• À propos de nous
  • Nos Equipes
  • Infos
  • Brexit
  • Foire aux Questions
  • Nous contacter

BOOKING FLOW HELP

Booking flow consists of 5 steps:

  • Route selection/li>
  • Goods type
  • Vehicle type
  • Passenger details
  • Confirmation & payment

Once you have paid for the booking you will receive a waybill number. Using your waybill number - you can go to the port anytime during the booking validity period - and check in.

Mon - Fri: 8.00am – 5.00pm UK time

Mon - Fri: 8.00am – 5.00pm UK time

+44 (0)1304 863875

freightsupport@poferries.com

PRICING

Freight Charge:
The price for the freight vehicle.

BAF:
Bunker Adjustment Fuel/Fuel surcharge. Reviewed every month against the cost of low sulphur fuel.

Passengers:
2 passenger is already included in the price.

Passenger Charges:
£19 and €25 per person.

Changements dans le transit en mer du Nord

Depuis juillet 2021, nous avons introduit des changements impératifs dans notre processus de transit sur nos lignes en mer du Nord, ce qui améliorera le processus actuel en réduisant les formalités administratives.

Si vous expédiez actuellement des marchandises avec P&O Ferries en « transit » de Zeebruges ou Europoort, vers Hull, Teesport ou Tilbury, un nouveau processus de pré-déchargement est entré en vigueur. Cela concerne à la fois les réservations avec chauffeur (SDV) et les réservations non accompagnées.

 

QUE DEVEZ-VOUS FAIRE ?

Vous devez obtenir un enregistrement de déplacement de marchandises (GMR) à partir du système GVMS pour transporter vos marchandises en transit depuis Europoort et Zeebruges vers nos ports britanniques de Hull, Tilbury et Teesport.

YVos MRN de transit devront être liés entre eux dans un seul dossier de déplacement de marchandises (GMR).

Chaque GMR contient les données relatives à une seule traversée et ne peut être utilisé qu'une seule fois.


GUIDE DU PROCESSUS ÉTAPE PAR ÉTAPE

 

Avant l'arrivée au port de l'UE

  1. Créez un GMR et liez les références uniques pour toutes les déclarations de transit dans le système GVMS/a>
  2. Envoyez à P&O la GMRid (référence de déplacement des marchandises) et confirmez le statut douanier en utilisant le portail de fret P&O vant d'envoyer votre véhicule au port. Vous trouverez des instructions sur la manière de procéder sur le portail en cliquant sur le lien ci-dessus. (Les clients EDI peuvent le faire par l'intermédiaire de l’EDI.)
  3. Veillez à ce que votre chauffeur ait une copie de la GMRid et du document d'accompagnement de transit (TAD) à l'arrivée au terminal, où il devra le présenter au personnel du poste d'entrée d'Europoort ou de Zeebruges.

À l'arrivée au port de l'UE

À l'arrivée au port, la GMRid sera validée au poste d'entrée et, sur confirmation, le véhicule se verra autorisé à monter à bord par le HMRC et sera enregistré par P&O pour l'expédition.

Remarque – les informations sur le véhicule saisies dans le système GVMS doivent être identiques à celles du véhicule qui arrive au port, sinon le GMR ne pourra pas être validé. Pour les véhicules avec chauffeur, il s'agit de l'immatriculation du véhicule (numéro de la cabine ou de la plaque d'immatriculation) ; pour les véhicules non accompagnés, il s'agit de l'identification de la remorque ou du conteneur.

Les véhicules qui ne peuvent être confirmés ne pourront pas embarquer et pourront se voir refuser l'accès au terminal.

Pour éviter les problèmes de validation au port, veuillez vérifier la GMRid sur le portail. Cela permettra de vérifier que tout est en ordre et que la validation sera confirmée à l'arrivée.


À l'arrivée au port du Royaume-Uni

Au cours de la traversée, l'évaluation des risques par le HMRC sera effectuée et le GVMS sera mis à jour avec un message « Prêt à partir » ou « En attente ». Destin8 sera actualisé pour afficher une note de mise à jour lorsque le GVMS enverra le message « Prêt à partir ». Les clients peuvent consulter le statut du GMR par le même moyen que celui utilisé lors de sa création. Les véhicules/unités sans bon de sortie ne pourront pas quitter le terminal.

Les réservations de transit ne nécessiteront plus que la Border Force procède aux formalités du Bureau de transit au port d'arrivée (à moins qu'elles ne soient sélectionnées pour une inspection ou un contrôle des documents). Ce sont des statuts EX dans Destin8.

Les véhicules qui débarquent avec des marchandises dont le bureau de destination (OoD) est Tilbury, Hull ou Teesport devront encore remplir les formalités de transit (OoD) avant de quitter le port sous le statut T1.

Toute unité transportant plusieurs types de marchandises en transit, ou des marchandises en transit et hors transit, ne sera autorisée à quitter le port que lorsque toutes les formalités pour l'ensemble de l'unité auront été achevées.


INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

Toutes les abréviations et tous les termes utilisés ci-dessus sont désormais habituels dans notre secteur depuis que les conditions du Brexit sont entrées en vigueur en janvier. Toutefois, si vous avez besoin de renseignements supplémentaires, veuillez consulter notre Centre d'aide sur le Brexit, nos guides étape par étape pour tous nos itinéraires et notre glossaire sur le Brexit.

Pour obtenir des informations plus détaillées sur le GVMS et la GMRid et pour vous inscrire, veuillez consulter le site www.gov.uk/guidance/register-for-the-goods-vehicle-movement-service.

Si vous n'avez pas encore un compte sur le portail de fret P&O, vous pouvez en créer un en nous contactant à l'adresse FreightSupport@POferries.com. Ce compte sera nécessaire pour le transport si vous n'êtes pas un utilisateur EDI.