowiedz się, co to jest DGN, kto jej potrzebuje i dlaczego tak ważne jest zapewnienie standardów bezpieczeństwa.

Co to jest deklaracja towarów niebezpiecznych

Deklaracja towarów niebezpiecznych to dokument prawny, który zawiera szczegółowe informacje na temat charakteru, składu oraz potencjalnych zagrożeń związanych z transportowanym ładunkiem.

Jeśli chodzi o dokumenty dotyczące ładunków niebezpiecznych, odpowiedzialność za złożenie deklaracji towarów niebezpiecznych (DGN) spoczywa na spedytorze, czyli sprzedawcy lub nadawcy ładunku. To obowiązkiem nadawcy jest dokładne i prawidłowe wypełnienie DGN.

Fracht morski towarów niebezpiecznych oferowany przez P&O podlega światowym standardom ustanowionym przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO) w zakresie transportu ładunków niebezpiecznych. Standard ten kategoryzuje ładunki niebezpieczne na dziewięć różnych klas, zgodnie z międzynarodowym morskim kodeksem ładunków niebezpiecznych (IMDG).

Przy eksportowaniu z Wielkiej Brytanii ładunków zaliczanych do niebezpiecznych przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO) konieczne jest wypełnienie deklaracji towarów niebezpiecznych (DGN). DGN zawiera pełny opis niebezpiecznego charakteru ładunku oraz podaje istotne informacje dotyczące bezpiecznego obchodzenia się z nim i jego transportu.

Klasy towarów niebezpiecznych określone przez kodeks IMDG:

• klasa 1: materiały wybuchowe
• klasa 2: gazy – sprężone, skroplone lub rozpuszczone pod ciśnieniem
• klasa 3: ciecze łatwopalne
• klasa 4: łatwopalne substancje stałe lub ciała stałe
• klasa 6: substancje toksyczne i zakaźne
• klasa 7: substancje radioaktywne
• klasa 8: substancje żrące
• klasa 9: różne inne substancje i produkty niebezpieczne, których nie ujęto w innych klasach.

Przestrzegając wytycznych określonych dla każdej klasy, ryzyko związane z tymi materiałami można skutecznie zminimalizować, zapewniając bezpieczeństwo wszystkich zaangażowanych pracowników oraz ochronę środowiska morskiego.

Jakie informacje są wymagane w DGN? 

Wzór deklaracji towarów niebezpiecznych zawiera wszystkie istotne informacje dotyczące międzynarodowego transportu morskiego i towarów, a także szczegóły dotyczące nadawcy i odbiorcy. Poniżej znajduje się lista ważnych informacji, które należy uzupełnić w deklaracji DGN w przypadku frachtu drogą morską.

• Nadawca / Załadowca – strona wysyłająca niebezpieczne towary określana jest też jako eksporter. Informację tę można znaleźć na zleceniu transportowym w sekcji „Nadawca”.
• Odbiorca – strona odbierająca niebezpieczne towary określana jest jako odbiorca, nabywca lub importer. Informacja ta powinna być podana w polu „Odbiorca” zlecenia transportowego.
• Spedytor – firma zatrudniona przez nadawcę lub odbiorcę w celu przewiezienia towarów za granicę.
• Numer rezerwacji – unikalny numer identyfikacyjny przypisany do rezerwacji w celu śledzenia przesyłki.
• Numer UN – międzynarodowo uznawany numer identyfikacyjny przypisany do niebezpiecznych towarów. Numer UN pomaga dokładnie zidentyfikować i sklasyfikować przewożony ładunek niebezpieczny i zapewnia zgodność z międzynarodowymi przepisami. Pełną listę numerów UN można znaleźć na stronie rządowej..
• Grupa pakowania – Grupa pakowania wskazuje poziom zagrożenia związany z niebezpiecznymi towarami i pomaga określić wymagane opakowanie.
• Klasa niebezpiecznych towarów– podczas wysyłki niebezpiecznych towarów ważne jest podanie ich klasy, na przykład: materiał wybuchowy, łatwopalny, toksyczny itp.
• Port załadunku – dokładne, określone dla frachtu morskiego miejsce, w którym towar jest załadowany na statek.
• Port rozładunku – dokładne miejsce, do którego towar dotrze i gdzie zostanie rozładowany ze statku.
• Numer statku / frachtu – numer konkretnej jednostki i numer rejsu, które należy podać, aby śledzić fracht morski..
• Szczegóły przesyłki – kompleksowy opis towaru podczas przesyłki drogą morską, obejmujący rodzaj towaru, ilość, wagę, ważne cechy oraz instrukcje dotyczące obsługi.
• Numer kontenera – unikalny numer identyfikacyjny nadany przez przewoźnika podczas eksportu, który nadawca weryfikuje podczas procesu realizacji przesyłki.
• Numer plomby – numer plomby jest używany do zabezpieczenia kontenera podczas transportu.
• Podpisy – DGN wymaga podpisu nadawcy lub upoważnionej osoby odpowiedzialnej za przesyłkę w celu potwierdzenia poprawności wszystkich zadeklarowanych informacji.

Najczęstsze błędy popełniane przy wypełnianiu deklaracji DGN 

Podczas przygotowywania deklaracji dotyczącej towarów niebezpiecznych we frachcie morskim ważne jest unikanie powszechnych błędów, które mogą wpłynąć na zgodność i bezpieczeństwo. Oto kilka często spotykanych błędów charakterystycznych dla frachtu drogą morską:

• Nieprawidłowa kolejność informacji lub ich brak: Upewnij się, że informacje wymagane dla przesyłek drogą morską są poprawne. Zachowaj zalecaną kolejność, która obejmuje numer UN, właściwą nazwę przesyłki, klasę (z uwzględnieniem dodatkowego zagrożenia, jeśli dotyczy), grupę pakowania i kod tunelu.
• Brak informacji o temperaturze zapłonu: W przypadku towarów o punkcie zapłonu równym lub niższym niż 60°C istotne jest podanie minimalnej temperatury zapłonu lub wskazanie odpowiedniej grupy segregacji według kodu IMDG w deklaracji dotyczącej niebezpiecznych towarów. Te informacje pomagają we wprowadzeniu odpowiednich środków bezpieczeństwa i postępowania podczas transportu drogą morską.
• Etykiety środowiskowe: W przypadku frachtu morskiego kodeks IMDG nakazuje dodanie terminu: „MARINE POLLUTANT”. Upewnij się, że etykiety są umieszczone na deklaracji dotyczącej niebezpiecznych towarów, aby zachować zgodność z przepisami ochrony środowiska.
• Prawidłowy opis odpadów: W przypadku wysyłki odpadów drogą morską w opisie niebezpiecznych towarów w deklaracji przed właściwą nazwą przesyłki należy umieścić słowo „Odpady”. To pomaga dokładnie zidentyfikować odpady i odpowiednio obchodzić się z nimi podczas transportu drogą morską.
• Niewypełniony certyfikat pakowania kontenera/pojazdu: Upewnij się, że certyfikat pakowania kontenera jest dokładnie uzupełniony i podpisany przez osobę odpowiedzialną za załadunek towarów na statek. Certyfikat ten potwierdza, że przestrzegane były odpowiednie procedury pakowania, co zwiększa bezpieczeństwo podczas frachtu drogą morską..

Ograniczone ilości: Podczas wysyłki drogą morską towarów ograniczonych ilościowo po opisie substancji/artykułu w deklaracji dotyczącej niebezpiecznych towarów należy umieścić słowa: „LIMITED QUANTITY”. To zapewnia zgodność z przepisami i ułatwia przyjęcie towarów o ograniczonej ilości przez linie żeglugowe.

Znajomość konkretnych błędów związanych z wysyłką drogą morską może poprawić dokładność i zgodność deklaracji DGN, w pozytywny sposób przyczyniając się do bezpiecznego i zgodnego z przepisami transportu towarów niebezpiecznych drogą morską.

Jak dokonać wysyłki towarów niebezpiecznych z P&O

Jeśli chodzi o rezerwację przesyłki niebezpiecznych towarów z P&O Freight, naszym priorytetem są bezpieczeństwo i zgodność z przepisami. Nasza wiedza i doświadczenie w obszarze obsługi materiałów niebezpiecznych zapewniają płynną i bezpieczną realizację przesyłki.

Aby dowiedzieć się więcej na temat szlaków żeglugowych dostępnych do przewozu materiałów niebezpiecznych, zapoznaj się z naszymi trasami i harmonogramami rejsów. Jeśli chcesz przetransportować swój ładunek, usługi przewozowe P&O Freight są do Twojej dyspozycji. Skontaktuj się z nami już dziś, aby dokonać rezerwacji przewozu towarów niebezpiecznych.