Wijzigingen in het proces per 1 januari 2022
- Beëindiging van de gefaseerde douanecontroles en EIDR
- ALL Driver Accompanied shipments entering the UK on our North Sea Routes, will require ‘Pre-Lodgement’ using GVMS (The Goods Vehicle Movement Service).
Deze wijzigingen zijn in de onderstaande gids opgenomen.
Initiële stappen
- Meld u aan voor een EORI-nummer
- Verantwoordelijkheid voor de import- en exportdeclaraties
- Voltooi uw boeking bij P&O Ferries
- een leeg voertuig verscheept;
- van plan bent om een volledige douanedeclaratie te doen; of
- van plan bent goederen met GVMS te verzenden.
- Dien douanedeclaraties vooraf in
- Belgisch exportproces
- Importproces voor het Verenigd Koninkrijk
- Vanaf 1 januari 2022: Volledige importcontroles van alle goederen.
- Vanaf 1 juli 2022: Er zullen aanvullende vereisten gelden voor producten van dierlijke oorsprong, zoals de introductie van gezondheidscertificaten. Als uw voertuig risicovolle dierlijke of plantaardige producten bevat, moet u ervoor zorgen dat de chauffeur over de benodigde gezondheidscertificaten beschikt.
- Geef Britse douane-informatie door aan P&O Ferries
- Dierlijke of plantaardige producten
Als u goederen van of naar België vervoert, hebt u een EORI-nummer voor de EU nodig. Als u er nog geen hebt, kunt u deze verkrijgen bij de douaneautoriteit in het EU-land waar u uw eerste douanedeclaratie indient. Als uw bedrijf ook verantwoordelijk is voor het invullen van de importdeclaratie wanneer de goederen worden geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk, hebt u ook een EORI-nummer voor het Verenigd Koninkrijk nodig. U kunt hier een aanvraag indienen. U hoeft zich slechts één keer voor ieder nummer aan te melden.
Bepaal of u zelf import- en/of exportdeclaraties zult indienen bij elke douaneautoriteit of dat u hiervoor een expediteur of douaneagent zult gebruiken. U moet samen met uw toeleveringspartners beslissen wie van u verantwoordelijk is voor de relevante declaratiedocumentatie.
Voltooi uw eerste boeking op dezelfde manier als altijd. Laat het ons weten als u:
Afhankelijk van het soort goederen moet u mogelijk aanvullende informatie over uw boeking, zending en goederen indienen. Als u uw boeking online of via de FBO hebt geplaatst, moet u deze informatie ook indienen via het P&O Ferries Freight Portal. Als u een EDI-boeking hebt gemaakt, wordt deze informatie automatisch verzonden naar het relevante P&O Ferries-systeem zonder dat de boeking hoeft te worden ingevoerd in het P&O Ferries Freight Portal.
Multiple Load Lines (MLL) kunnen aan een boeking worden toegevoegd of gewijzigd met behulp van de nieuwste versie van EDI of via het P&O Ferries Freight Portal. Houd er rekening mee dat het gewicht in de oorspronkelijke boeking hetzelfde moet zijn als het cumulatieve gewicht van meerdere laadlijnen en dat alle gevaarlijke goederen nog steeds moeten worden geboekt via het betreffende Freight Booking Office (FBO).
U moet vooraf een exportdeclaratie indienen bij de Belgische douane en een importdeclaratie bij HMRC. U kunt dit rechtstreeks doen of via een door u aangewezen douaneagent. Als u goederen vervoert via de Transit Convention, hebt u een Belgische exportdeclaratie en een douanedeclaratie nodig.
Exporten vanuit België naar het Verenigd Koninkrijk moeten in België worden goedgekeurd en vooraf worden ingediend voor import naar het Verenigd Koninkrijk via het Belgische havengemeenschapssysteem van RX Seaport. Zorg er ook voor dat u of uw aangewezen agent alle douanedocumenten aangeeft via RX Seaport.
Als u dit nog niet hebt gedaan, meldt u zich dan aan bij RX Seaport voorafgaand aan het einde van de overgangsperiode en raak vertrouwd met het nieuwe proces voor het exporteren van goederen vanuit België. Wanneer deze informatie wordt ingediend bij RX Seaport, ontvangt P&O Ferries automatisch de relevante documenten en referentienummers voor de EU.
De Britse overheid voert de grenscontroles geleidelijk in na het einde van de overgangsperiode op 31 december 2020.
Er zijn 2 mogelijke grensexploitatiemodellen. Als u begeleid door een chauffeur of onbegeleid in transit verzendt, moet u GVMS gebruiken. Als u onbegeleid verzendt, moet u gebruik maken van tijdelijke opslag.
GVMS
- Voor een volledige stapsgewijze gids over verzending met ons onder GVMS op onze Noordzee-routes, klik hier.
Voor tijdelijke opslag - Voor elke zending moet u een Britse invoeraangifte bij HMRC indienen. U of uw vertegenwoordiger moet de goederen bij aankomst in het VK opeisen.
Als uw voertuig risicovolle dierlijke of plantaardige producten bevat, moet u ervoor zorgen dat de chauffeur over de benodigde gezondheidscertificaten beschikt. Moeten alle dierlijke en plantaardige producten over de benodigde gezondheidscertificaten beschikken. Raadpleeg voor meer informatie de richtlijnen van de Britse overheid over het vervoeren van dieren en dierlijke producten en planten en plantaardige producten na Brexit.
Vóór aankomst in Zeebrugge
Units will not be permitted for loading onto the ship if required declarations have not been submitted in RX Seaport. Zorg er ook voor dat de chauffeur de noodzakelijke gezondheidscertificaten voor de planten/dieren heeft, indien van toepassing.
Bij aankomst in Zeebrugge
Chauffeurs moeten vervolgens ons standaard incheckproces voltooien en zich naar de laadstroken begeven ter voorbereiding op het aan boord gaan van het schip (begeleid) of de oplegger naar de aangegeven plek op de werf brengen (niet-begeleid) voor het inschepen.
Tijdens de afvaart
Bij aanvang van de reis zal P&O Ferries een importmanifest samenstellen dat op zijn beurt het vrijgaveproces voor import naar het Verenigd Koninkrijk zal initiëren.
Voor tijdelijke opslag, u of uw aangewezen agent (de declarant) kan dan de importzending zelf nomineren met behulp van de CSN (Consignment Self-Nomination)-transactiefunctie binnen het havengemeenschapssysteem van Destin8. Er zijn twee manieren om de goederen te claimen:
- CSN optie 1: U kunt een claim indienen door een unit-ID, vrachtbrief (P&O Ferries-boekingsreferentie) of UCN in te voeren. Als meerdere zendingen hetzelfde P&O Ferries-vrachtbrief/boekingsnummer hebben, dan worden ze allemaal weergegeven zodat u ze op de juiste manier kunt selecteren.
- CSN Optie 2: Als u meerdere zendingen wilt claimen, kunt u deze optie gebruiken om de UVI en/of de badgecode van de vrachtmakelaar in te voeren. Dit zal alle zendingen weergeven die aan deze criteria voldoen zodat u ze kunt bekijken en selecteren. Houd er rekening mee dat u transactie-TRC kunt gebruiken om de UVI en de badgecode van de vrachtmakelaar te verkrijgen.
Voor GVMS, tijdens de overtocht wordt de HMRC-risicobeoordeling voltooid en wordt GVMS geüpdatet met een Free to Proceed- of Hold-bericht. Destin8 (het systeem van de havengemeenschap) zal worden bijgewerkt om een vrijgavebewijs te tonen wanneer GVMS een Free to Proceed-bericht geeft. Klanten kunnen de status van het GMR bekijken via dezelfde methode als waarmee deze is aangemaakt, of via de gov.uk service. Voertuigen/units zonder vrijgavebewijs mogen de terminal niet verlaten.
Bij aankomst in Tilbury
Voor tijdelijke opslag, zodra de terminaloperator de aankomst van het schip heeft gemeld aan Destin8, zal Destin8 alle aanmeldingen met betrekking tot die reis naar het CHIEF-systeem van HMRC sturen. CHIEF stuurt vervolgens een route terug en geeft, onder voorbehoud van hun controles, de zendingen vrij, waarbij Destin8 een vrijgavebericht genereert dat het vertrek van de goederen uit de terminal autoriseert.
Voor GVMS geldt dat indien er een inspectie is vereist, het voertuig/de eenheid bij de grenscontrole moet worden aangeboden, anders (ervan uitgaande dat geen andere instanties de zending hebben tegengehouden) staat het vrij om de haven te verlaten.
Eenheden die een combinatie van Transit- en niet-Transit-goederen (volledige douane) vervoeren, krijgen pas toestemming om de haven te verlaten wanneer alle formaliteiten voor de gehele eenheid zijn afgerond.
Indien nodig zullen gezondheidsinspecties van dieren en dierlijke producten en planten en plantaardige producten plaatsvinden voordat ze de haven verlaten.
